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【判断题】
酸性气的主要成分是硫化氢和二氧化硫,故可用其回收硫
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
硫磺酸性气原料大部分来自溶剂再生和酸性水汽提装置
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺在空气中接触明火即可燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫的粘度随温度升高而升高
A. 对
B. 错
【判断题】
捕集器液硫线堵时,可通过提高伴热线温度,加强排水,溶解硫磺的途径解决,如不通只能采取压罐措施
A. 对
B. 错
【判断题】
因烟囱不能减少排入大气中的污染物量,所以烟囱并不能减轻地面污染
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉管程和硫冷器管程的吹扫介质是蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置停燃料气,则焚烧炉会发生联锁自保
A. 对
B. 错
【判断题】
N-甲基二乙醇胺为棕色液体,能溶于水,呈弱碱性
A. 对
B. 错
【判断题】
MDEA溶剂能选择性吸收H2S
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气进炉带液较多肯定是由于酸性水汽提装置酸性气带水造成
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是一种无色、具有臭鸡蛋气味的可燃性剧毒气体,比重比空气轻
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺优等品只要达到含硫量≥99.9%要求即可
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺在250℃时对钢材有严重腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
控制较高的温度是为了把酸性气中氨完全燃烧掉
A. 对
B. 错
【判断题】
控制焚烧炉后烟道气中的氧含量既为了确保H2S燃烧完全,又为了减少装置能耗
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉壳程和硫冷器壳程的冲洗介质是除氧水
A. 对
B. 错
【判断题】
汽包在开工期间先将蒸汽放空是为了排尽锅炉内所含的空气
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀投用前必须检查安全阀本体铅封是否完好并检查校验日期是否正确
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀投用时不必将安全阀泄压管线投用
A. 对
B. 错
【判断题】
比,判断生产或仪表是否正常
A. 对
B. 错
【判断题】
平时操作中可以将循环水回水直排至地沟
A. 对
B. 错
【判断题】
空气中有70%的氮气,所以氮气不会引起窒息死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔压力高的原因可能是由于酸性气后路不畅
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生退溶剂时要经常注意检查液面,防止因液面抽空损坏泵
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性气呈酸性,故不可能含氨
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化硫易溶于水,而生成亚硫酸,亚硫酸是中强酸,对设备腐蚀很严重
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺催化剂不能在雨、雪、雾等天气时装填,主要原因是防止催化剂吸潮粉化
A. 对
B. 错
【判断题】
在装填催化剂前,必须进入反应器内,按设计高度划出各层瓷球及催化剂的装填标记线
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺回收装置停工钝化清洗的目的是防止打开设备后硫化亚铁自燃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置公用工程必须在装置进料以前就引进装置
A. 对
B. 错
【判断题】
气密用品包括:肥皂水、耳球和工具等
A. 对
B. 错
【判断题】
“四不开车”原则中有装置检修质量不好不准开车
A. 对
B. 错
【判断题】
硫封罐的封压与液硫高度成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀的排量必须不小于它的安全排放量
A. 对
B. 错
【判断题】
装置长周期运行超过1年,安全阀可以延期到停工校验
A. 对
B. 错
【判断题】
更换压力表时,压力表量程应与原表相同,高温部位应选用耐温的
A. 对
B. 错
【判断题】
就地液面计投用时先开下引出阀,再开上引出,有利于液面计中赶走气泡
A. 对
B. 错
【判断题】
有时贮罐在太阳爆晒下即着火,那是因为FeS的自燃引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
燃烧的主要特征是:放热、发光、火焰。因此,物质燃烧时一定能够看到可见光
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生退溶剂时要先液面抽空后,再停溶剂循环
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭?___
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
B. 当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
D.
【单选题】
如FQIC的一个通道故障会怎样?___
A. 一半油量指示数据不可用;
B. FQIS正常工作,仅CFDS报告会有故障显示;
C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
D.
【单选题】
如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则___
A. 中央油箱燃油泵正在运转;
B. 中央油箱燃油泵停止运转;
C. 机翼油箱燃油泵停止运转。
D.
【单选题】
如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将:___
A. 开始工作;
B. 停止工作;
C. 保持状态不变。
D.
【单选题】
如何使加油valve正常打开?___
A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;
B. 仅通过压入人工指令电门;
C. 仅通过打开加油面板并提供压力。
D.
【单选题】
如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的valve为:___
A. 放油/传输valve;
B. 左油箱加油valve;
C. 交输valve。
D.
【单选题】
若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时:___
A. 燃油回油valve关闭;
B. 燃油回油valve打开;
C. 中央油箱燃油泵起动。
D.
【单选题】
若吸油valve正工作,则表示机翼油箱:___
A. 两个燃油泵正工作;
B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油;
C. 两个燃油泵停止工作。
D.
【单选题】
通气浮子valve用于___
A. 防止燃油进入通气管路;
B. 允许燃油从通气管路放出;
C. 维持油箱增压状态。
D.
【单选题】
下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是:___
A. 用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油;
B. 用于空气自由出入,但不能防止结冰;
C. 当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。
D.
【单选题】
有的valve作动器包括两个马达,分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些valve不包括:___
A. 交输valve;
B. 发动机低压燃油valve;
C. APU低压燃油valve。
D.
