相关试题
【单选题】
影响静脉回流量的根本因素是___
A. 呼吸运动
B. 骨铭肌收缩的挤压作用
C. 重力
D. 小静脉与腔静脉间的压力差
【单选题】
关于微循环直捷通路的描述,错误的是___
A. 经常处于开放状态
B. 血流速度快
C. 皮肤中多见
D. 功能是使部分血液经微循环及时回心
【单选题】
微循环中,迂回通路的血流特点是___
A. 使部分血量经过微循环快速进入静脉
B. 真毛细血管网轮流开放
C. 真毛细血管网持续开放
D. 根据散热需要开放
【单选题】
控制真毛细血管交替开放的主要因素是___
A. 缩血管神经传出冲动
B. 局部代谢产物
C. 去甲肾上腺素
D. 乙酰胆碱
【单选题】
使组织液增多的因素是___
A. 血浆蛋白浓度升高
B. 毛细血管血压降低
C. 组织液胶体渗透压降低
D. 淋巴液回流受阻
【单选题】
淋巴循环的主要功能是___
A. 回收蛋白质
B. 回收电解质
C. 维持细胞内外水平衡
D. 杀灭细菌
【单选题】
心动周期中,左心室压力升高最快的期是___
A. 心房收缩期
B. 等容收缩期
C. 快速射血期
D. 减慢射血期
【单选题】
心动周期中,心室容积最小的时期是,是通过___
A. 等容收缩期末
B. 快速射血期末
C. 减慢射血期末
D. 减慢射血期末
【单选题】
房室瓣关闭的原因是___
A. 室内压高于房内压
B. 室内压高于动脉压
C. 室内压低于房内压
D. 室内压低于动脉压
【单选题】
房室瓣开放发生于___
A. 等容收缩期初
B. 等容收缩期末
C. 等容舒张期初
D. 等容舒张期末
【单选题】
主动脉瓣关闭发生于___
A. 等容收宿期初
B. 快速射血期初
C. 等容舒张期初
D. 快速充盈期初
【单选题】
在心室等容舒张期___
A. 房内压>室内压>动脉压
B. 房内压<室内压<动脉压
C. 房内压>室内压<动脉压
D. 房内压<室内压>动脉压
【单选题】
在心房收缩期___
A. 房内压>室内压>动脉压
B. 房内压<室内压<动脉压
C. 房内压>室内压<动脉压
D. 房内压<室内压>动脉压
【单选题】
心指数等于___
A. 每搏输出量/心室舒张末期容积
B. 每博输出量×心率
C. 每搏输出量/体表面积
D. 心输出量/体表面积
【单选题】
心室肌的前负荷是指___
A. 等容舒张期心室的容积
B. 心室收缩期末心室的容积
C. 心室舒张期末心室的容积
D. 快速充盈期末心室的容积
【单选题】
静脉输入大量生理盐水后对心肌负荷的影响是___
A. 增加心肌前负荷
B. 增加心肌后负荷
C. 减小心肌前负荷
D. 减小心肌后负荷
【单选题】
心肌的后负荷是指___
A. 动脉血压
B. 心房压
C. 收缩期末心室内压
D. 舒张期末心室内压
【单选题】
在其他因素不变的条件下,动脉血压升高将使___
A. 等容收缩期缩短,搏出量增多
B. 等容收缩期缩短,搏出量减少
C. 等容收缩期延长,搏出量增多
D. 等容收缩期延长,搏出量减少
【单选题】
心输出量是指___
A. 一侧心室每次的射血量
B. 两侧心室每次的射血量
C. 每分钟一侧心室的射血量
D. 每分钟两侧心室的射血量
【单选题】
下列哪种情况时,心输出量会减少___
A. 心肌收缩力增强
B. 增加心肌后负荷
C. 前负荷适当增大
D. 心率增加到 100 次/分
【单选题】
正常人心率超过 180 次/分时,心输出量减少的原因是___
A. 等容收缩期缩短
B. 等容舒张期缩短
C. 快速射血期缩短
D. 心室充盈期缩短
【单选题】
第一心音的强弱主要反映___
A. 心缩力和房室瓣的功能
B. 心缩力和动脉瓣的功能
C. 主动脉血压的高低
D. 肺动脉血压的高低
【单选题】
第二心音的强弱主要反映___
A. 心缩力和房室瓣的功能
B. 主动脉压的高低和动脉瓣的功能
C. 室内压的大小
D. 心房收缩力的大小
【单选题】
心肌细胞分为快反应细胞和慢反应细胞的主要依据是___
A. 0期去极化的速度
B. 动作电位复极化的速度
C. 4期自动去极化的速度
D. 动作电位时程的长短
【单选题】
关于心室肌细胞动作电位离子基础的描述,错误的是___
A. 0 期主要是 Na+内流
B. 1 期主要是 Cl-的内流
C. 2 期主要是 Ca2+内流和 K+外流
D. 3 期主要是 K+外流
【单选题】
心室肌细胞动作电位的特点是___
A. 0 期去极快
B. 复极 1 期快
C. 复极 2 期平台期
D. 复极 3 期快
【单选题】
关于窦房结细胞动作电位的描述,错误的是___
A. 0 期是由 Na+内流引起的,最大达 0mV
B. 没有明显的 1 期和 2 期
C. 最大复极电位为-70mV
D. 阈电位约为-40mV
【单选题】
自律细胞动作电位的共同特点是___
A. 去极化速度缓慢
B. 复极化速度缓慢
C. 4 期自动去极化
D. 电位变化幅度较小
【单选题】
自律细胞自律性的高低主要取决于___
A. 0 期去极化速度
B. 动作电位的幅度
C. 4 期自动去极速度
D. 阈电位水平
【单选题】
窦房结作为心跳正常起搏点的原因是___
A. 0 期去极化快
B. 4 期自动去极化
C. 兴奋性高
D. 自律性高
【单选题】
在心脏特殊传导系统中,兴奋传播最慢的部位是___
A. 优势传导通路
B. 房室交界区
C. 左、右束支
D. 蒲肯野纤维
【单选题】
房室延搁的生理意义是___
A. 使心肌不发生完全强直收缩
B. 使心室肌收缩更有力
