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【单选题】
反应炉火焰检测器、燃烧视镜和点火管均可用( )吹扫。___
A. 净化风
B. 氮气
C. 燃烧空气
D. 蒸汽
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
点火失败后常用( )进行吹扫,是为了防止点火时发生爆炸。___
A. 动力风
B. 氮气
C. 净化风
D. 鼓风机空气
【单选题】
硫坑气相部分安装温度计是为了检测是否有___。
A. 燃烧
B. 中毒
C. 爆炸
D. 凝固。
【单选题】
用除氧水作锅炉给水的作用是___。
A. 去除水垢
B. 防止氧腐蚀
C. 去除钙、镁离子
D. 降低硬度
【单选题】
抗震压力表在表盘内灌有( ),可以对压力表指针起到减震作用,延长压力表寿命。___
A. 封油
B. 水
C. 氮气
D. 氢气
【单选题】
现场硫化氢报警仪的报警设定值___。
A. 10ppm
B. 25ppm
C. 50ppm
D. 100ppm
【单选题】
检查运行装置中有无硫化氢气体泄漏,一般用___。
A. PH试纸
B. 鼻子闻气味
C. 湿润的硝酸铅试纸
D. 便携式H2S报警仪
【单选题】
瓦斯分液罐脱液时,操作工应站在___。
A. 上风口
B. 下风口
C. 无所谓
D. 脱水阀门上
【单选题】
克劳斯催化剂还原操作目的是___。
A. 延长催化剂使用寿命
B. 避免催化剂表面硫化氢中毒
C. 避免催化剂表面积碳自燃
D. 避免硫化亚铁自燃
【单选题】
溶剂再生塔顶温高的主要危害是___。
A. 不利于解吸过程
B. 贫液泵容易抽空
C. 贫液中硫化氢含量上升
D. 腐蚀增加
【单选题】
停工蒸塔,一般安排在___。
A. 退料后
B. 吹扫后
C. 采样合格后
D. 开好所有设备人孔后
【单选题】
蒸汽发生器投用前,应先进行( )工作。___
A. 锅炉化学清洗
B. 加水置换空气
C. 炉子点火升温
D. 进行吹扫气密
【单选题】
经调校的压力表应在刻度盘上划出指示最高工作压力的( )线。___
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 黑
【单选题】
下列关于换热器的作用错误的是___。
A. 改变物料的相态及温度
B. 进行能量回收
C. 维持设备内必要的工作温度,以保证设备运行的安全性与适宜操作条件
D. 主要起冷却的作用
【单选题】
空气冷却器相对传统水冷最显著的优点是___。
A. 占地面积小
B. 耗水量小
C. 操作费用低
D. 设备金属量低
【单选题】
正常生产时,判断瓦斯分液罐液面计下引出管是否堵可以先关闭上引出阀门再打开下引出阀门与放空阀门。看是否有( )出来,若没有,则说明堵。___
A. 气相
B. 水
C. 空气
D. 氮气
【单选题】
下列( )对塔盘效率没有影响。___
A. 气速
B. 液体流量
C. 塔盘材质
D. 塔盘类型
【单选题】
以下消除和控制静电的方法中,属于通过工艺方面控制静电产生的是___。
A. 静置存放
B. 静电接地
C. 增湿
D. 静电消除器
【单选题】
酸性气燃烧炉配风与什么因素有关。___
A. 流量
B. 组成
C. 压力
D. 温度
【单选题】
硫磺着火最好采用___。
A. 隔离法
B. 窒息法
C. 冷却法
D. 保护法
【单选题】
空气冷却器的换热管安装翅片可以( )换热管两侧的传热效果。___
A. 降低
B. 提高
C. 没有影响
D. 无法确定
【单选题】
液体硫磺温度( )时,变成非常粘稠的液体,流动性很差。___
A. 119℃
B. 250℃
C. 300℃
D. 445℃
【单选题】
克劳斯催化剂形成硫酸盐的原因是___。
A. 原料带烃
B. 原料带氨
C. 过程气氧过剩
D. 原料带水
【单选题】
克劳斯催化剂表面的氮化物是( )形成的。___
A. 原料带烃
B. 原料带氨
C. 过程气氧过剩
D. 原料带水
【单选题】
克劳斯部分停工吹扫主要目的是___。
A. 将系统内液硫吹扫干净
B. 将系统内硫化氢吹扫干净
C. 将系统内二氧化硫吹扫干净
D. 置换系统内氧气
【单选题】
蒸汽发生器停用后,当热源到( )以下时,汽包停止给水。___
A. 150℃
B. 125℃
C. 100℃
D. 50℃
【单选题】
蒸汽发生器停水前汽包要维持( )水位。___
A. 低
B. 中
C. 高
D. 任意
【单选题】
如果安全阀泄漏,则安全阀温度___。
A. 升高
B. 不变
C. 降低
D. 无影响
【单选题】
过程气管线伴热主要作用正确的是___。
A. 增加管内流动速度
B. 增加管内气化率
C. 防止过程气中水蒸汽冷凝
D. 防止过程气中硫蒸汽的冷却凝固
【单选题】
外操在巡检过程中发现氨泄漏,如果可做紧急处理,立即通知班长进行___。
A. 佩戴滤毒罐
B. 报警
C. 切断泄漏点相关阀门
D. 佩戴空气呼吸器
【单选题】
硫磺回收装置正常运行时主要的污染是___。
A. 废气
B. 废水
C. 废渣
D. 噪声
【单选题】
装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。
A. 迅速开启蒸汽阀
B. 先开放空阀放尽冷凝水;再缓慢开启蒸汽阀
C. 开蒸汽阀时关闭放空阀
D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀
【单选题】
正常情况下,固体硫磺的颜色是___。
A. 黄褐色
B. 亮黄色
C. 红色
D. 白色
【单选题】
Claus转化反应加热器使用( )加热的。___
A. 过热高压蒸汽
B. 饱和高压蒸汽
C. 1.0MPa中压蒸汽
D. 0.35MPa蒸汽
【单选题】
蒸汽发生器的蒸汽出口阀___。
A. 一开始就打开
B. 汽包压力升起时打开
C. 汽包压力高于操作管网压力时打开
D. 随时可打开
【单选题】
液硫脱气的目的以下不正确。___
A. 去除NH3​
B. 去除H2S​
C. 去除H2O​
D. 去除SO2
【单选题】
蒸汽发生器停用后,应停止向管网送汽,汽包蒸汽___。
A. 备用
B. 保持压力
C. 改放空
D. 增加压力
【单选题】
氨法脱硫最终产品为___。
A. 硫酸铵
B. 亚硫酸铵
C. 硫氢化氨
D. 单质硫加氨水
【单选题】
汽提的酸性气中对硫磺回收生产影响较大的是。___
A. 二氧化碳
B. 氨
C. 胺
D. 烃
【单选题】
氨法脱硫脱硫剂所用的液氨浓度要求是___。
A. 99.9%液氨
B. 99.6%液氨
C. 99.7%液氨
D. 99.8%液氨
【单选题】
本装置硫酸氨产品氮含量___。
A. ≥21%
B. ≥20.5%
C. ≥21.5%
D. ≥20.1%
推荐试题
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。(摘自维修手册)
