相关试题
【多选题】
罗伯特·卡茨认为，管理者要具备的管理技能是 ___
A. 技术技能
B. 人际技能
C. 概念技能
D. 协调技能
E. 沟通技能
【多选题】
从历史的观点来看，企业价值纲经历的阶段是 ___
A. 工业化初期
B. 工业化中期
C. 工业化后期
D. 后工业化时期
E. 后现代时期
【多选题】
在全球化范围肉，经济体制主要包括 ___
A. 自由市场经济
B. 命令经济
C. 混合型经济
D. 商品经济
E. 工业和农业经济
【多选题】
为了成为有效的全球化管理者，必须具备的知识和能力是 ___
A. 创新能力
B. 文化适应能力
C. 组织能力
D. 视角化转化能力
E. ,国际商务知识
【多选题】
集体决策的优点是 ___
A. ,能集思广益
B. 能得到更多的认同
C. 能更好的沟通
D. 能拟定更多的备选方案
E. 能更好地进行追踪
【多选题】
在人力资源管理中，内部提升制度的优点是 ___
A. 有利于调动员工的工作积极性
B. 有利于吸引外部人才
C. 有利于保证选聘工作的正确性
D. 有利于被聘者迅速展开工作
E. 有利于控制工作的实施
【多选题】
从职能空间分类，可以将计划分为 ___
A. 业务计划
B. 财务计划
C. 人事计划
D. ，工作计划
E. 流程计划
【多选题】
下列说法中，属于人际关系学派的观点有 ___
A. 工人是社会人而不是经济人
B. 生产率主要取决于工人的工作态度以及他和周围人的关系
C. 企业中实际存在着一种“非正式组织”
D. 人的行为都是由一定金钱引起的
E. 企业应该采取新型的管理办法
【多选题】
34.在管理实践中，影响沟通效果的结构性因素包括 ___
A. ,地位差别
B. ,思想信仰
C. 信息传递链
D. 团体规模
E. 空间约束
【多选题】
管理学意交上的沟通是一个比较复杂的过程，这个过程一般包括以下几个因素 ___
A. 噪音
B. 信息的接受者
C. 沟通渠道
D. 编码和译码
E. 信息的发送者
【多选题】
亨利·明茨伯格研究认为，管理者扮演的角色有___
A. ,人际角色
B. 协调角色
C. ,信息角色
D. ,计划角色
E. 决策角色
【多选题】
国外学者研究表明，道德发展要经历的层次是___
A. 前惯例层次
B. 惯例层次
C. 原则层次
D. 法律层次
E. 秩序层次
【多选题】
仓意性领导力中心研究认为，为了成为有效的全球化管理者，必须具备的关键知识和能力是___
A. 语言沟通能力
B. 国际商务知识
C. 文化适应能力
D. 视角转换能力
E. 创新能力
【多选题】
一般来说，信息加工的步骤包括___
A. ,鉴别
B. 筛选
C. 排序
D. 初步徼活
E. 编写
【多选题】
常用的解决不确定型决策问题的方法有 ___
A. ,线性规划法
B. 小中取大法
C. ,大中取大法
D. ,动态规划法
E. ,最小最大后悔值法
【多选题】
根据工作的多变性与可分析性两项维度标准，可以将技术划分为 ___
A. 常规型技术
B. 工艺型技术
C. 工程型技术
D. 非常规划型技术
E. 流程型技术
【多选题】
员工解聘的主要方案包括___
A. 解雇
B. 临时解雇
C. 自然减负
D. 调换岗位
E. 提前退休
【多选题】
组织文化的主要功能包括___
A. 整合功能
B. 适应功能
C. 导向功能
D. 发展功能
E. 持续功能
【多选题】
在管理实践中，常用的激励方式有___
A. 工作激励
B. 成果激励
C. 沟通激励
D. 批评激励
E. 培训教育激励
【多选题】
成果控制的主要内容包括___
A. 财务分析
B. 成本分析
C. 质量分析
D. 资源筹备检查
E. 职工成绩评定
【多选题】
综合中西方管理学理论，影响管理道德的因素有 ___
A. 道德发展阶段
B. 个人特性
C. 组织结构
D. 组织文化
E. 问题强度
【多选题】
—般来说，信息系统的基本要素包括 ___
A. 输入
B. 处理
C. 输出
D. 反馈
E. 控制
【多选题】
决策主体的因素一般包括 ___
A. 个人对待风险的态度
B. 个人能力
C. 个人价值观
D. 决策群体的关系融洽
E. 组织的信息化程度
【多选题】
滚动计划法的主要优点有 ___
