【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修司机室有电作业，车内广播试验。1号位按( )键进行广播试验，2号位在客室内确认广播正常，试验结束将话筒原位挂好。（检查完全部联络电话后，呼“XXXX联络电话检查完毕，良好”）___
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相关试题
【单选题】
CRH2A统型动车组上装用的“LKJ”是（ ）的简称。___
A. 机车车载设备
B. 电务车载设备
C. 列车运行监控记录装置
D. 调度命令无线传送系统
【单选题】
CRH2A统型动车组受电弓支撑接触面涂导电接触脂，螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂，M8螺母力矩 （ ） ，Pu管紧固（ ）。___
A. 10N.m ＜3N.m
B. 10N.m ＜5N.m
C. 15N.m ＜3N.m
D. 20N.m ＜3N.m
【单选题】
CRH2统型动车组动车组在( )设单相400V、50Hz作为检修外部电源。___
A. ﹑2、4号车
B. ﹑4、6号车
C. ﹑2、6号车
D. 1、8号车
【单选题】
CRH2A统型动车组电气设备常用代号：紧急制动开关的代号是（ ）。___
【单选题】
CRH2A统型动车组上装用的“ATP”是（ ）的简称。___
A. 机车车载设备
B. 电务车载设备
C. 列车运行监控记录装置
D. 列车自动保护系统
【单选题】
CRH2A统型动车组端墙小桌板过载力在 ( )范围内。___
A. 8-10kg
B. 8-12 kg
C. 9-12kg
D. 10-12kg
【单选题】
CRH2A统型动车组BP压力、MR压力各表示（ ）压力和（ ）压力。___
A. 空气弹簧；制动风缸
B. 辅助风缸；空气弹簧
C. 主风管；制动风缸
D. 制动风缸；主风管
【单选题】
CRH2A统型动车组制动试验中确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定（BC压力允许公差( )），色标正常。___
A. ±10kpa
B. ±20kpa
C. ±30kpa
D. ±40kpa
【单选题】
CRH2A统型动车组在( )设有车内压力释放阀。___
A. 01、00车前仓
B. 01、00车下
C. 车厢配电柜
【单选题】
CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“( )”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常。___
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业原则上在( )小时左右可以处理完毕的动车组故障属于一级修处理的范围。___
【单选题】
《CRH动车组接送车作业指导书》规定清道完毕后①号位负责打开或关闭大门，①、②号位共同设置( )，并到达指定位置等待动车组出、入库。___
A. 安全警示带
B. 止轮器
C. 防护信号
D. 隔离带
【单选题】
《CRH动车组接送车作业指导书》规定接送车人员在无接送车任务期间根据工长安排开展其他检修工作， 接到接送车指令后应在( ）分钟内到达指定地点接送车。___
【单选题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在( )车。___
A. 1、8
B. 1、3、7、8
C. 2、3、6、7
D. 1、5、8
【单选题】
CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及（ ）制动功能。___
【单选题】
CRH2A统型动车组二级（专项）修高压设备箱检查及清洁的维修周期为（ ）。___
A. 6万公里或60天
B. 3万公里或30天
C. 9万公里或90天
D. 18万公里或180天
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引电机的绝缘等级应（ ）。___
A. ≥200级
B. ＞200级
C. ＜200级
【单选题】
CRH2A统型二系悬挂采用（ ），每个转向架设两个高度调整阀。___
A. 空气弹簧
B. 轴箱转臂式定位方式
C. 抗蛇形油压减震器
【单选题】
CRH2A统型动车组防寒整备时，需要开启动车组伴热系统：各配电柜保温断路器置（ ），温水污物配电盘各断路器置（ ），“预热停止”开关置（ ），司机室内控制柜上的“保温”SW开关置（ ）位。___
A. ON，ON，OFF，ON
B. OFF，OFF，ON，OFF
C. ON，ON，OFF，OFF
【单选题】
CRH2A统型动车组（ ）＃线指的是稳定AC100V系统。___
A. 100－199
B. 200－249
C. 249－299
【单选题】
CRH2A统型动车组中线号为（ ）代表牵引变流器回路。___
A. 400～499
B. 500～599
C. 600～699
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（ ）方式。___
A. 液体沸腾冷却
B. 油循环强迫风冷
C. 强制风冷
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引变压器冷却方式采用（ ）。___
A. 液体沸腾冷却
B. 油循环强迫风冷
C. 强制风冷
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（ ）。___
A. 液体沸腾冷却
B. 油循环强迫风冷
C. 强制风冷
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引电机使用了三相鼠笼式感应电机，轴端设有（ ）个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号。___
【单选题】
CRH2A统型动车组在最高电压为31ｋV，最低电压为（ ）的电源变动范围内则不会发生异常。额定输出只限于电网电压在22.5～31ｋV范围内。___
