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【多选题】
切削力可分解为()。___。
A. 摩擦力
B. 法向力
C. 背向力
D. 进给力
E. 主切削力
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答案
CDE
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暂无解析
相关试题
【多选题】
《机械制造技术》课程的主要内容包括:( )___
A. 了解金属切削过程及其基本规律
B. 掌握机床、刀具、夹具的基本知识
C. 机械加工装备(机床、刀具、夹具)的结构特点及应用
D. 熟悉机械加工精度及表面质量的概念及其控制方法
E. 机械加工工艺和装配工艺。
【多选题】
常见的定位表面组合有()。___。
A. 平面与平面组合
B. 平面与孔组合
C. 平面与外圆柱组合
D. 平面与其它表面组合
E. 锥面与锥面组合
【多选题】
切削热的来源有() ___。
A. 刀具后面与工件摩擦
B. 切屑与刀具前面摩擦
C. 塑性变形
D. 弹性变形产生
E. 刀具前面与工件的挤压
【多选题】
机械加工表面质量包括( )___。
A. 表面粗糙度
B. 表面层冷作硬化
C. 波度
D. 表面层残余应力
E. 金相组织变化
【多选题】
常用的装配工艺方法有( )。___。
A. 互换法
B. 选配法
C. 修配法
D. 调整法
E. 组合法
【多选题】
硬质合金刀具的特点有()。___。
A. 红硬性好
B. 耐磨性好
C. 强度和韧性差
D. 可加工性差
E. 塑性好
【多选题】
组成环包括( )。___。
A. 封闭环
B. 增环
C. 减环
D. 组成环
E. 尺寸环
【多选题】
下列加工种类属于特种加工的有( )。___。
A. 电火花
B. 线切割
C. 激光加工
D. 数控磨削
E. 数控铣削
【多选题】
下列( )属于原始误差范畴。___。
A. 工艺系统的几何误差
B. 工艺系统受力变形引起的误差
C. 工艺系统热变形引起的误差
D. 工件的残余应力引起的误差
E. 机床制造误差
【多选题】
《机械制造技术》课程需要掌握切削原理、( )和工艺规程设计等基本原理和基础理论。___。
A. 刀具的结构与材料
B. 制造工艺
C. 金属切削机床
D. 定位原理
E. 制造质量控制
【多选题】
切削力可分解为()。___
A. 摩擦力
B. 法向力
C. 背向力
D. 进给力
E. 主切削力
【多选题】
齿轮加工中,( )属于展成法加工。___。
A. 铣齿
B. 滚齿
C. 插齿
D. 剃齿
E. 刨齿
【多选题】
细长轴的加工特点有()。___。
A. 车削时径向力会工件弯曲、振动
B. 变形、振动影响表面粗糙度
C. 车削时离心力加剧变形与振动
D. 工件会伸长变形
E. 工件会缩短变形
【多选题】
系统误差又可分为( )。___。
A. 机床制造误差
B. 常值性系统误差
C. 变值性系统误差
D. 随机误差
E. 几何加工误差
【多选题】
常用的钢铁金属材料可分为钢和铸铁两大类。钢按用途分可分为( )。___。
A. 灰口铸铁
B. 合金钢
C. 结构钢
D. 工具钢
【多选题】
过冷奥氏体转变后的产物有( )等。___。
A. 贝氏体
B. 马氏体
C. 索氏体
D. 托氏体
E. 珠光体
【多选题】
下列加工种类属于特种加工的有( )。___。
A. 电火花
B. 线切割
C. 激光加工
D. 数控磨削
E. 数控铣削
【多选题】
尺寸链由( )组成。___。
A. 封闭环
B. 增环
C. 减环
D. 组成环
E. 尺寸环
【多选题】
以下属于按夹具通用化程度分类的夹具有()。___。
A. 组合夹具
B. 通用夹具
C. 专用夹具
D. 随行夹具
E. 可调夹具和成组夹具
【多选题】
机械切削加工中,通常将工艺路线划分为( )阶段。___。
A. 粗加工
B. 半精加工
C. 精加工
D. 光整加工
【多选题】
常用的热处理工艺包括( ),回火等。___。
A. 正火
B. 淬火
C. 表面淬火
D. 冷却
E. 退火
【多选题】
可作为定位基准要素的有()。___。
A. 工件的对称中心
B. 工件的几何中心
C. 工件上的线
D. 工件上的面
E. 工件上的点
【多选题】
过冷奥氏体转变后的产物有( )等。___。
A. 贝氏体
B. 马氏体
C. 索氏体
D. 托氏体
E. 珠光体
【多选题】
机械加工表面质量包括( )___。
A. 表面粗糙度
B. 表面层冷作硬化
C. 波度
D. 表面层残余应力
E. 金相组织变化
【多选题】
工艺系统受力变形引起的误差大小主要受( )影响。___
A. 切削力大小
B. 系统刚度
C. 受力方向
D. 受力时间
E. 切削力作用点位置。
【多选题】
关于自位支撑(浮动支撑)描述正确的是( )。___。
A. 自位支撑可以提高工件的装夹刚度
