【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
（ ）是继续减小加工余量、为精加工作准备、次要面加工的阶段。___
A. 半精加工阶段
B. 粗加工阶段
C. 精加工阶段
D. 光整加工阶段
【单选题】
机械加工工艺过程由工序、工步、工位、走刀和（ ）组成。___
【单选题】
硬质合金除（）外，很难进行切削加工。___
A. 锻造
B. 铣削
C. 磨削加工
D. 铸造
【单选题】
属于刀具正常磨损的是（）。___
A. 切削刃或刀面产生裂纹
B. 崩刃
C. 前刀面的磨损
D. 卷刃
【单选题】
齿轮加工中，（ ）可达到IT7-8,生产效率比较高。___
【单选题】
对于装夹，夹具的（ ）满足要求。___
A. 刚度需要夹紧力不需要
B. 刚度不需要夹紧力需要
C. 刚度和夹紧力都不需要
D. 刚度和夹紧力都需要
【单选题】
精加工切削用量选择原则：（ ）。___
A. vc↑、f↑、ap↑
B. vc↓、f↓、ap↓
C. vc↑、f↓、ap↑
D. vc↑、f↓、ap↓
【单选题】
数控机床的主机（机械部件）包括：床身、主轴箱、刀架、尾座和（ ）。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
在制造一个形状较复杂的箱体时，常采用的毛坯是（ ）。 ___
【单选题】
根据工件加工要求，并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
车床上采用三爪卡盘夹持工件加工通孔，该种定位方式属于（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
车削加工的经济精度为（ ），最高可达IT6。___
A. IT5-8
B. IT6-9
C. IT7-11
D. IT11-12
【单选题】
尺寸链组成环中，由于该环减小使封闭环增大的环称为（ ）。___
【单选题】
金刚石刀具非常适合切削（）材料。___
A. 45钢
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 非金属材料
【多选题】
机床的种类虽然很多，但基本的有（ ）。其它各种基础都是由这些机床演变而来的。___。
A. 车床
B. 铣床
C. 刨床
D. 磨床
E. 钻床
【多选题】
机械加工工艺过程由( )组成。___。
A. 工序
B. 工步
C. 工位
D. 走刀
E. 安装
【多选题】
一般数控铣削加工时，常用的最终热处理不包括（）。___
A. 淬火
B. 退火
C. 渗碳
D. 渗氮和碳氮共渗
E. 正火。
【多选题】
硬质合金刀具的特点有（）。___。
A. 红硬性好
B. 耐磨性好
C. 强度和韧性差
D. 可加工性差
E. 塑性好
【多选题】
基面内包含的角为（ ）。___。
A. 刀尖角
B. 主偏角
C. 副偏角
D. 楔角
E. 刃倾角
【多选题】
系统误差又可分为（ ）。___。
A. 机床制造误差
B. 常值性系统误差
C. 变值性系统误差
D. 随机误差
E. 几何加工误差
【多选题】
切屑的种类有（）。___。
A. 带状切屑
B. 节状切屑
C. 粒状切屑
D. 挤裂切屑
E. 崩碎切屑 47.会削弱刀头强度的角度有( )。（AC）。
【多选题】
下列影响刀具寿命的因素有（）。___。
A. 进给量
B. 切削速度
C. 刀具主偏角
D. 刀具前角
E. 工件材料
【多选题】
工艺系统受力变形引起的误差大小主要受（ ）影响。___。
A. 切削力大小
B. 系统刚度
C. 受力方向
D. 受力时间
E. 切削力作用点位置
【多选题】
精基准选择的原则包括（ ）。___。
A. 基准重合原则
B. 基准统一原则
C. 便于装夹
D. 互为基准
E. 只能用一次
【多选题】
切削力可分解为（）。___。
A. 摩擦力
B. 法向力
C. 背向力
D. 进给力
E. 主切削力
【多选题】
《机械制造技术》课程的主要内容包括：（ ）___
A. 了解金属切削过程及其基本规律
B. 掌握机床、刀具、夹具的基本知识
C. 机械加工装备（机床、刀具、夹具）的结构特点及应用
D. 熟悉机械加工精度及表面质量的概念及其控制方法
E. 机械加工工艺和装配工艺。
【多选题】
常见的定位表面组合有（）。___。
A. 平面与平面组合
B. 平面与孔组合
C. 平面与外圆柱组合
D. 平面与其它表面组合
E. 锥面与锥面组合
【多选题】
切削热的来源有（） ___。
A. 刀具后面与工件摩擦
B. 切屑与刀具前面摩擦
C. 塑性变形
D. 弹性变形产生
E. 刀具前面与工件的挤压
【多选题】
机械加工表面质量包括（ ）___。
A. 表面粗糙度
B. 表面层冷作硬化
C. 波度
D. 表面层残余应力
E. 金相组织变化
【多选题】
常用的装配工艺方法有( )。___。
A. 互换法
B. 选配法
C. 修配法
D. 调整法
E. 组合法
【多选题】
硬质合金刀具的特点有（）。___。
A. 红硬性好
B. 耐磨性好
C. 强度和韧性差
D. 可加工性差
E. 塑性好
【多选题】
组成环包括（ ）。___。
A. 封闭环
B. 增环
C. 减环
D. 组成环
E. 尺寸环
【多选题】
下列加工种类属于特种加工的有（ ）。___。
A. 电火花
B. 线切割
C. 激光加工
D. 数控磨削
E. 数控铣削
【多选题】
下列（ ）属于原始误差范畴。___。
A. 工艺系统的几何误差
B. 工艺系统受力变形引起的误差
C. 工艺系统热变形引起的误差
D. 工件的残余应力引起的误差
E. 机床制造误差
【多选题】
《机械制造技术》课程需要掌握切削原理、（ ）和工艺规程设计等基本原理和基础理论。___。
A. 刀具的结构与材料
B. 制造工艺
C. 金属切削机床
D. 定位原理
E. 制造质量控制
【多选题】
切削力可分解为（）。___
A. 摩擦力
B. 法向力
C. 背向力
D. 进给力
E. 主切削力
【多选题】
齿轮加工中，（ ）属于展成法加工。___。
A. 铣齿
B. 滚齿
C. 插齿
D. 剃齿
E. 刨齿
【多选题】
细长轴的加工特点有（）。___。
A. 车削时径向力会工件弯曲、振动
B. 变形、振动影响表面粗糙度
C. 车削时离心力加剧变形与振动
D. 工件会伸长变形
E. 工件会缩短变形
推荐试题
【单选题】
航空器要求提供准确时刻时，管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
管制单位指定给航空器临时使用的二次雷达特殊编码是_______。___
A. A2000
B. A1277