A. 17.5ｋV
B. 22.5ｋV
C. 25ｋV
【单选题】
CRH2A统型动车组电气常用代号（ ）代表交流、（ ）代表空气压力、（ ）代表紧急制动开关、Pan代表受电弓、MT代表主变压器。___
A. AC，AP，UB
B. AP，AC，UB
C. DC，UB，AP
【单选题】
CRH2A统型动车组辅助压缩机电动机在检修时电刷尺寸应符合标准：电刷长度（ ），磨损量（ ），编导线的裸线缺损量（ ）。___
A. 15㎜以上，15%以下，15%以下
B. 15㎜以下，15%以下，15%以下
C. 15㎜以上，5%以下，15%以下
【单选题】
CRH2A统型动车组电气常用代号v代表（ ），He代表（ ），S代表（ ）。___
A. 电磁阀，加热器，开关
B. 加热器，电磁阀，开关
C. 继电器，电磁阀，加热器
【单选题】
（ ）三个NFB断开时，MON出库信息画面会报“配电盘NFB关”。___
A. 真空断路器 、辅助空气压缩机、蓄电池接触器
B. 制动控制装置 、接触器控制、保温接触器
C. 真空断路器 、辅助空气压缩机、控制传输
【单选题】
动车组进行保温动作时，外气温热电元件在检测外温（ ） 时闭合，在检测外温（ ）时断开。___
A. 10℃±2℃，5℃±2℃
B. 5℃±2℃，10℃±2℃
C. 3℃±2℃，5℃±2℃
【单选题】
CRH2A统型动车组重联作业时，第2 编组停在距离第1编组（ ）m以上位置，将机车车钩置于（ ）位。___
A. 10，全开
B. 8，半开
C. 5，半开
D. 5，全开
【单选题】
CRH2A统型动车组中广播回路中使用的线号是（ ）。___
A. 100～199
B. 100～199
C. 1100～1199
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引变压器额定工作参数1次、2次、3次绕组的额定工作电压/电流为多少（ ）。___
A. 25KV/1225A、1500V/857x2A、400V/122A；
B. 400V/1225A、1500V/857x2A、25KV/122A；
C. 25KV/122A、1500V/857x2A、400V/1225A
【单选题】
CRH2A统型动车组更换客室车窗玻璃时，拆卸侧窗玻璃的步骤应是（）。①先拆除破裂处的上墙板，墙板下部带帽螺钉固定，上部由行李架卡簧固定。拆除下部螺钉可直接拿下墙板。②使用一字螺丝刀小心撬出玻璃。③使用螺丝刀拆除窗体四周的固定压条。④使用壁纸刀小心将外部胶体割出。___
A. ①②③④
B. ④①②③
C. ②③④①
D. ①④③②
【单选题】
CRH2A统型动车组进行轮径设定时，检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差（ ）时需要重新设定。___
【单选题】
CRH2A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为（ ）。___
A. 牵引变流器故障（004)
B. 主变压器二次侧过电流（166）
C. 牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）
D. 牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）
【单选题】
两列动车组摘解作业时间一般不超过( )。___
A. 10min
B. 12min
C. 15min
D. 20min
【单选题】
两列动车组重联作业时间一般不超过( )。___
A. 10min
B. 14min
C. 15min
D. 16min
【单选题】
CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应( )电压。___
A. AC1200V,50Hz
B. DC1300V,50Hz
C. DC1400V,50Hz
D. AC1500V,50Hz
推荐试题
【单选题】
航向台的覆盖区为：___
A. 在跑道中线延长线左右10度以内为46.3KM（25NM），10度－35度之间为31.5KM（17NM）
B. 在跑道中线延长线左右10度以内25KM
C. 在跑道中线延长线左右35度以内17KM
【单选题】
下滑台的覆盖区为：___
A. 仰角0－6度之间，距离为10NM
B. 在下滑道左右8度以内，距离为20KM
C. 在下滑道左右8度以内，仰角0.3－1.75倍下滑角之内，距离不小于18.5KM（10NM）
【单选题】
仪表进近程序，通常由下列那几部分组成：___
A. 起飞爬升、平飞、下降着陆
B. 进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
C. 直线航线、修正角航线、直角航线
D. 出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
【单选题】
飞机非精密进近下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应当：___
A. 立即复飞
B. 继续下降
C. 保持MDH飞行
D. 保持MDH至复飞点复飞
【单选题】
I类仪表着陆标准的水平和垂直距离分别为多少米？___
A. 400米、30米
B. 200米、0米
C. 800米、60米
【单选题】
在进近着陆中，决断高度灯亮（DH）说明飞机处在什么高度？___
A. >DH
B. <=DH
C. >DH或<DH
【单选题】
地面二次雷达显示器显示飞机目标不清晰时，飞行员应按下什么按钮？___
A. TEST
B. IDENT
C. REPORT
【单选题】
飞机上安装马赫表的原因是：___
A. 作为指示空速表的备用仪表
B. 作为真空速的备用仪表
C. 当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速指示不能判断飞机所受空气动力的情况
【单选题】
在标准大气中，海平面上的气温和气压值是：___
A. 15摄氏度、100hPa
B. 0摄氏度、760mmHg
C. 15摄氏度、1013.25hPa
