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【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组MTr 在 2、6 车,CM在4、6车,高压设备箱在4、6车.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中,在挂接短路接地线前,必须先 接触网 进行验电,确认已停电。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后,距离踏面的范围为15-23mm 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损,转动灵活,靠背、扶手可自由调整。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于15%。.
A. 对
B. 错
【判断题】
端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
A. 对
B. 错
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕报警试验旋钮右旋至红点处,30 秒后报警灯亮,全列起紧急制动。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下,作业结束后将三层平台 渡板收回。(确认渡板收回,状态良好后,口呼:X道X列位渡板收起到位)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼:XX车组准备开关门试验,车内人员注意安全。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业,辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【车辆信息】界面,确认1、2单元ACK1均已闭合,持续2分钟。放电完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加,红灯/旗设置在垂向油压减振器座上,并挂设作业牌。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装,闸片反装时,闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
作业前由辅助位领取主控 钥匙,2号位领取上顶工具包,3、4号位领取车下工具包,清点工具齐全良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失,如有及时进行更换或补贴;并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。(每年4月至10月份开展).
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段红线管理,不 得违背两统一,不执行“运输调度集中指挥,行车单一指挥。”.
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员可以班前饮 酒,只要不醉酒就行。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动客车不得超公里,动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动客车不准盲目带车,车辆乘务人员、随车机械师不准不按规定对车辆故障惊行应急处 置,盲目带车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁对预警信息不处置,对货车 安全监测设备预报的信息,作业人员应按规定处置。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓静态检查 时,弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固,确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外,在内风挡外侧还设有气密式外风档 ,起到隔声及防尘的作用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在 1、00车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一 调配。.
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、 干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成;内充入R22制冷剂。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一 编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和14。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮直径一级检修限度是 ≥860mm。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组MON中央装置系统提 供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组辅助空压 机装置的电源为单相AC400V 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
温水箱设定温度为30-50 摄氏度.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修顶板无变形开裂;各灯灯具外观及安装状态良好,单客室灯色一 致,无熄灯;行李架无变形,反光镜清晰无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“实时视频”按钮进 入受电弓实时监控页面,确认显示正常。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业完毕,作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修 记录,回填《动车组故障交接记录单》,经过工长、质检员审核后交调度室。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR2A统动车组司机室紧急B开 关拉出后不会起紧急制动.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路 器VCB 兼具断路器和开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组司机室、乘务员室的窗全部为固定窗。.
A. 对
B. 错
【判断题】
污水通过水封装置 直接排到车外。 .
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于___时,须设置竖曲线。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于___。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m;困难条件下不小于___m。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
线路设备状态评定时,是以___为单位。
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是___km/h。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm,其前后两点正矢的影响量为___。
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
铺设无缝线路,___需要单独布置轨条。
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量,矢度不得大于___。
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时,半径应不小于___。
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
线路综合维修周期依据___确定。
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过___。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
下列___不是DTⅥ2-1型扣件调整轨距垫
A. 6号
B. 10号
C. 12号
D. 2号
【单选题】
查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。
A. 20~30
B. 10~30
C. 20~40
D. 30~50
【单选题】
4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。
A. 1508
B. 1516
C. 1506
D. 1510
【单选题】
轨顶面边缘本身也是___。
A. 斜面
B. 垂面
C. 曲面
D. 平面
【单选题】
___不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A. 曲线超高设置不当
B. 轨底坡不正确
C. 曲线方向不圆顺
D. 钢轨缺乏涂油措施
【单选题】
尖轨按断面形式分类中不含___尖轨。
A. 普通断面钢轨
B. 高型特种断面钢轨
C. 矮型特种断面钢轨
D. 直线型和曲线型
【单选题】
关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,___是不确切的。
A. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B. 曲基本轨弯折点位置不对,造成转折器部分轨向不良
C. 基本轨或尖轨本事硬弯
D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
【单选题】
关于尖轨跳动产生原因的叙述,___是不确切的。
A. 尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
B. 尖轨拱腰及跟桥型垫板或凸台压溃
C. 捣固不实,有吊板
D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
【单选题】
关于预防整治尖轨跳动措施的叙述,___是不确切的。
A. 焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓
B. 调直拱腰的尖轨,增补整修跟桥型垫板和防跳卡铁
C. 尖轨顶铁过短
D. 加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
【单选题】
关于导曲线轨距扩大的原因叙述,___是不正确的。
A. 列车与钢轨之间摩擦力
B. 列车横向推力
C. 车轮冲击钢轨
D. 列车离心力
【单选题】
关于导曲线外股钢轨侧面磨耗产生的原因叙述,___是不正确的。
A. 曲线外股没有设置 超高
B. 长期受离心力作用
C. 导曲线存在反超高
D. 导曲线轨距超限
【单选题】
关于辙叉轨距不合标准产生的原因叙述,___是不确切的。
A. 拨正直股方向
B. 查照间隔和护背距离不合标准
C. 护轨轮缘槽尺寸不合标准
D. 辙叉轮缘槽尺寸不合标准
【单选题】
无缝线路地段安排全年维修计划时,一般不考虑___。
A. 季节特点
B. 锁定轨温
C. 线路状态
D. 轨道类型
【单选题】
在线路上焊接钢轨时,气温不应低于___℃。
A. -5
B. 0
C. 5
D. 10
【单选题】
当断缝小于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行列车速度为___。
A. 5-10km/h
B. 15-25km/h
C. 1-5km/h
D. 10-15km/h
【单选题】
钢轨铝热焊焊缝接头应平整圆顺,用1m直尺测量,顶面、侧面不平度应在___以内,顶面不得有负值。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
氧气瓶、丙烷瓶在焊接和切割火焰的上风方向和侧风方向,禁止布置在火焰的___方向的。
A. 前面
B. 上面
C. 上风
D. 下风
【单选题】
丙烷瓶与明火的距离不得小于___。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
丙烷瓶与氧气瓶的距离不得小于___。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
在钢轨焊接中,含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性___。
A. 好
B. 差
C. 一样
D. 任意
【单选题】
37°探头探测钢轨使用的是___。
A. 纵波
B. 横波
C. 表面波
D. 板波
【单选题】
70°探头探测轨头时只有二次波显示位移量较大应___。
A. 判轻伤
B. 判重伤
C. 不判伤
D. 进行校正后确认
【单选题】
超声波的波长___。
A. 与速度和频率成正比
B. 与速度成正比与频率成反比
C. 与速度成反比与频率成正比
D. 等于速度和频率的乘积
【单选题】
超声波到达两个不同材料的界面上,可能发生___。
A. 反射
B. 折射
C. 波形转换
D. 反射、折射和波形转换
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