【判断题】
若遇到洪水、泥石流等灾害需要进行巡视工作时，应制订必要的安全措施 ，并得到设备运行管理单位分管领导批准。
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相关试题
【判断题】
巡视工作开展前因连续大暴雨天气，部分地区出线洪水、滑坡等自然灾害，巡视时应注意选择时间，防止洪水、塌方、泥石流对人的伤害 。
【判断题】
巡视人员刘×巡视过程中，若发现导线断落到地面或悬挂空中时，应设法防止行人靠近断线点6米以内，以免跨步电压伤人。
【判断题】
砍剪树木时，应设专人监护，待砍剪的树木下面和（倒树范围内）不准有人逗留。
【判断题】
登杆塔巡视必须由两人及以上进行，并注意保持安全距离。
【判断题】
巡视中应根据下达的巡视任务，从人员配备及要求、危险点及控制措施、工器具及材料方面做好准备工作。
【判断题】
汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线，必要时可由一人进行
【判断题】
巡视人员巡视时，处理好与沿线村民关系，避免发生直接冲突。
【判断题】
事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
【判断题】
对绝缘工具进行绝缘检测时，绝缘电阻值应不低于500MΩ。
【判断题】
绝缘斗臂车到达梅子垭线#54杆合适位置，H型支腿支撑到位，检查时发现前左腿紧挨着电缆井盖，经工作负责人确认不影响安全可继续作业。
【判断题】
工作负责人认为带电更换绝缘子串工作可能造成单相接地现象，必须停用线路重合闸。
【判断题】
在对导线、绝缘子串、横担进行验电时发现，第一片悬式瓷瓶有漏电现象，经请示生产领导后对第一片瓷瓶进行了双重绝缘遮蔽后继续开展工作。
【判断题】
斗内电工在完成近边相绝缘遮蔽并确认遮蔽到位后就可转移到远边相进行绝缘遮蔽工作。
【判断题】
斗内电工完成绝缘包裹，紧线工具已受力和后备保护措施也轻微受力后，在更换绝缘子串时发现碗头M销变形不易拔出，确认无触电危险的情况下脱下绝缘手套，徒手拔出碗头M销后拆出旧绝缘子串。
【判断题】
地面电工王xx在向斗内电工李xx传递新的绝缘子串时，可以把带绝缘柄的扳手用铁丝绑扎在绝缘绳上一起传递。
【判断题】
在对远边相进行带电更换绝缘子串工作时，发现线路突然停电，作业人员应认为线路仍带电，工作负责人应立即与调度控制中心联系。
【判断题】
绝缘服的工频耐压试验主要考核绝缘服的沿面绝缘水平。
【判断题】
在完成带电更换绝缘子串作业后，斗内电工操作绝缘斗臂车离开带电部位后，可以由下部操作人员操作绝缘斗臂车复位。
【判断题】
在带电作业过程中，线路突然停电，工作负责人张XX应尽快与调度控制中心或设备运维管理单位联系，值班调控人员或运维人员未与工作负责人张XX取得联系前不得强送电。
【判断题】
使用绝缘工具前，为了确认绝缘工具是否受潮或脏污导致绝缘性能下降，使用2500V～5000V的兆欧表对绝缘工具进行检测，每2cm测量电极间的绝缘电阻值不低于500MΩ。
【判断题】
到达作业现场后，为避免绝缘工具受潮和表面损伤、脏污，将所有工器具摆放在防潮毡布上，防止与地面直接接触。
【判断题】
作业人员张XX在操作绝缘斗臂车工作斗上升途中，对可能触及范围内的低压带电固件，根据需要选择绝缘遮蔽。
【判断题】
带负荷更换柱上开关作业中，拆开的引线须用绝缘绳或操作杆逐相吊挂在导线上，必要时在近开关处采取限制引线摆动的措施。
【判断题】
带负荷更换柱上开关作业前，斗内电工张XX检测负荷电流，确认绝缘引流线额定通流能力匹配系统电流。
【判断题】
带负荷更换柱上开关作业设置绝缘遮蔽措施的顺序，一般为近边相-远边相-中相-横担-电杆。
【判断题】
带负荷更换柱上开关作业中，如系统电流超过绝缘引流线额定通流容量，必须采取限制系统电流的措施。
【判断题】
带负荷更换柱上开关中，清除导线氧化层的目的是为了标示绝缘引流线的连接位置。
【判断题】
带负荷更换柱上开关作业，斗内电工李XX拉开柱上开关后确认旁路分流正常。
【判断题】
配网带电作业人员具备必要的电气知识和配网带电作业技能，能正确使用作业工器具，了解设备有关技术标准要求，持带电作业合格证上岗。
【判断题】
作业指导书应包含危险点控制和安全防范措施及注意事项。
【判断题】
绝缘手套作业法带电立杆时，应控制导线保持与电杆的安全距离。
【判断题】
绝缘手套作业法带电立杆，设置绝缘遮蔽的原则是先对近边相导线按照“从近到远、从下到上、先带电体后接地体”的顺序设置绝缘遮蔽措施，其余两相按由近到远或先两侧后中间的顺序，以相同的方法设置绝缘遮蔽措施。
【判断题】
绝缘手套作业法带电立杆，应充分设置绝缘遮蔽措施，在立杆过程中，电杆应与导线保持0.4m以上的安全距离。
【判断题】
带电立杆过程中必须选择合适的杆梢运动路径，同步控制导线和电杆的间隙
【判断题】
工作负责人在指挥带电立杆时，应站在吊车的吊臂下方。
【判断题】
带电立杆作业中，使用的吊车应估算最大安全系数，严禁超载使用。
【判断题】