【单选题】
再循环燃油回到哪个油箱?___
A. 机翼外油箱;
B. 中央油箱;
C. 机翼内油箱。
D.
【单选题】
在给飞机加油、放油或串油时相应电路如何触.发?___
A. 由飞机电网供电;
B. 通过高油面测试;
C. 面板位置继电器接通后。
D.
【单选题】
主警告灯亮,且有音响警告,模式选择电门上"FAULT"灯亮,原因可能有:___
A. 中央油箱油量少于250kg,左或右油箱油量多于5000kg;
B. 缝翼放出而中央油箱燃油泵停止;
C. 当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
D.
【单选题】
左右大翼油箱的油量相差不得超过:___
A. 2000磅;
B. 2000公斤;
C. 2000加仑。
D.
【单选题】
起飞和着陆的最大燃油不平衡是:___
A. 750KG
B. 1500KG
C. 2000KG
D. 5000KG
【单选题】
油箱内电容探头的作用是什么?___
A. 测量油面
B. 测量油温
C. 测量密度
D. 以上A和B
【单选题】
机翼油箱中各有几个泵?___
A. 机翼油箱中各有两个泵
B. 没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C. 机翼油箱中各有一个泵
D. 所有油箱中共有两个泵
【单选题】
燃油计算系统中使用了多少个通道?___
A. 3
B. 1
C. 2
D. 4
【单选题】
燃油加油控制面板位于:___
A. 左侧机腹整流罩
B. 右侧机腹整流罩
C. 右大翼加油接头旁边
D. 驾驶舱内
【单选题】
正常情况下,在哪里可检查各油箱油量?___
A. ECAM上部显示,燃油页面
B. 仅在ECAM下部显示燃油页面
C. ECAM上部显示
D. ECAM上部显示,或加油操纵面板
【单选题】
回油valve由谁控制:___
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQI
【单选题】
APU的燃油由谁提供?___
A. 油箱泵
B. APU燃油泵
C. APU燃油组件的燃油泵
D. A和B
【单选题】
机翼油箱泵按钮上的失效灯亮是什么意思?___
A. 供油压力太高
B. 供油压力下降
C. 按钮在关闭位
D. A和B
【单选题】
发动机燃油低压valve由谁关闭:___
A. 发动机防火按钮或中央油箱传输valve控制逻辑
B. 发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工
C. 发动机防火按钮或发动机主电门
D. A+B+C
【单选题】
当机翼油箱油泵按钮设在OFF位时,失效灯:___
A. 被抑制
B. 压力下降时亮
C. 发动机启动时亮
D. A或B
【单选题】
燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗?___
A. 有,用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油
B. 没有
C. 有,绕过燃油过滤器(旁通valve)
D. A+C
【单选题】
在交输按钮上,白灯“ON”是什么意思?___
A. valve完全打开
B. valve关闭
C. valve处于运动过程
D. valve自动控制功能打开
【单选题】
中央油箱供油时,大翼油箱油泵按钮设在ON位,大翼油箱泵是否运转?___
A. 是的,大翼油箱泵总是运转。
B. 不,只在中央油箱空的时候。
C. 不,因为中央油箱泵优先。
D. 是的,因为大翼油箱优先。
【单选题】
发动机低压燃油valve关闭于:___
A. 燃油增压泵压力下降时。
B. 发动机关车时或发动机火警按钮按出时。
C. 发动机火警探测系统探测到发动机火警。
D. 机翼油箱油泵按钮设在OFF位时
【单选题】
当内侧油箱油面低时,___
A. 一个内油箱转换valve打开。
B. 一侧大翼内的两个转换valve打开。
C. 每侧大翼内,各一个转换valve打开。
D. 因为中央油箱泵优先供油
【单选题】
油量为多少时,ECAM上显示“LOLVL”(低油面)警告?___
A. 少于500公斤(1100磅)
B. 大于900公斤(1980磅)
C. 少于750公斤(1650磅)
D. 少于250公斤(550磅)
【单选题】
在单发工作时,如果相应达到低油面:___
A. 交输valve必须保持打开
B. 交输valve必须关闭
C. 另一发的燃油失去
D. 交输valve自动保持打开
【单选题】
燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:___
A. 供油压力下降时
B. 中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤
C. 两个中央油箱泵选择在关位
D. 按钮被松出
【单选题】
在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?(2分钟后停止运转)___
A. 中央油箱泵继续运转。
B. 中央油箱泵关。
C. 大翼油箱泵关。
D. 交输valve自动保持打开
【单选题】
如何检查油量指示处于降级方式?___
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替,ECAM燃油页面必须调出以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
【单选题】
在正常压力下,加油时间为多少(近似)___
A. 所有油箱20分钟
B. 机翼油箱17分钟
C. 所有油箱30分钟
D. 以上A或B
【单选题】
油箱通气系统通过______防止由于飞机机动飞行时燃油进入通气系统___
A. 过压保护器
B. 橡皮单向valve
C. 通风浮子valve
D.
【单选题】
关于中央油箱通气系统说法正确的是___________
A. 中央油箱向左通气油箱通气
B. 中央油箱向左和右通气油箱通气
C. 中央油箱自己有通气系统
D.
【单选题】
安装在NACA型进气口下游的熄焰器的作用是__________
A. 防止过压
B. 防止外部火焰进入油箱
C. 防止燃油从气管流出
D.
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