C. 使心房、心室不同时收缩
D. 延长心室舒张期
【单选题】
心室肌细胞的相对不应期___
A. 兴奋性等于 0
B. 兴奋性低于正常,不能再爆发动作电位
C. 兴奋性高于正常
D. 兴奋性低于正常,但阈上刺激仍可引起动作电位的爆发
【单选题】
心室肌细胞有效不应期相当于___
A. 心室收缩期+舒张期
B. 心室收缩期+舒张早期
C. 心室.收缩晚期+舒张早期
D. 心室舒张期-收缩期
【单选题】
心肌不会发生完全性强直收缩,原因是___
A. 心肌是功能合胞体
B. 心肌呈“全 ”或“无 ”式的收缩
C. 心肌有效不应期特别长
D. 心肌具有自动节律性
【单选题】
心室在期前收缩之后出现代偿间歇的原因是___
A. 窦房结的节律性兴奋延迟发放
B. 窦房结的节律性兴奋少发放一次
C. 窦房结的节律性兴奋传出速度慢
D. 窦房结下一次的节律性兴奋落在期前收缩的有效不应期内
【单选题】
关于正常心电图的描述,错误的是___
A. P 波表示两个心房的去极化
B. QRS 波群表示两心室的去极化
C. PR(Q)间期延长说明房室传导阻滞
D. ST 段稳定于基线,表示心室处于静息状态
【单选题】
能被伊红染成粉红色的结构为___
A. 细胞核
B. 核糖体
C. 胶原纤维
D. 染色质
E. 以上均不是
【单选题】
分布于呼吸道内表面的上皮是___
A. 单层扁平上皮
B. 单层立方上皮
C. 假复层纤毛柱状 上皮
D. 复层扁平上皮
E. 变移上皮
【单选题】
关于上皮组织的特点,下述哪项是错的___
A. 细胞多而密
B. 细胞间质少
C. 细胞分游 离面和基底面
D. 细胞排列紧密
E. 内有丰富的血管
推荐试题
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
【判断题】
BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割
【判断题】
BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
【判断题】
制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
【判断题】
整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
【判断题】
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2000m范围内与地面实现自动无线下载
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5V
【判断题】
统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
【判断题】
电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
【判断题】
在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
【判断题】
在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
【判断题】
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【判断题】
车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
【判断题】
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【判断题】
按照编组列车运行的方向,前进的那一端叫做车辆的前端
【判断题】
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【判断题】
逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
【判断题】
镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式
【判断题】
客车采用单独供电方式,其供电电压为48V或110V
【判断题】
客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
【判断题】
轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生
【判断题】
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃,冬季为50℃
【判断题】
每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温
【判断题】
客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
【判断题】
接触器是一种自动的电磁开关,用来接通和断开动力电路
【判断题】
接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
【判断题】
热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常启动
【判断题】
客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内