【判断题】
未经保密审查的单位从事涉密业务的，由保密行政管理部门责令停止违法行为；有违法所得的，保密行政管理部门应一并没收违法所得
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
甲级资质单位只能在注册地省、自治区、直辖市行政区域内从事机密级、秘密级信息系统集成业务
【判断题】
资质单位承接涉密信息系统集成工程监理业务的，同时还可以承接所监理工程的其他涉密信息系统集成业务
【判断题】
《资质证书》有效期满，需要继续从事涉密信息系统集成业务的，应当在期满后向作出审批决定的保密行政管理部门提出延续申请
【判断题】
涉密信息系统集成项目完成后，资质单位应当向业务项目所在地省、自治区、直辖市保密行政管理部门报告项目建设情况
【判断题】
将涉密信息系统集成业务分包或者转包给无相应资质单位的，应由作出审批决定保密行政管理部门撤销其资质
【判断题】
资质单位在涉密计算机和非涉密计算机之间交叉使用优盘、移动硬盘等移动存储介质时，只要及时升级杀毒软件病毒库，就不会造成泄密
【判断题】
甲级涉密信息系统集成资质单位的保密工作领导小组组长可以由法定代表人或者保密总监担任
【判断题】
机关、单位对知悉机密级以上国家秘密的人员，应当作出书面记录
【判断题】
根据《保密标准》要求，在岗涉密人员每年参加保密教育与保密知识、技能培训的时间不少于10个学时
【判断题】
资质单位可以将涉密信息系统集成业务分包或者转包给无相应资质的单位
【判断题】
在涉密项目中，从事现场项目开发、工程施工、运行维护的人员应当是资质单位确定的涉密人员
【判断题】
甲级资质单位保密管理经费，年度标准不少于3万元
【判断题】
资质单位股权结构发生变更的，在事项变更后向作出审批决定的保密行政管理部门提交变更方案即可
【判断题】
被撤销资质的单位，在撤销决定下达前已签订有效合同的，在确保安全保密的情况下可以继续完成涉密信息系统集成业务
【判断题】
涉密信息系统集成项目完成后，资质单位应当向项目所在地省、自治区、直辖市保密行政管理部门书面报告项目建设情况
【判断题】
涉密信息设备的维修，应当一律在本单位内部进行
【判断题】
涉密计算机安全保密防护软件和设备不可以擅自卸载
【判断题】
涉密计算机可以接入互联网等公共信息网络
【判断题】
涉密计算机可以使用无线网卡、无线鼠标、无线键盘等无线设备
【判断题】
移动存储介质可以在涉密计算机和非涉密计算机之间交叉使用
【判断题】
涉密打印机不得采用无线方式与涉密计算机相连
【判断题】
涉密文件、资料打印应进行审计记录；涉密文件扫描应履行审批程序
【判断题】
涉密网络需要经过国家保密行政管理部门设立或者授权的保密测评机构评估才可以投入使用
【判断题】
涉密网络需要设置专门的机构或人员负责运行维护
【判断题】
非涉密网络可以储存、处理、传递涉密信息
【判断题】
保密要害部门、部位不可以使用无绳电话和手机，未经批准不得带入有录音、录像、拍照、信息存储等功能的设备
【判断题】
参加涉密会议、活动的人员可以自行委托其他人员代替参加会议
【判断题】
如有必要，参加涉密会议时可以携带手机和其它无线设备进入会议、活动场所，但需履行审批手续
【判断题】
涉密工程可以公开招标但需要签订保密协议
【判断题】
资质单位的法定代表人变动的，应当向作出审批决定的保密行政管理部门报告
【判断题】
涉密人员脱离涉密岗位3年内不得在境外驻华机构或外商独资企业工作
【判断题】
涉密人员分为绝密涉密人员、机密涉密人员和秘密涉密人员
【判断题】
被撤销或者注销资质的单位，自撤销或者注销决定下达之日起，不得签订新的涉密信息系统集成业务合同
【判断题】
某领导携带涉密优盘参加行业工作会，会议要求报书面材料，因时间紧急，该领导使用涉密优盘连接营业性场所计算机打印了机密级汇报资料，该领导的做法是合理合法的
推荐试题
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
【判断题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
【判断题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
【判断题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
【判断题】
车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
【判断题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。
【判断题】
数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
