【单选题】
烟气进入脱硫塔与循环液接触进行洗涤、降温和吸收，在此过程中含氨吸收剂的循环液将烟气中的SO2吸收，反应生成___。
A. (NH4)2SO3
B. NH4HSO3
C. (NH4)2SO4
D. NH4SO3
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相关试题
【单选题】
对于酸性水的性质是高含硫、低含NH3、不回收氨的，我们选择___。
A. 双塔加压汽提工艺
B. 单塔低压汽提工艺
C. 单塔加压汽提氨侧线抽出工艺
D. 以上都不是
【单选题】
净化水出装置的NH3指标为≤___ppm。
【单选题】
常规安全阀的开启压力应调整为最高工作压力的___。
A. 1.05
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.75
【单选题】
汽提塔顶压力偏小的原因是___。
A. 酸性气排出量小
B. 污水浓度高
C. 侧线抽出量大
D. 蒸汽量大
【单选题】
当净化水不合格时,应将净化水___。
A. 排至供排水
B. 不排出塔
C. 排至原料水A罐
D. 排至原料水B罐
【单选题】
下列哪项不属于氨的性质___。
A. 比空气轻
B. 易溶于水
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
溶剂II系列贫液出装置的温度是___。
A. 40℃
B. 50℃
C. 55℃
D. 以上都不对
【单选题】
酸性气采样时，操作工应站在___。
A. 上风口
B. 下风口
C. 脱水阀门上
D. 无所谓
【单选题】
氨精制塔顶安全阀跳闸后氨气是排去___的。
A. 原料水罐
B. 放空
C. 低低压放空
D. 以上都不对
【单选题】
大量氨存在硫磺生产中将导致下列后果___。
A. 产生黑硫磺
B. 无影响
C. 可使催化剂硫酸盐化
D. 管线铵盐结晶
【单选题】
硫磺在150度时呈___。
A. 黄色
B. 棕红色
C. 橙黄色
D. 无色
【单选题】
以下哪项不是硫封罐的作用___。
A. 防止气体从液硫线进液硫池
B. 保护风机
C. 不使装置憋压
D. 提高操作压力
【单选题】
烘炉曲线中一般120℃时候稳定时间较长，主要是为了脱除___。
A. 衬里的游离水
B. 瓦斯气中的游离水
C. 衬里的结晶水
D. 酸性气中游离水
【单选题】
装置停工吹扫蒸塔以后，塔的蒸汽线不能加盲板，主要是因为___。
A. 停工后没必要加盲板
B. 防止硫化亚铁自燃
C. 防止氮气泄漏
D. 防止蒸汽管道冷凝
【单选题】
在蒸汽管道投用时首先要进行___操作。
A. 加热
B. 冷却
C. 小流量暖管
D. 大流量暖管
【单选题】
硫磺催化剂装填时应在反应器内先装___。
A. 催化剂
B. 瓷球
C. 格栅
D. 不锈钢丝网
【单选题】
三级硫冷凝器采用双壳程结构，其中第一段发生 0.45MPa 低压蒸汽，第二段产生的乏汽经空冷器冷却后，凝结水去___使用。
A. 一级硫冷器
B. 二级硫冷器
C. 凝结水罐
D. 三级硫冷器
【单选题】
在硫冷凝器里气态硫的液化反应，错误的是___。
A. S8（气）→8S1（液）
B. S6（气）→6S1（液）
C. S4（气）→2S1（液）
D. S2（气）→2S1（液）
【单选题】
再生酸性气的主要成分是___。
A. 硫化氢、氨
B. 硫化氢、二氧化硫
C. 硫化氢、二氧化碳
D. 硫化氢、烃
【单选题】
硫磺装置设置排污点的作用是___。
A. 降低硫腐蚀
B. 提高液硫流动性
C. 降低硫分压
D. 防止管道堵塞
【单选题】
制硫装置停工时，需对催化剂进行热浸泡，其目的是除去催化剂上的___。
【单选题】
安全阀的开启压力是指___
A. 安全阀的定压
B. 安全阀达到最大泄放能力的压力
C. 设备的最高操作压力
D. 设备的操作压力
【单选题】
过程气管线伴热主要作用正确的是___。
A. 增加管内流动速度
B. 增加管内气化率
C. 防止过程气中水蒸汽冷凝
