【判断题】
“追求精神境界，把道德理想的实现看做是一种高层次的需要 ”是中华民族优良道德传统的重要内容之一
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我国社会主义道德建设反映了社会主义市场经济的要求
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“君子成人之美”、“为善最乐”是助人为乐精神的体现
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我国的传统道德中，一向提倡人伦价值，强调个人在人伦关系中应尽的道德责任，重公德而轻私德
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有些游人，在风景区的名胜古迹上随意刻划违反了法律
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道德和法律作为维护公共秩序的两种基本手段，它们所追求的目标是一致的
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“事不关已，高高挂起”，这是缺乏基本社会公德的体现
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外国人在中国境内举行集会、游行、示威，均适用中华人民共和国《集会游行示威法》
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“一方有难，八方支援”是人际交往中互助原则的体现
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职业要求是保证职业活动有序进行的必要条件。职业要求有道德层和素质层面两方面
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婚姻家庭关系不仅需要法律来维系,也需要道德来调整
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在阶级社会里,职业有明显的高低贵贱之分
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与职业相关的法律是《劳动法》和《公务员法》
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12职业要求是保证职业活动有序进行的必要条件
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13《公务员法》也适应于特殊类别的公务员，如法官、人民警察
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法律不是从来就有的,是随着私有制、阶级和国家的出现而逐步产生的
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一切国家机关和武装力量、各政党和各社会团体、各企业事业组织都必须遵守宪法和法律
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市的人民代表大会及其常委会根据本市的具体情况和实际需要, 在不同宪法、法律、行政法规和本省、自治区 的地方性法规相抵触的前提下, 可以制定地方性法规, 报省、自治区的人民代表大会常委会批准后施行
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社会主义民主是社会主义法制的前提和基础, 决定着社会主义法制的性质和内容
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没有无义务的权利, 也没有无权利的义务
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在任何情况下, 按照法律思维思考与处理问题, 与按照道德思维、经济思维或政治思维思考与处理问题, 都会得出相同或相似的结论
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“理由必须是公开的, 而不能是秘密的”。这是法律思维对理由的特殊要求之一
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习惯上，把《全国人民代表大会组织法》、《民族区域自治法》等作为与宪法相关的法律
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我国社会主义法律是我国全体公民意志的体现
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社会法是调整劳动关系、社会保障、社会福利和特殊群体权益保障等关系的法律规范的总称
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《中华人民共和国宪法》具有最大的权威性和最高的法律效力
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中华人民共和国的国家机构实行民主集中制的原则
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人民民主专政中的民主和专政是辩证统一的关系
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社会主义的分配原则是各尽所能、按需分配
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选举权和被选举权是我国公民的政治权利和政自由
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我国最高国家权力机关的常设机关是全国人民代表大会常务委员会
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接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
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更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
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更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置
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更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人
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更换铁垫板时，拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸入轨底
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在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指
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在接触网高架区段露天作业，严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
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将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
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轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
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线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
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钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
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测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通
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两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
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线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
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线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
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杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
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设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求
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正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
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正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
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无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
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排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
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排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
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维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
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在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
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线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格
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线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据
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中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
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中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
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中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担
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安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
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工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
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维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
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各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
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各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
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人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
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因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