B. 自位支撑可以提高工件的装夹稳定性
C. 自位支撑只限制工件一个自由度
D. 自位支撑适用于工件以毛坯面定位或刚性不足的场合
E. 自位支撑可以限制多自由度
【多选题】
以下属于刀具材料应具备的基本性能有()。___。
A. 硬度和耐磨性
B. 易加工性
C. 工艺性能
D. 红硬性
E. 强度和韧性
【多选题】
齿轮加工中,( )属于展成法加工。___。
A. 铣齿
B. 滚齿
C. 插齿
D. 剃齿
E. 刨齿
【多选题】
常用的热处理工艺包括( ),回火等。___。
A. 正火
B. 淬火
C. 表面淬火
D. 冷却
E. 退火
【多选题】
硬质合金刀具的特点有()。___。
A. 红硬性好
B. 耐磨性好
C. 强度和韧性差
D. 可加工性差
E. 塑性好
【多选题】
下列影响刀具寿命的因素有()。___。
A. 进给量
B. 切削速度
C. 刀具主偏角
D. 刀具前角
E. 工件材料
【多选题】
对于金属晶体结构中,大多数金属的晶格类型为( )。___。
A. 体心立方
B. 面心立方
C. 密排六方
D. 体心八方
E. 普通立方
【多选题】
编制数控加工工艺过程卡的步骤有()。___。
A. 画工序简图
B. 选用刀具
C. 确定主轴转速
D. 确定进给量
E. 确定背吃量
【多选题】
工艺系统受力变形引起的误差大小主要受( )影响。___。
A. 切削力大小
B. 系统刚度
C. 受力方向
D. 受力时间
E. 切削力作用点位置
【多选题】
以下属于按夹具通用化程度分类的夹具有()。___。
A. 组合夹具
B. 通用夹具
C. 专用夹具
D. 随行夹具
E. 可调夹具和成组夹具
【多选题】
切削过程中形成的表面有()。___。
A. 基准面
B. 定位表面
C. 过渡表面
D. 已加工表面
E. 待加工表面
【多选题】
切削层参数有()。___。
A. 切削厚度
B. 背吃刀量
C. 切削宽度
D. 平均总切削层横截面积
E. 切削速度
【多选题】
机械加工表面质量包括( )___。
A. 表面粗糙度
B. 表面层冷作硬化
C. 波度
D. 表面层残余应力
E. 金相组织变化
【多选题】
机械切削加工中,零件的加工工序通常包括()。___。
A. 切削加工工序
B. 热处理工序
C. 辅助工序
D. 定位工序
【多选题】
机床夹具的作用有()。___。
A. 保证加工精度
B. 提高生产率
C. 扩大机床使用范围
D. 保证安全
E. 降低成本
推荐试题
【单选题】
617.(A320)什么时候余油箱被排空:___
A. A.飞机速度大于200kts
B. B.飞机在地面
C. C.飞机高于2000英尺.
D. D.由飞行员控制
【单选题】
618.(A320)下列关于APU的指示说法正确的是:___
A. A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态
B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C. C.起动中当N>95%时,位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
【单选题】
619.(A320)下列关于APU燃油供给正确的说法是:___
A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给
B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开
D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油
【单选题】
620.(A320)下列哪个部件由伺服燃油驱动___
A. A.IGV
B. B.BCV
C. C.APU进气门
D. D.A和B
【单选题】
621.(A320)用电瓶起动APU时,对高度有什么限制?___
A. A.只能在地面
B. B.在20000英尺以下
C. C.在25000英尺以下
D. D.无高度限制
【单选题】
622.(A320)在APU系统页上出现“FLAPOPEN”,表示:___
A. A.APU进气门打开
B. B.襟翼放出
C. C.襟翼断开
D. D.进气门打不开
【单选题】
623.(A320)在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色:___
A. A.排气温度≥715℃(APU工作)
B. B.??排气温度≥1038℃(APU工作)
C. C.排气温度≥711℃(APU工作,外部空气温度15℃
D. D.????排气温度≥1038℃(APU起动时)
【单选题】
625.(A320)APU正常关断时___
A. A.进气门立即关闭
B. B.进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态
C. C.引气valve停留在关车前状态,APU自动执行2分钟的冷却