在带电作业过程中，线路突然停电，工作负责人张XX应尽快与调度控制中心或设备运维管理单位联系，值班调控人员或运维人员未与工作负责人张XX取得联系前不得强送电。
【判断题】
使用绝缘工具前，为了确认绝缘工具是否受潮或脏污导致绝缘性能下降，使用2500V～5000V的兆欧表对绝缘工具进行检测，每2cm测量电极间的绝缘电阻值不低于500MΩ。
【填空题】
1．高处作业人员坠落至地面时，现场人员应判明伤员的伤势、部位，并根据伤者情况采取___等相应急救措施进行救治；
推荐试题
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接
D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是，___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现
C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接，并且已激活
D. A/THR未衔接，并且未激活
【单选题】
关于低能警告，下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障，那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___
A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关
B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内，FAC无法衔接
C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下，燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
FAC计算机的功能为（）___
A. 提供升降舵控制和飞行包线保护
B. 提供升降舵控制和飞行管理
C. 提供方向舵控制和飞行包线保护
D. 提供方向舵控制和飞行管理
【单选题】
在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___
A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动
B. 只有油门杆不会移动
C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动
D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动
【单选题】
1号MCDU上的FAIL灯亮表明___
A. 1号MCDU故障
B. 1号FMGC故障
C. 2号FMGC故障
D. 左右FMGC计算不同步
【单选题】
1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B+C
【单选题】
2号MCDU上的FMGC灯亮表明___
A. 2号MCDU故障
B. 有一部FMGC出现故障
C. 左右FMGC计算不同步
D. FMGC向MCDU输出重要信息
【单选题】
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___
A. 进近和复飞方式
B. 进近和着陆方式
C. 进近和起飞方式
D. 起飞和复飞方式
【单选题】
A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___
A. 起飞
B. 着陆
C. 近进和着陆
D. 起飞和着陆
【单选题】
A/P在什么时候可以控制前轮转弯___
A. 在地面起飞阶段
B. 在地面着陆阶段
C. 在地面起飞或着陆阶段
D. 在地面滑行阶段
【单选题】
A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___
A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮
B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮
C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮
D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮
【单选题】
A/T的工作方式包括___
A. THRUST+RETARD
B. SPEED/MACH+THRUST
C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD
D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD
【单选题】
A/T的工作方式取决于()___
A. A/P或FD的横向控制方式
B. A/P或FD的纵向控制方式
C. A/P或FD的垂直控制方式
D. A+B+C
