【单选题】
对于带气动阀门定位器的调节阀校准时，输入 ___来进行校准的。
A. 电信号
B. 电流信号
C. 流量信号
D. 压力信号
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
对于带电动阀门定位器的调节阀校准时，输入___来进行校准的。
A. 电信号
B. 电流信号
C. 流量信号
D. 压力信号
【单选题】
N-甲基二乙醇胺是一种___液体。
A. 淡蓝色
B. 淡黄色
C. 棕红色
D. 黑色
【单选题】
MDEA被氧化后，溶液颜色会呈___。
A. 淡蓝色
B. 淡黄色
C. 褐色
D. 黑色
【单选题】
蒸汽抽空器的作用是___。
A. 增大蒸汽流速
B. 提高管内压力
C. 提高管内流体温度
D. 形成真空
【单选题】
使用蒸汽抽空器时，应先___。
A. 开抽空器进口阀
B. 关抽空器出口阀
C. 开抽空器副线阀
D. 开抽空器蒸汽阀
【单选题】
蒸汽抽空器排出气体的压力比吸入口的压力___。
【单选题】
尾气焚烧炉点炉失败后用___吹扫后再重新点炉。
A. 蒸汽
B. 空气
C. 氮气
D. 无需吹扫
【单选题】
装置开车操作中引瓦斯烘炉中酸性气燃烧炉配风原则是___。
A. 瓦斯过剩，保证不完全燃烧
B. 保持燃烧炉温度大于800℃
C. 风和瓦斯按当量燃烧配比
D. 风过量，保证瓦斯完全燃烧
【单选题】
装置正常生产中酸性气燃烧炉配风比调节原则正确的是___。
A. 保持配风比恒定在2.1
B. 保证完全燃烧
C. 根据燃烧炉炉温调节
D. 保证过程气中硫化氢和二氧化硫含量比在2左右
【单选题】
装置正常生产中尾气焚烧炉配风比调节原则正确的是___。
A. 保持配风比在18左右
B. 保证完全燃烧
C. 根据焚烧炉炉温调节
D. 保证尾气中硫化氢和二氧化硫含量比在2左右
【单选题】
酸性气燃烧炉内进行的反应在___时间内基本完成。
【单选题】
在酸性水燃烧炉中，氨参与反应后的产物主要是___。
A. 一氧化氮和水
B. 氮气和水
C. 二氧化氮和水
D. 氮气和氢气
【单选题】
酸性气浓度低，装置的能耗将___。
A. 上升
B. 下降
C. 基本不变
D. 上升下降都有可能
【单选题】
酸性气燃烧炉烧氨不完全的危害是___。
A. 造成设备腐蚀
B. 造成设备管道结盐堵塞
C. 有爆炸危险
D. 硫磺质量不合格
【单选题】
液硫池气相部分安装温度计是为了防止硫磺___。
【单选题】
检查运行装置中有无硫化氢气体泄漏，一般用___。
A. PH试纸
B. 鼻子闻气味
C. 湿润的硝酸铅试纸
D. 便携式H2S报警仪
【单选题】
液硫在___时流动性最好。
A. 130－160℃
B. 172±2℃
C. 170±2℃
D. 160±2℃
【单选题】
催化剂中毒有___两种情况。
A. 短期性和长期性
B. 短期性和暂时性
C. 暂时性和永久性
D. 暂时性和长期性
【单选题】
催化剂具有___特性。
A. 改变反应速度。
B. 改变化学平衡。
C. 既改变反应速度又改变化学平衡
D. 反应速度和化学平衡均不改变，只改变反应途径。
【单选题】
硫化氢在过量空气中燃烧时其生成物为___。
A. COS
B. SO2
C. S
D. SO3
【单选题】
开工对催化剂升温的目的是___。
A. 脱除吸附水
B. 增加催化剂的比表面积
C. 增加强度
D. 提高催化剂的活性
【单选题】
工艺设备的接地是为了___的作用，防止火灾，防止爆炸事故的发生。
A. 防止静电
B. 避免雷击
C. 防止静电和避免雷击
D. 防止着火
【单选题】
硫磺装置生成硫最多的部位是___。
A. 反应炉
B. 一级克劳斯反应器
C. 二级克劳斯反应器
D. 换热器
【单选题】
硫化氢比值控制仪AIC11201中的A代表___。
【单选题】
硫磺克劳斯反应器投用前升温的作用以下哪项不正确___。
A. 检查系统是否畅通
B. 催化剂预硫化
C. 烘反应器衬里
D. 防止生产时积硫
【单选题】
带法兰的膜片式压力变送器选用场合正确的是___。
A. 易堵、易结晶、腐蚀性强的介质
B. 微压力测量
C. 大气腐蚀场所
D. 任何场合都适用
【单选题】
压力变送器测量部分的测压敏感元件产生的测量力的大小范围约50-100N，最高不超过___N。
A. 120
B. 130
C. 140
D. 150
【单选题】
用蒸汽吹扫换热器管程时一般首先将蒸汽引入壳程，蒸汽单单吹扫换热器管程，会引起不同的管道___引起泄漏。
【单选题】
硫磺副反应CS2生成主要和原料气中的___含量有关。
A. 硫化氢含量
B. 水含量
C. 氮气含量
D. 烃类含量
【单选题】
热力管网热补偿主要是因为管路的___。
A. 热胀冷缩
B. 温度高
C. 阻力降
D. 材质要求
【单选题】
二级反应器床层温度控制方法是___。
A. 控制反应器进口温度
B. 控制过程气中氧含量
C. 控制过程气中硫化氢含量
D. 提高硫冷凝器出口温度
【单选题】
装置发生联锁自保以后再次开车，必须对联锁进行___，否则无法进行操作。
A. 报警确认
B. 复位
C. 工作站重启
D. 投用确认
【单选题】
在生产异常情况下，需要暂时切除联锁系统，是将联锁置于___状态。
【单选题】
在“四停”事故中外操最容易判断的是___。
【单选题】
克劳斯催化剂失活的判断方法是___。
A. 反应器出口温度高
B. 床层温度低
C. 反应器出口COS与CS2含量上升
D. 捕集器出口温度上升
【单选题】
DCS输入卡件故障，对于带控制回路的点，与外操联系，依据___进行手动控制。
A. 现场一次表显示
B. 控制阀开度
C. 现场压力表显示
D. 经验
【单选题】
配合仪表UPS切换时，将关键控制回路___操作，避免发生重大事故。
A. 投自动
B. 改手动
C. 改副线
D. 维持原来状态
【单选题】
属于本装置产汽设备的是___。
A. 硫封罐
B. 燃烧炉
C. 废热锅炉
D. 捕集器
【单选题】
硫磺回收的主风机类型为___。
A. 罗茨鼓风机
B. 离心风机
C. 离心压缩机
D. 通用风机
推荐试题
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