D. D.防喘valve逐渐趋于打开位置
【单选题】
627.(A320)关于IGV说法不正确的是:___
A. A.当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)
B. B.当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响
C. C.当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)
D. D.IGV是由燃油作动力的
【单选题】
628.(A320)滑油稀释valve什么时候工作?___
A. A.起动时0-60%
B. B.停车时90%-7%
C. C.起动时7%-55%
D. D.A和B
【单选题】
629.(A320)哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___
A. A.进气门打开,起动马达接通,然后是点火和供油;
B. B.起动马达接通,进气门打开,然后是点火和供油;
C. C.进气门打开,点火,起动机马达接通,供油
D. D.点火,供油,然后是起动马达接通和进气门打开。
【单选题】
796.(A320)使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少?___
A. A.25000英尺。
B. B.31000英尺。
C. C.39000英尺。
D. D.10000英尺
【单选题】
797.(A320)下列关于APU的起动说法正确的是:___
A. A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到55%转速
B. B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室
C. C.当冲压空气涡轮放出时,APU不能起动
D. D.起动过程中,防喘valve保持在关闭位
【单选题】
798.(A320)以下哪一个不属于APU保护性关断___
A. A.低滑油压力
B. B.2个EGT传感器故障
C. C.ECAMAPU页面不显示
D. D.滑油油量低
【单选题】
799.(A320)影响防喘valve位置的部件有:___
A. A.总压传感器压差传感器
B. B.总压传感器IGVLVDT
C. C.总压传感器压差传感器IGVLVDT
D. D.压差传感器
【单选题】
800.(A320)有多少种情况会导致APU保护性停车?___
A. A.10
B. B.15
C. C.24
D. D.32
【单选题】
801.(A320)APUSerialNumberEncoder能提供的信息有:___
A. A.APU序号
B. B.APU小时
C. C.APU循环
D. D.B和C
【单选题】
802.(A320)APU保护性停车的故障显示在什么地方?___
A. A.ECAM
B. B.CFDS
C. C.ECB
D. D.CDU
【单选题】
803.(A320)APU冷却风扇可对什么部件进行冷却?___
A. A.交流发电机
B. B.滑油冷却器
C. C.附件
D. D.以上都正确
【单选题】
804.(A320)APU停车时,什么时候指令进气门关闭?___
A. A.RPM7%
B. B.RPM50%
C. C.RPM95%
D. D.RPM100%
【单选题】
805.(A320)APU停车时,松开主电门“ON”,则:___
A. A.超温和超速电路检查
B. B.防喘valve关闭
C. C.燃油关断valve关闭
D. D.进气门关闭
【单选题】
806.(A320)Deoil电磁阀功能是:___
A. A.当APU启动时打开,减轻起动机负载
B. B.当APU关车时打开,加速关车
C. C.APU停车时,关断
D. D.A和B
【单选题】
807.(A320)关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___
A. A.起动时,仅辅助燃油总管供油
B. B.加速时,仅主燃油总管供油
C. C.APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油
D. D.APU正常工作时由主燃油总管供油
【单选题】
808.(A320)哪一个是APU起动时的顺序?___
A. A.主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
B. B.起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和供油;
C. C.起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进气门打开
D. D.起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;
