相关试题
【判断题】
对于企业来说，管理会计和财务会计的根本目标是一致的
【判断题】
因为管理会计只为企业外部管理服务，所以与对内服务的财务会计有着本质的区别
【判断题】
管理会计既能够提供价值信息，又能提供非价值信息；既提供定量信息，又提供定性信息；既提供部分的、有选择的信息，又提供全面、系统的信息
【判断题】
管理会计既为企业管理服务，又属于整个企业管理系统的有机组成部分，处于企业价值管理的核心地位
【判断题】
管理会计的资料主要来源于财务会计，它的主要工作内容是对财务会计信息进深加工和再利用
【判断题】
财务会计和管理会计都必须遵循企业会计准则
【判断题】
一般来说，管理会计比财务会计的人员素质要求更高
【判断题】
从发展的眼光看，管理会计的职业化是大势所趋；在我国，推行管理会计师的职业化、培养专业的管理会计师已势在必行
【判断题】
管理会计不受会计准则和国家统一会计制度的约束，所以，管理会计师无需掌握会计准则
【判断题】
管理会计师有义务保密工作中取得的信息资料
【判断题】
管理会计工作组织是否合理是保证会计工作质量与效率的前提
【判断题】
管理会计在具体业务处理过程中一般没有固定的程序，提供的信息不能绝对精确，所发挥的作用也不是太日常化，所以，没有必要设置专门的部门
【单选题】
只使用实物量计量单位的预算是
A. 产品成本预算
B. 直接材料预算
C. 生产预算
D. 直接人工预算
【单选题】
可以保持预算的连续性和完整性，并能克服定期预算缺点的预算方法是
A. 弹性预算
B. 滚动预算
C. 零基预算
D. 固定预算
【单选题】
购置固定资产的预算是
A. 经营预算
B. 财务预算
C. 短期预算
D. 专门决策预算
【单选题】
相对固定预算而言，下列属于弹性预算特点的是
A. 预算成本低
B. 预算工作量小
C. 预算可比性差
D. 预算范围宽
【单选题】
下列属于滚动预算优点的是
A. 建立跨期综合平衡
B. 预算工作量小
C. 编制期间固定
D. 预算滚动的频率越高，对预算沟通的要求越低
【单选题】
下列不属于在生产预算的基础上编制预算的是
A. 直接材料预算
B. 直接人工预算
C. 变动性制造费用预算
D. 销售费用预算
【单选题】
预计期初存货70件，期末存货50件，本期销售350件，则下列属于本期生产量的是
A. 370
B. 340
C. 330
D. 350
【单选题】
某公司预计2018年第一，第二季度销售甲产品分别为250件，380件，单价分别为三元，3.6元，各季度销售收现率为60%其余部分下一季收回，则公司第二季度现金收入是
A. 820.8
B. 1120.8
C. 300
D. 520.8
【单选题】
某企业编制直接材料预算，预计第四季度存货456千克，季度生产需用量2120千克，预计期末存量为350千克，材料单价为十元，若材料采购货款有50%在本季度内付清，另外，50%在下季度付清，假设不考虑其他因素，该企业预计资产负债表年末应付账款项目是
A. 10070
B. 14630
C. 11130
D. 13560
【单选题】
下列不属于现金预算编制基础的是
A. 销售预算
B. 投资决策预算
C. 销售费用预算
D. 预计利润表
【单选题】
1.早期的计算机主要用于___
A. 科学计算
B. 信息处理
C. 实时监控
D. 辅助设计
【单选题】
下面有关计算机特点的说法中，___是不正确的。
A. 运算速度快
B. 计算精度高
C. 所有操作是在人的控制下完成的
D. 随着计算机硬件设备和软件的不断发展和提高，计算机价格越来越高
【单选题】
___是指一个数字在某个固定位置上所代表的值。
【单选题】
按照计算机采用的电子元器件划分，计算机的发展经历了___代。
【单选题】
目前计算机广泛应用于企业管理，它属于下列___类应用。
A. 实时控制
B. 科学计算
C. 数据处理
D. 辅助设计
【单选题】
下列一组数中最大的是___.
A. (266)8
B. (111111)2
C. (510)10
D. (IFF)16
【单选题】
二进制数11001010转换为十进制数是___。
A. 203
B. 200
C. 202
D. 201
【单选题】
十进制数127转换为二进制数是___。
A. 1111111
B. 10000000
C. 111110
D. 10000001
【单选题】
数100H是___进制的数。
A. 二进制
B. 十六进制
C. 八进制
D. 十进制
【单选题】
目前使用的计算机以___为主要的电子元器件。
A. 超大规模集成电路
B. 电子管
C. 中小规模集成电路
D. 晶体管
【单选题】
市场上主流的独立显卡大都是___接口。
A. PCI
B. PCI-E
C. AGP
D. USB.
【单选题】
现代计算机的基本工作原理是由美籍匈牙利科学家冯·诺依曼于___年首先提出的。
A. 1946
B. 1956
C. 1966
D. 1976
【单选题】
负责计算机内部之间的各种算术运算和逻辑运算的功能，主要是由___实现的。
A. CPU
B. 主板
C. 内存储器
D. 硬盘
【单选题】
下列选项中，不属于输入设备的是___.
A. 键盘
B. 鼠标
C. 扫描仪
D. 打印机
【单选题】
___的特点是存储容量大、读写速度快、密封性好、可靠性高、使用方便，有些软件只需在其上安装一次便能被长期使用。
A. 内存储器
B. 硬盘存储器
C. 光盘.
D. U盘
【单选题】
___是最基本、最重要的系统软件，它负责管理计算机系统的全部软件资源和硬件资源，合理地组织计算机各部分协调工作，为用户提供操作和编程界面。
A. 操作系统
B. 语言处理程序
C. 数据库系统
D. 诊断程序
【单选题】
下面选项中属于网络接口的是___
A. RJ-1I接口
B. 1394接口
C. RJ-45接口
D. PS/2 接口
【单选题】
任何程序都必须加载到___中才能被CPU执行。
A. 磁盘
B. 硬盘
C. 内存储器
D. 外存储器
推荐试题
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