C. A1255
D. A0000
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间，尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中，下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置，使航空器穿越它的时间过短，不宜由该管制单位实施管制的，该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务，并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后，立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议，接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义，下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国，管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
【单选题】
_______表示航空器燃油油量已达到不能再耽搁的状态。___
A. 紧急油量
B. 燃油紧急
C. 最低油量
D. 燃油短缺
【单选题】
民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设________，明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边空域，原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域。___
A. 隔离空域
B. 飞行空域
C. 计划空域
D. 通用飞行区
【单选题】
航线飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是( )。___
A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍指挥其保持高度
D. 指挥其下降高度，及时调配有关飞机避让
【单选题】
如果管制员或航空器驾驶员在通话过程中发现前面的内容有错误需要更正时应说________。
A. I say again
B. correction
C. negative
D. read back
【单选题】
空中交通管制员在肯定航空器驾驶员复诵的内容正确时，可仅呼叫_____。___
A. 对方呼号
B. 己方呼号
C. 对方呼号＋己方呼号
D. 己方呼号＋对方呼号
【单选题】
非正常情况处置 ASSIT原则不包含以下哪项具体内容：_____。___
A. Separation
B. Silence
C. time
D. intention
【单选题】
在正常情况下， _____ 是决策的主体，飞行员是在执行管制员发出的各种指令；而在特殊情况下，尤其是出现了险情，_____ 变成了决策的主体，_____ 负责提供各种便利、信息和情报，协助机组尽快转危为安。___
A. 管制员 飞行员 管制员
B. 飞行员 管制员 飞行员
C. 管制员 管制员 飞行员
D. 飞行员 飞行员 管制员
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应（ ）___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当:（ ）___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动，给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当（ ）。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ADVISORY） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
【单选题】
当收到RA告警，管制员的指令正确的是（ ） ___
A. CSN3501，traffic ！stop climb immediately, stop climb immediately.
B. CSN3501，Guangzhou Control, roger.
C. CSN3501，Guangzhou Control, negative.
D. CSN3501，Guangzhou Control, standby.
【单选题】
在TCAS发生RA事件后，在下列情况下，管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后，发出更改的许可，并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
国际民航组织分配的四字地名代码，如未知，应用以下哪个四字码代替？___
A. ZZZZ
B. SSSS
C. RRRR
D. GGGG
【单选题】
解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 （ ） ___
A. 航向和高度
B. 高度和速度
C. 航向和速度
D. 航向 。
【单选题】
国内通信中N/M代表___
A. 试飞飞行
B. 航摄飞行
C. 调机飞行
D. 旅客包机飞行
【单选题】
CPL报是指___ 。
A. 领航计划补充信息报
B. 现行飞行变更报
C. 取消领航计划报
D. 修订领航计划报
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行，应当尽力识别该航空器，并采取下列措施：___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络；
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况，并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络；
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
空中交通服务是空中交通管理的主要组成部分，包括空中交通管制服务、飞行情报服务、和（ ）服务___
【单选题】
（ ）的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