A. 加大了计划的准确和可操作性
B. 使长、中、短期计划相互衔接
C. 加强了计划的弹性
D. 有助于提局组织的应变能力
E. 减少了计划编制和实施的工作量
【多选题】
目标管理的特点是 ___
A. 参与管理
B. 层次结构
C. 权力下放
D. 职权结构
E. 绩效反馈
【多选题】
组织结构主要包括 ___
A. 职能结构
B. 层次结构
C. 部门结构
D. 职权结构
E. 人员结构
【多选题】
大型组织与小型组织在组织结构上的区别主要体现在 ___
A. 规范化程度
B. 集权化程度
C. 复杂化程度
D. 人员结构比例
E. 人员职称比例
【多选题】
33.按照工作的结果标准来划分的组织部门化形式有 ___
A. 职能部门化
B. 产品部门化
C. 地域部门化
D. 顾客部门化
E. 流程部门化
【多选题】
导致沟通障碍的结构因素包括 ___
A. 地位差别
B. 信息传递链
C. 团体规模
D. 空间约束
E. 媒介的有效性
【多选题】
财务比率包括 ___
A. 流动比率
B. 速动比率
C. 经营比率
D. 盈利比率
E. 负债比率
【多选题】
管理者所扮演的信息角色包括 ___
A. 监督者角色
B. 传播者角色
C. 发言人角色
D. 代表人角色
E. 联络者角色
【多选题】
根据巴纳德的组织理论，组织的形成应具备的要素包括 ___
A. 共同目的
B. 协作的愿望
C. 信息的沟通
D. 制度安排
E. 体制改革
【多选题】
全球化经营的组织模式包括 ___
A. 国际组织模式
B. 多国组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
E. 海外组织模式
【多选题】
企业资源计划（ERP)的物流管理模块主要包括 ___
A. 会计核算
B. 财务管理
C. 分销管理
D. 库存管理
E. 采购管理
【多选题】
根据迈克尔·波特的观点，决定一个行业内部竞争状态的基本竞争作用力来自于 ___
A. 现有企业间竞争
B. 新进入者的威胁
C. 替代产品或替代服务的威胁
D. 买方讨价还价的能力
E. 供方的讨价还价的能力
【多选题】
组织结构的特性包括 ___
A. 复杂性
B. 规范性
C. 集权性
D. 钝化性
E. 易变性
【多选题】
影响组织设计的主要因素有 ___
A. 环境
B. 战略
C. 技术
D. 规模
E. 生命周期
【多选题】
按照工作对象不同来划分的组织变革包括 ___
A. 以组织为重点的变革
B. 以人为重点的变革
C. 以技术为重点的变革
D. 以环境为重点的变革
E. 以产品为重点的变蓽
【多选题】
领导情景论包括 ___
A. 领导行为论
B. 管理方格论
C. 权变理论
D. 路径一目标理论
E. 领导生命周期理论
【多选题】
根据确定控制标准Z值得方法分类的控制类型包括 ___
A. 程序控制
B. 跟踪控制
C. 自适应控制
D. 最佳控制
E. 反馈控制
推荐试题
【判断题】
电话闭塞法作业，同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。
【判断题】
涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。
【判断题】
盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员，负责非正常行车作业的具体操作、执行。
【判断题】
调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定，列车出折返线时，值班员显示停车手信号。
【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况，经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过 1 节车厢。
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
【判断题】
车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
