相关试题
【判断题】
表达式 (j=3, j++) 的值是4。
【判断题】
循环结构中的continue语句是使整个循环终止执行。
【判断题】
标准函数scanf()可以从键盘上接受不同数据类型的数据项。
【判断题】
在if语句的三种形式中，如果要想在满足条件时执行一组多个语句，则必须把这一组语句用{}括起来组成一个复合语句。
【判断题】
case语句后如没有break语句，顺序向下执行。
【判断题】
do-while循环至少要执行一次循环语句
【判断题】
可以从键盘上接收不同数据类型的数据项。
【判断题】
在对数组全部元素赋初值时，不可以省略行数，但能省略列数。
【判断题】
函数的实参传递到形参有两种方式值传递和地址传递。
【判断题】
直接访问就是直接利用变量的地址进行存取直接访问。
【判断题】
switch语句中，每一个的case常量表达式的值可以相同。
【判断题】
do-while循环的while后的分号可以省略。
【判断题】
用字符串方式赋值比用字符逐个赋值要多占一个字节，用于存放字符串结束标志'\0'。
【判断题】
语言函数返回类型的默认定义类型是void。
【判断题】
可以用一个指针变量指向一个函数，然后通过该指针变量调用此函数。
【判断题】
如果指针变量p已指向数组中的一个元素，则p+1指向同一数组中的下一个元素。
【判断题】
语言标准输入操作中,gets()函数一次只可读取一个字符。
【判断题】
如果函数定义出现在函数调用之前，可以不必加函数原型声明。
【判断题】
return后面括号里的表达式的值即是此函数的值。
【判断题】
在二维数组中,行指针是指向一维数组的指针变量。
【填空题】
2.C语言是一种面向___的结构化的编程语言。
【填空题】
3.一个函数由两部分组成，函数首部和___。
【填空题】
4.一个C程序总是从___函数开始执行的。
【填空题】
5.C语言本身不提供输入输出语句，输入和输出操作是由___来完成的。
【填空题】
6.每个C语句和数据声明的最后必须有一个___。
【填空题】
7.任何一个变量在使用以前必须先___。
【填空题】
8.为了能使计算机执行高级语言程序，必须先用一种称为“编译程序”的软件，把源程序翻译成二进制形式的___。
【填空题】
9.上机运行一个C程序必须经过4个步骤：编辑、编译、___和执行。
【填空题】
10.C语言中，一个字符型数据在内存中占___字节的存储单元。
【填空题】
11.字符型数据在计算机中是以其对应的___代码形式存储的。
【填空题】
12.C语言规定：在每一个字符串的结尾加一个___，以便系统据此判断字符串是否结束。
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积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
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客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。
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列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。
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安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
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目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
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信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
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旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。
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旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
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旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。
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旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
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J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时，用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置，系统将电磁阀电源切断，报警蜂鸣器报警，此时可以手动开门。
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康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门。
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欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有：开关门到位开关，开关门位置的隔离开关二种。
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康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括：左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
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欧特美自动拉门手动操作关门：用三角钥匙转动锁芯，逆时针旋转100度，便插入锁销，实现完全锁闭，此时门扇定位，就完成了一次完整的关门操作。
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康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭，手动/电动转换开关被弹出，门系统有电时，门处于自动状态，按下双面操作开关后，门自动打开。延时30秒，门自动关闭。
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真空集便器真空发生器箱的压力开关（压力低于2.6bar保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
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真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
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欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
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欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
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株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