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 ___(摘自维修手册)
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。(摘自维修手册)
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。(摘自维修手册)
A. 车辆与轨道的接触部分,引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由( )、( )、轴承压盖、( )外端盖及电气部件组成。___(摘自维修手册)
A. 轴箱体
B. 轴承
C. 轴圈
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由( )、()焊接而成H型构架和。___(摘自维修手册)
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是:传递( )和();将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动;支撑( )上载荷。 ___(摘自维修手册)
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时,司机应主动采取紧急牵引。___(摘自维修手册)
A. 出现操作端HMI通信故障;
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障;
C. HMI黑屏;
D. 列车无法正常牵引;
【多选题】
网络拓扑可分为___型。 (摘自维修手册)
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术,划分为两级:___ (摘自维修手册)
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级:___ (摘自维修手册)
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障
【多选题】
控制手柄设有4个档位,分别为___。(摘自维修手册)
A. 牵引区
B. 0位
C. 制动区
D. 快速制动位
E. ATO
【多选题】
控制手柄用来控制列车___功能。(摘自维修手册)
A. 牵引
B. 换向
C. 关闭
D. 制动
【多选题】
TCMS主要包含四类功能有___。(摘自维修手册)
A. 控制功能
B. 故障检测
C. 监视功能
D. 诊断功能
【多选题】
当一个辅助逆变器故障,另一个辅助逆变器给以下___设备供电。 (摘自维修手册)
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。(摘自维修手册)
A. 输出DC110V
B. 输入和输出之间电压隔离
C. 紧急启动
D. 限压恒流浮充电
E. 采用IGBT技术
【多选题】
长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。(摘自维修手册)
A. 结构紧凑、体积小
B. 重量轻
C. 高可靠、长寿命
D. 少维修或免维修
【判断题】
门页在开关过程中下摆臂体与下滑道下边应无摩擦干涉,滚轮面下部平齐或高于下滑道底边。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气(摩擦)制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额,以及没有电制动时,完全满足列车的制动的。
A. 对
B. 错
【判断题】
所设计的弹簧制动力可保证AW3载荷列车停放于最大坡度的轨道上。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急制动可不经过微机制动控制单元(以下简称EBCU)的控制,直接使制动控制单元(以下简称BCU)中的紧急电磁阀失电而产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时,列车施加快速制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由两组组件组成:丝杆组件和“伸缩组件”。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统油过滤器是一种纸质过滤器,其功能是去除油中杂质,如金属微粒、油之劣化物等杂质。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑供风装置主要是一个球阀,用于控制主风管向轮缘润滑设备的气源供应。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器,一塔干燥的同时,另一塔进行再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。
A. 对
B. 错
【判断题】
当紧急情况(紧急对讲、紧急开门)发生时,司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。
A. 对
B. 错
【判断题】
高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播,低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统语音文件格式为MP3格式,存储器为SD卡,容量为1G。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡,能确保空气弹簧因故过充时,可以限制车体不断上升,保证安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
下导轨决定了车门的塞入和摆出动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下,车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的,可以进行互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑,光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动,开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
A. 对
B. 错
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