【判断题】
【判断】 消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (？ )
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【判断题】
【判断】 屋顶上单支避雷针的保护范围可按 45°保护角确定。 ( ？)
【判断题】
【判断】 带负荷拉合隔离开关等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()
【判断题】
【判断】 在高压电气设备 (包括线路 )上工作 ,需要全部停电或部分停电的工作应使用第一种工作票。 ()
【判断题】
【判断】 所有工作人员 (包括工作负责人 )不许单独留在高压室内已免发生以外触电或电弧灼伤事故。 ()
【判断题】
【判断】 雨天室外倒闸操作应按规定使用带有防雨罩的绝缘棒。 ()
【判断题】
【判断】 绝缘棒每 6 个月要进行一次绝缘试验 ,保证绝缘棒完好 ()
【判断题】
【判断】 电气工作开始前 ,必须完成工作许可手续。 ()
【判断题】
【判断】 绝缘手套应存放在通风、阴凉的专用柜子里。 ()
【判断题】
【判断】 雷雨天气 ,需要巡视室外高压设备时 ,应穿绝缘靴 ,并不得靠近避雷器和避雷针。 ()
【判断题】
【判断】 操作要按操作顺序填写 ,一张操作票只能填写一个操作任务。
【判断题】
【判断】 带电挂接地线等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()
【判断题】
【判断】 验电器一般每半年进行一次绝缘试验。 ()
【判断题】
【判断】 检修人员未看到工作地点悬挂接地线 ,工作许可人 (值班员 )也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作。
【判断题】
【判断】 在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员立即断开有关的电源。
【判断题】
【判断】 高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开,且各方面至少有一个明显的断开点。
【判断题】
【判断】 电气设备运行状态指设备的开关和刀闸均在合上位置 ,已通电工作。 ()
【判断题】
【判断】 验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验 ,以检验所使用的验电器是否良好。()
【判断题】
【判断】 工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业 ,都必须填写工作票 ,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续。
【判断题】
【判断】 将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。 ()
【判断题】
【判断】 倒闸操作每一项操作结束后 ,操作人应认真检查被操作的设备状态 ,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。 ()
【判断题】
【判断】 接地线必须是三相短路接地线 ,不得采用三相分别接地或单相接地。 ()
【判断题】
【判断】 在邻近可能误登的其他鉄构架上 ,应悬挂 “禁止攀登 ,高压危险 ! ”的标示牌。 ()
【判断题】
【判断】 在变配电所内工作时 ,工作许可人应会同工作负责人到现场检查所做的安全措施是否完备、可靠 ,并检验、证明、检修设备确无电压。 ()
【判断题】
【判断】 装设接地线应先接接地端 ,后接导体端 ,接地线应接触良好 ,连接应可靠。 ()
【判断题】
【判断】 倒闸操作先在一次系统模拟图上模拟操作 ,模拟操作完毕后 ,应检查操作票上所列项目的操作是否正却。
【判断题】
【判断】 电缆及电容器接地前应逐相充分放电。 ()
【判断题】
【判断】 接地线的接地点与检修设备之间不得连有断路器、隔离开关或熔断器。 ()
【判断题】
【判断】 操作票中 ,一项操作任务需要书写多页时 ,须注明转接页号 ,且页号相连。
【判断题】
【判断】 验电时 ,不能将一相无电作为三相无电的依据。 ()
【判断题】
【判断】 如果线路上有人工作 ,应在线路断路器 (开关 )和隔离开关 (刀闸 )操作把手上悬挂 “禁止合闸 ,线路有人工作 ! ”的标示牌。 ()
【判断题】
【判断】 工作票是准许在电气设备或线路上工作的书面命令。 ()
【判断题】
【判断】 工作负责人为了工作方便 ,在同一时间内可以写两张操作票。
【判断题】
【判断】接地线要有统一的编号,有固定的存放位置。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码应一致。 ()
【判断题】
【判断】 在一经合闸即可送电到工作地点的断路器 (开关 ) 和隔离开关 (刀闸 )的操作把手上 ,应悬挂 “禁止合闸 ,有人工作 ! ”的标示牌。 ()
【判断题】
【判断】 操作票应进行编号 ,已操作过的应注明 “已执行 ”保存期不宜少于 6 个月。
【判断题】
【判断】 “禁止合闸 ,有人工作 ! ”标示牌挂在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上,防止运行人员误合断路器和隔离开关。()
【判断题】
【判断】 为防止跨步电压触电 ,进入故障点区域人员应穿绝缘鞋。 ()
【判断题】
【判断】工作负责人 (监护人 )必须始终在工作现场,对工作班人员的安全认真监护,及时纠正违反安全的动作。 ()
【判断题】
【判断】 只有在同一停电系统的所有工作结束 ,工作票全部终结收回 ,拆除所有接地线、 临时遮栏和标示牌 ,恢复常设遮栏并得到运行值班调度人员许可命令 ,方可合闸送电。 ()
推荐试题
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。
A. 机车起紧急、断主断
B. 机车起紧急、降弓
C. 机车起紧急、断主断、降弓
【单选题】
HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。
A. 双边斜齿轮传动
B. 单边斜齿轮传动
C. 单边直齿轮传动
【单选题】
HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。
【单选题】
HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
冷却塔的油冷却回路的作用是___。
A. 冷却牵引变流器
B. 冷却主变压器
C. 冷却辅助变流器
【单选题】
HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。
A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭
B. 控制受电弓气路打开或关闭
C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭
【单选题】
HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起___。
【单选题】
HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是___。
A. 在任何情况下均可操作均有效
B. 只要受电弓降下就可以进行操作
C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
【单选题】
HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。
【单选题】
HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。
A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电
B. 将直流110V电源变为直流48V电源
C. 将直流110V电源变为直流24V电源
【单选题】
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是___。
A. TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B. TCU分两组，分别控制两个转向架
C. 在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能
【单选题】
HXD1C型电力机车，只能在___工况进行定速控制。
A. 向前牵引
B. 向后牵引
C. 向前或向后牵引
【单选题】
HXD1C型电力机车，使用定速控制模式时，机车运行速度必须在___KM/H及以上时才有效。
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后，___主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标___后，才能闭合主断路器。
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时，受电弓模式选择开关应选择在___位。
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
【判断题】
H×D１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性
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H×D１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
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H×D１电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
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H×D1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性
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H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却
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H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定
【判断题】
H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用
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H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能
【判断题】
H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
【判断题】
H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器
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H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速
【判断题】
H×D1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层
