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【判断题】
新装电缆线路 ,须经过验收检查合格 ,并办理验收手续方可投入运行。 ()
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在降压变电所内 ,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流 ,可采用变压器低压侧分列运行方式。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地的电力系统中 ,单相接地故障运行时间一般不应超过 2h。()
A. 对
B. 错
【判断题】
谐波电流可使电力线路的电能损耗和电压损耗增加 ,使计量电能的感应式电度表计量不准确。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电网按其在电力系统中的作用不同 ,分为输电网和配电网 ,配电网是以高压甚至超高电 压将发电厂、变电所或变电所之间连接起来的送电网络 ,所以又称为电力网中的主网架。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
单母线分段接线在母线故障或检修时 ,配电所将全所停电。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 60HZ 频率 ,俗称“工频” 。()
A. 对
B. 错
【判断题】
电源中性点经消弧线圈接地方式 ,其目的是减小接地电流。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网的电压根据用户负荷情况和供电要求而定 ,配电网中又分为高压配电网 (一般指 35kV、110kV 及以上电压 )、中压配电网 (一般指 20kV、10kV、6kV、3kV 电压 )及低压配电网(220V、400V)。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在供电要求中 ,一类负荷中的特别重要负荷 ,除由两个独立电源供电外 , 还应增设应急电源 ,并可以将其他负荷接入应急供电系统。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点直接接地系统发生单相接地故障时 ,其他两相
A. 对
B. 错
【判断题】
我国 10kV,6kV 电网 ,为提高供电的可靠性 ,一般采用中性点直接接地的运行方式。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
由两台变压器并联运行的工厂 ,当负荷小时可改为一台变压器运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地的电力系统中 ,当发生单相完全接地时 ,非故障相
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中性点接地是属于保护接地 ,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。()
A. 对
B. 错
【判断题】
我国 110kV 及 110kV 以上的电力系统 ,都采用中性点非直接接地的运行方式 ,以降低线路的绝缘水平。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
如果被测的接地电阻小于 1Ω ,应使用四端钮的接地电阻表。
A. 对
B. 错
【判断题】
摇表多采用手摇交流发电机作为电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将电流表并联在线路中测量 ,则电流表有可能会因过载而被烧坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表铁芯内的剩磁只影响大电流测量 ,而
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表是用电流互感器的原理制造的 ,所以只能用来测量交流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会
A. 对
B. 错
【判断题】
摇表摇动后产生的电压 ,L 端为负极 ,E端为正极。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压和电位差的单位都是欧姆 ,用字母 V 表示。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁力的大小与导体所处的磁感应强度 ,导体在磁场中的长度和通过导体中的电流的乘积成正比。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
在另一个线圈中产生的感应电动势称为互感电动势。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电源的电功率表示电源在单位时间产生的电能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的电阻随温度变化而变化。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中 ,电路的总功率等于各分支电路的功率之和。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
导体电阻的大小与导体的长度、横截面积正比 ,并与材料的性质有关。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
导线允许通过的电流强度和导线的截面大小无关。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
大小不随时间变化的电流称为直流电流。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
当导体的长度相同时 ,同种材料导体的横截面积越大 ,导体的电阻越小。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电流分交流电和直流电两大类。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
感应电动势的方向与磁力线方向、导体运动方向相关。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中电流大小可以用电流表进行测量 ,测量时是将电流表并联在电路中。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地 ,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过额定电压。 (?)
A. 对
B. 错
【判断题】
外部过电压是指外部原因造成的过电压 ,它与气象条件有关 ,因此又称大气过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同原因引起的内部过电压 ,其过电压的大小、波形、频率、延续时间长短并不完全相同 ,因此防止
A. 对
B. 错
【判断题】
FZ 型避雷器残压比 FS 型避雷器残压低 ,适合作为发电厂和变电所电气设备的防雷保护。 (? )
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
机动车连续转弯时要控制好车速,尽可能避免___,以防止引起车辆侧滑和甩尾。
A. 匀速行驶
B. 紧急制动
C. 紧急加速
D. 空档滑行
【单选题】
机动车在狭窄的道路上会车时___。
A. 后到达宽阔处的机动车让对方先行
B. 先到达宽阔处的机动车让对方先行
C. 先到达宽阔处的机动车先行
D. 后到达宽阔处的机动车后行
【单选题】