【单选题】
关于空气的相对湿度和温度露点差的关系，下列说法那个正确：___
A. 当相对湿度增加时，温度露点差减小
B. 当相对湿度下降时，温度露点差减小
C. 当相对湿度增加是，温度露点差增加
【单选题】
在下面何种条件下能形成霜？___
A. 聚积层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下
B. 聚积层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点
C. 聚积层有露水，且温度低于冰点
【单选题】
“露点温度”的物理意义是：___
A. 在这个温度下凝结的水汽量于蒸发的水汽量相等
B. 形成露的温度
C. 空气一定会降低这个温度并达到饱和
【单选题】
温度露点差可以表示：___
A. 空气的饱和程度
B. 空气含水汽的能力
C. 空气中的水汽含量
【单选题】
形成风的原动力是：___
A. 水平地转偏向力
B. 水平气压梯度力
C. 地球的旋转运动
【单选题】
通过哪种测量值可确定大气的稳定度：___
A. 气温垂直递减率
B. 大气压力
C. 标准气温和地面气温之差
【单选题】
对流发展的条件是：___
A. 稳定的大气和上升气流
B. 暖湿气流和热力乱流
C. 上升气流和不稳定的大气
【单选题】
积雨云和雨层云的简写符号分别是：___
A. Cb、Ns
B. Ci、Ns
C. Ci、As
【单选题】
在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象？___
A. 能见度极差，飞机颠簸严重，有冰雹和雷电
B. 连绵小雨，能见度极差，轻到中度颠簸
C. 中度到强烈积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
【单选题】
气象台观测的云高是指：___
A. 云底距离测站地面的高度
B. 云底距离平均海平面的高度
C. 云顶距离跑道的高度
【单选题】
根据国际民航组织的规定，云满天是的云量为：___
【单选题】
在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调？___
【单选题】
形成雷暴的基本条件是：___
A. 充足的水汽和上升运动
B. 充足的水汽、不稳定的大气和上升运动
C. 浓积云、充足的水汽和锋面
【单选题】
若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是：___
A. 马上避开
B. 仔细观察风切变的情况并向塔台报告
C. 上升高度，保持平飞
【单选题】
当飞机在0－15摄氏度温度下飞行时，最容易在飞机上快速形成明冰的云是：___
A. 积状云
B. 层状云
C. 任何种云或干雪
【单选题】
风切变是指：___
A. 切变线俩侧风的变化
B. 800米以下空中风向风速的明显改变
C. 空间短距离内两点间风速的改变
【单选题】
低空风切变所出现的高度是 ___
A. 从地面到600米高度范围内
B. 从跑道到300米高度范围内
C. 从地面到1500米高度范围内
【单选题】
关于风切变出现的地方，下述说法正确的是：___
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
【单选题】
在彩色气象雷达上，显示红色的区域代表什么天气区？___
A. 大雨区
B. 中雨区
C. 暴雨和湍流区
【单选题】
在日常航空天气预报中，电码“CAVOK”表示的意思是：___
A. 能见度大于10千米，1500米以下有云，但无降水
B. 能见度大于5千米，1500米以下无云，且无降水
C. 能见度大于等于10千米，1500米以下无云，且无降水和积雨云
【单选题】
在日常航空天气预报中，电码“VCTS”表示的意思是：___
A. 机场上有雨
B. 机场附近有雨，但机场上无雨
C. 机场附近有雷暴，但机场上无雷暴
【单选题】
供电系统是有一个三相115伏/200伏400赫兹恒定频率的交流电系统和一个28伏的直流电系统组成___
【单选题】
当地面双发停车，APU发电机和外部电源A都连接时：___
A. APU发电机对左右汇流条均供电外部电源A对左右汇流条均供电
B. APU发电机对左边汇流条供电，外部电源A对右边汇流条供电
C. APU发电机对右边汇流条供电，外部电源A对左边汇流条供电C
【单选题】
相应的发动机发电机与APU发电机，谁更有供电优先权：___
A. 相应的发动机发电机
B. APU发电机
【单选题】
以下描述那个正确___
A. 若1号和2交流汇流条全部失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
B. 若1号和2交流汇流条全部失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）不会自动伸出
C. 若1号或2交流汇流条失效，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
D. 若1号或2交流汇流条失效，且单发时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
【单选题】
IDG（综合驱动发电机）开关按下超过多少秒，可能会损坏断开装置：___
A. 2秒
B. 3秒
C. 5秒
D. 30秒
【单选题】
在空中，能否再次连接整体驱动发电机___
A. 能
B. 不能，只能在地面由机务人员重接
【单选题】
飞机上的三台发电机中任意两台失效时，剩下的一台：___
A. 能够供给整个网络
B. 不能供给整个网络
【单选题】
发电机控制组件（GCU）控制每台主发电机的供电，其主要功能是：___
A. 控制发电机的频率和电压
B. 通过控制相应的发电机供电接头（GLC)来保护整个网络
C. 以上A和B
【单选题】
飞机上有几个变压整流器（TR）：___
A. 三个，两个主变压整流器，TR1,TR2何一个主变压整流器TR
B. 四个，两个主变压整流器TR1,TR2何一个主变压整流器TR，第四个TR转为APU启动或APU电瓶充电使用
C. 两个，主变压整流器TR1和TR2
