【多选题】
资质单位应当对参与涉密信息系统集成项目的（）人员、（）人员和（）人员进行登记备案，对其分工作出详细记录。___
A. 管理
B. 技术
C. 工程施工
D. 安保
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【多选题】
收发涉密载体应当履行以下哪些手续？___。
【判断题】
企业的技术成果被确定为国家秘密后，在保密期限内不得擅自解密和对外提供
【判断题】
复制绝密级涉密载体应当履行审批手续，经本机关或本单位负责人批准，加盖复制戳记，视同原件管理，并进行登记
【判断题】
普通手机处于关机状态下，不存在泄密隐患
【判断题】
因工作需要随身携带密件、密品外出时，不得进入购物、餐饮娱乐等公共场所
【判断题】
密品是指直接含有国家秘密信息的设备或者产品
【判断题】
涉密存储介质经文件删除并格式化处理后，仍不得作为非密介质使用
【判断题】
涉密计算机和移动存储介质未经国家指定的专业销密点销密，不得自行淘汰处理
【判断题】
在涉密场所使用的与国际互联网或者其他公共网络连接的计算机不得安装视频、音频等输入装置
【判断题】
确因工作需要，可以使用私人计算机处理涉密文件，但要与国际互联网断开连接，待处理完涉密信息后可与互联网连接
【判断题】
召开涉及国家秘密的会议，使用无线扩音、通信设备不能把音量开得太大
【判断题】
在对外交往与合作中急需提供国家秘密事项的，可以先提供，后补办手续
【判断题】
发现国家秘密载体在使用中下落不明，应当在8小时内向本单位保密工作机构报告，向上级报告不应超过24小时
【判断题】
保密行政管理部门对保密检查中发现的非法获取、持有的国家秘密载体，应当予以收缴
【判断题】
报告泄密事件应当包括被泄露国家秘密的内容、密级、数量及其载体形式、事件发现经过、责任人基本情况、发生的时间、地点及经过
【判断题】
未经保密审查的单位从事涉密业务的，由保密行政管理部门责令停止违法行为；有违法所得的，保密行政管理部门应一并没收违法所得
【判断题】
甲级资质单位只能在注册地省、自治区、直辖市行政区域内从事机密级、秘密级信息系统集成业务
【判断题】
资质单位承接涉密信息系统集成工程监理业务的，同时还可以承接所监理工程的其他涉密信息系统集成业务
【填空题】
7. 在涉密岗位工作的人员‘简称涉密人员’，按照涉密程度分为：___涉密人员、___涉密人员和___涉密人员，实行分类管理。
【填空题】
8. 涉密人员脱离涉密岗位必须实行脱密期管理，其中核心涉密人员脱密期为___年，重要涉密人员为___年，一般涉密人员为___。
【填空题】
9. 机关、单位应当实行___，健全保密管理制度，完善保密防护措施，开展___，加强保密检查。
【填空题】
10. 销毁磁介质、光盘等秘密载体，应当采用___或___的方法彻底销毁，确保信息无法还原。
【填空题】
12. 涉密网络不得直接或间接连接国际互联网，必须实行 ___。
【填空题】
13. 计算机口令在网络中必须加密___和___。
【填空题】
14. 涉密计算机的密级应按___和存储信息的___确定。
【填空题】
15. 携带涉密计算机和存储介质外出，应当履行___手续，带回时应当进行___。
【填空题】
16. 机关、单位对承载国家秘密的___、___、___等载体以及属于国家秘密的设备、产品，应当做出国家秘密标志。
【填空题】
18. ___国家秘密是最重要的国家秘密，泄露会使国家安全和利益遭受特别严重的损害。
【填空题】
19. ___国家秘密是重要的国家秘密，泄露会使国家安全和利益遭受严重的损害。
【填空题】
20. ___国家秘密是一般的国家秘密，泄露会使国家安全和利益遭受损害。
【填空题】
21. 国家秘密的知悉范围，应当根据___限定在最小范围。
【填空题】
22. 国家秘密的保密期限，除另有规定外，机密级国家秘密不超过___年。
【填空题】
23. 移动存储介质不得在___和___之间交叉使用。
【多选题】
在英国建设工程标准合同体系中，主要通用于土木工程的是（）合同体系。
A. ACA
B. JCT
C. AIA
D. ICE
【多选题】
工程项目需要按一定的建设程序进行决策和实施，在工程概算阶段，概算造价一般可分为（）。
A. 建设项目概算总造价
B. 各个单项工程概算综合造价
C. 各单位工程概算造价
D. 分部工程概算造价
E. 分项工程概算造价
【多选题】
下面关于工程造价的说法正确的有（）。
A. 建设项目总投资与工程造价在数量上相等
B. 工程造价是建设项目的动态投资
C. 工程造价是建设项目的固定资产投资
D. 工程造价是建设项目的静态投资
E. 工程造价包含建安工程造价
【多选题】
下列属于工程造价计价依据中的设备和工程量计算依据的有（）。
A. 项目建议书
B. 可行性研究报告
C. 设计文件
D. 人工单价
E. 概算定额
【多选题】
下列属于工程造价计价依据中的工程单价计算依据的有（）。
A. 人工单价
B. 材料价格
C. 材料运杂费
D. 费用定额
E. 机械台班费
【多选题】
下列选项中属于建设工程静态投资的有（）。
A. 建安工程费
B. 价差预备费
C. 工程建设其他费用
D. 基本预备费
E. 建设期贷款利息
【多选题】
工程造价管理是指综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识和技能，对工程造价进行（）
A. 预测
B. 计划
C. 控制
D. 核算
E. 审批
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【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车，造成运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