车辆准备一次顺车调头时,汽车在行驶到离所选调头地点约___以外应发出信号,即打左转向灯。
A. 30米
B. 50米
C. 70米
D. 90米
【单选题】
机动车右转弯时,一般___,两手转动方向盘,左手推送,右手顺势拉动。
A. 左手为主,右手为辅
B. 右手为主,左手为辅
C. 左右手都为主
D. 左右手都为辅
【单选题】
机动车在弯道上行驶时,根据需要合理地确定转弯路线、速度、及转向时机,做到___。
A. “减速、靠右行”
B. “减速、鸣号、靠中线行”
C. “减速、靠近中线”
D. “减速、鸣号、靠右行”
【单选题】
由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意___。
A. 弯道内侧的前轮
B. 弯道内侧的后轮
C. 弯道外侧的前轮
D. 弯道外侧的后轮
【单选题】
车辆通过狭窄弯道时最重要的是掌握对___位置的感觉,同时调整好速度。
A. 车轮和车体
B. 车轮和路面
C. 主要是车轮
D. 主要是车体
【单选题】
机动车上坡行驶时___,以防止上坡时前车减速影响爬坡能力。
A. 应加快行驶速度
B. 应加大与前车的距离
C. 应空档滑行
D. 应减小与前车的距离
【单选题】
下列关于机动车临时停车叙述有误的是___。
A. 不得逆向停车
B. 不得并列停放车辆
C. 夜间及雨、雾、雪天停车时要打开内饰灯
D. 停车后观察周围情况,确认安全后再打开车门
【单选题】
下列属于由于车辆总质量的增加而导致的后果的是___。
A. 起步时加速迅速
B. 转向与通过性能变强
C. 制动减速容易
D. 增档加速时间长
【单选题】
汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系,按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有___两种形式。
A. 磁感应式和光电式
B. 电感储能式和电容储能式
C. 震荡式和霍尔效应式
D. 光电式和震荡式
【单选题】
检查离合器从动盘的端面圆跳动误差,在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量,其值不应大于___。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.4mm
D. 0.6mm
【单选题】
我国现行的汽车维护制度的总原则有___。
A. 定期检测,自愿维护
B. 定期检测,强制维护
C. 不定期检测,自愿维护
D. 不定期检测,强制维护
【单选题】
汽车日常维护的目的是___。
A. 保持车容整洁
B. 维持汽车的车容和车况,使汽车处于完好状态
C. 维修车辆故障
D. 延长汽车使用寿命
【单选题】
汽车日常维护分为出车前的维护、___和收车后的维护三个阶段。
A. 清洗汽车车身
B. 燃料的补给
C. 行车中的维护
D. 汽车安全检视
【单选题】
下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 螺钉螺母松旷但不缺
B. 油、气、电、水不渗不漏
C. 润滑良好
D. 发动机、底盘无异响
【单选题】
“检查发动机运转情况,检查和补充燃油和冷却水”是汽车日常维护三个阶段中的___。
A. 出车前的日常维护
B. 行驶中的日常维护
C. 收车后的日常维护
D. 平时日常维护
【单选题】
下列对电喷发动机的维护方法中描述正确的是___。
A. 蓄电池连线不作为维护项目
B. 燃油管路接头只检查有无泄露
C. 蓄电池连线要清洁、牢靠
D. 进气系统各软管及真空接头不作为维护项目
【单选题】
对于A140型容量为5.6L的自动变速器来讲,用传统方法换油加注量为___。
A. 3.5L
B. 5.6L
C. 2.5L
D. 5.4L
【单选题】
当ATF油呈褐色时,可判断为___。
A. 过热变质
B. 添加剂加注过量
C. 冷却液混入
D. 机油渗入
【单选题】
换自动变速器液压油时,须彻底排出旧油是因为___。
A. 新、旧油的生产日期不一样
B. 新、旧油的型号不一样
C. 旧油会污染新油影响自动变速器性能
D. 新、旧油粘度不一样
【单选题】
冬季未加防冻液的汽车,车辆停驶后,应及时放掉发动机冷却系内的冷却水,以防冻结。放水开关有___。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速过高,应检查___。
A. 怠速量孔和过渡量孔是否同时供油
B. 真空点火提前装置是否漏气
C. 曲轴箱通风装置是否漏气
D. 汽油泵膜片裂损漏油
【单选题】
柴油机燃料系进入空气后,由于空气的可压缩性,会导致柴油机___。
A. 断油
B. 供油不畅
C. 熄火
D. 以上均不正确
【单选题】
为正确使用装有增压器的柴油机,启动时应该( );汽车停驶时,应该___。
A. 限制柴油机转速;怠速转运数分钟
B. 防止柴油机高速运转;立即熄火
C. 防止柴油机高速运转;怠速运转数秒钟
D. 柴油机高速运转;怠速运转数分钟
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 发动机短时间大负荷工作
B. 冷却液泄漏
C. 冷却液泵正常工作
D. 点火提前角过大
【单选题】
驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为___。
A. 润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器
B. 机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏
C. 机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质
D. 以上均不对
【单选题】
活塞与气缸配合间隙大,会产生___。
A. 尖脆嗒嗒声
B. 清脆嗒嗒声
C. 清脆金属当当敲击声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
气门间隙过大,使用单缸断油方法,声音___。
A. 变化明显
B. 不变
C. 变化不明显
D. 以上均不对
【单选题】
点燃式发动机点火系中,低压电路短路,当打开点火开关,观察电流表读数时,应该为___。
A. 等于10A
B. 大于10A
C. 小于10A
D. 以上均不对
【单选题】
若电流表指示为3—5A到零之间摆动,则故障在___。
A. 火花塞
B. 分电器
C. 电容器
D. 油路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该___。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表___。
A. 断路
B. 短路
C. 失效
D. 以上均对
【单选题】
分电器断电器触点间隙过小,会造成___。
A. 点火提前角过大
B. 点火提前角过小
C. 怠速不稳定
D. 尾气超标
【单选题】
转向沉重的原因可能为___。
A. 转向器啮合副间隙过大
B. 转向器啮合副间隙过紧
C. 前束过大
D. 前束过小
【单选题】
气压制动系统产生制动失效的可能原因为___。
A. 空气压缩机传动带打滑
B. 前轮前束不对称
C. 快放阀排气慢
D. ABS系统失效
【单选题】
汽车底盘中,引起传动轴振动的可能原因为___。
A. 动不平衡超标
B. 共振
C. 变速器同步器损坏
D. 以上均不对
【单选题】
在部分电路的一段电路中,通过电路的电流与这段电路两端的电压成___。
A. 反比
B. 无关
C. 正比
D. 相等
【单选题】
串联电路中,每个电阻上分配到的电压与电阻成___。
A. 反比
B. 相等
C. 无关
D. 正比
【单选题】
按制作三极管的基片材料分,三极管可分为___两大类。
A. 硅管和锗管
B. 硅管和铝管
C. 锗管和铝管
D. 铝管和锌管
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