【单选题】
809.(A320)哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. A.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. B.燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. D.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
810.(A320)如果APU的两个转速传感器都失效则:___
A. A.维护灯亮
B. B.不会停车
C. C.故障灯闪亮
D. D.以上都正确
【单选题】
928.(A320)下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车?___
A. A.EGT传感
B. B.转速传感器
C. C.滑油低压电门
D. D.P2传感器
【单选题】
929.(A320)?Deoil(滑油稀释)电磁阀失效在关闭时,会导致___
A. A.APU起动时低滑油压力而关车
B. B.APU慢起动而关车
C. C.APU正常工作
D. D.APU不能正常停车
【单选题】
930.(A320)APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. A.燃烧室出口
B. B.涡轮导向器
C. C.涡轮转子
D. D.消音器法兰处
【单选题】
931.(A320)APU进气门开始打开,下列说法不正确的是:___
A. A.起动机开始转动
B. B.燃油关断valve处于全开位
C. C.APU主电门在ON位
D. D.防喘valve不作动
【单选题】
932.(A320)Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___
A. A.APU低滑油压力而关车
B. B.APU慢起动而关车
C. C.APU正常工作
D. D.APU不能正常停车
【单选题】
933.(A320)当Air/OilCooler堵塞时___
A. A.滑油泵将停止工作
B. B.APU滑油过热导致APU
C. C.压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. D.滑油低压保护性停车
【单选题】
934.(A320)对EMU的描述错误的是:___
A. A.提供APU的使用计时
B. B.对T1和T2的数值进行叠加
C. C.提供APU舱环境温度
D. D.由FADEC直接控制
【单选题】
935.(A320)关于APU的速度传感器错误的是:___
A. A.是两个独立系统
B. B.感受磁性齿轮的运转
C. C.感受转子的组件的旋转环转速
D. D.更换时需要换胶圈
【单选题】
936.(A320)如果P2传感器和压差传感器故障,IGV如何作动?___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.调节状态
D. D.根据引气门位置确定
【单选题】
985.(A320)在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损,应该:___
A. A.立即换发
B. B.应根据涡轮压气机状况决定是否换发
C. C.不必采取措施
D. D.应根据EGT决定是否更换
【单选题】
986.(A320)FADEC显示SRVB,可能是:___
A. A.起动机反相电压不足
B. B.启动吹除valve故障
C. C.引气压力低
D. D.引气伺服valve发生短路
【单选题】
987.(A320)当APU在慢车状态工作正常,但加负荷时,转速下降,FCU是故障原因之一,还有的故障原因可能是下列哪一项?___
A. A.压差传感器
B. B.转速传感器故障
C. C.EGT热电偶故障
D. D.P2传感器故障
【单选题】
988.(A320)起动APU,看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI,证实发动机引气电门在OFF位,组件电门在OFF位,接通APU引气电门,如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加,可能的原因是什么?___
A. A.LCV没有打开
B. B.LCV没有全开
C. C.IGV没有打开
D. D.飞机供气系统漏气
【单选题】
989.(A320)如果P2传感器和压差传感器故障,防喘valve如何作动?___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.调节状态
D. D.根据引气门位置确定
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