D. 防止过程气中硫蒸汽的冷却凝固
【单选题】
对于带气动阀门定位器的调节阀校准时，输入 ___来进行校准的。
A. 电信号
B. 电流信号
C. 流量信号
D. 压力信号
【单选题】
对于带电动阀门定位器的调节阀校准时，输入___来进行校准的。
A. 电信号
B. 电流信号
C. 流量信号
D. 压力信号
【单选题】
N-甲基二乙醇胺是一种___液体。
A. 淡蓝色
B. 淡黄色
C. 棕红色
D. 黑色
【单选题】
MDEA被氧化后，溶液颜色会呈___。
A. 淡蓝色
B. 淡黄色
C. 褐色
D. 黑色
【单选题】
蒸汽抽空器的作用是___。
A. 增大蒸汽流速
B. 提高管内压力
C. 提高管内流体温度
D. 形成真空
【单选题】
使用蒸汽抽空器时，应先___。
A. 开抽空器进口阀
B. 关抽空器出口阀
C. 开抽空器副线阀
D. 开抽空器蒸汽阀
【单选题】
蒸汽抽空器排出气体的压力比吸入口的压力___。
【单选题】
尾气焚烧炉点炉失败后用___吹扫后再重新点炉。
A. 蒸汽
B. 空气
C. 氮气
D. 无需吹扫
【单选题】
装置开车操作中引瓦斯烘炉中酸性气燃烧炉配风原则是___。
A. 瓦斯过剩，保证不完全燃烧
B. 保持燃烧炉温度大于800℃
C. 风和瓦斯按当量燃烧配比
D. 风过量，保证瓦斯完全燃烧
【单选题】
装置正常生产中酸性气燃烧炉配风比调节原则正确的是___。
A. 保持配风比恒定在2.1
B. 保证完全燃烧
C. 根据燃烧炉炉温调节
D. 保证过程气中硫化氢和二氧化硫含量比在2左右
【单选题】
装置正常生产中尾气焚烧炉配风比调节原则正确的是___。
A. 保持配风比在18左右
B. 保证完全燃烧
C. 根据焚烧炉炉温调节
D. 保证尾气中硫化氢和二氧化硫含量比在2左右
【单选题】
酸性气燃烧炉内进行的反应在___时间内基本完成。
【单选题】
在酸性水燃烧炉中，氨参与反应后的产物主要是___。
A. 一氧化氮和水
B. 氮气和水
C. 二氧化氮和水
D. 氮气和氢气
【单选题】
酸性气浓度低，装置的能耗将___。
A. 上升
B. 下降
C. 基本不变
D. 上升下降都有可能
【单选题】
酸性气燃烧炉烧氨不完全的危害是___。
A. 造成设备腐蚀
B. 造成设备管道结盐堵塞
C. 有爆炸危险
D. 硫磺质量不合格
【单选题】
液硫池气相部分安装温度计是为了防止硫磺___。
【单选题】
检查运行装置中有无硫化氢气体泄漏，一般用___。
A. PH试纸
B. 鼻子闻气味
C. 湿润的硝酸铅试纸
D. 便携式H2S报警仪
推荐试题
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为（）___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
【单选题】
2号MCDU上的FMGC灯亮表明___
A. 2号MCDU故障
B. 有一部FMGC出现故障
C. 左右FMGC计算不同步
D. FMGC向MCDU输出重要信息
【单选题】
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___
A. 进近和复飞方式
B. 进近和着陆方式
C. 进近和起飞方式
D. 起飞和复飞方式
【单选题】
A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___
A. 起飞
B. 着陆
C. 近进和着陆
D. 起飞和着陆
【单选题】
A/P在什么时候可以控制前轮转弯___
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
【单选题】
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
A/T的工作方式取决于()___
A. A/P或FD的横向控制方式
B. A/P或FD的纵向控制方式
C. A/P或FD的垂直控制方式
D. A+B+C
