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【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,轮 对内侧距测量要求,任意三点内侧距测量均应( )范围。 ___
A. 1350~1355mm
B. 1352~1355mm
C. 1352~1356mm
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答案
C
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暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,安装 磁性栓时,使用扭力扳手进行紧固,扭矩:( )质检确认后,使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固,打好防松标记。___
A. 95N·m,
B. 98N·m,
C. 108N·m,
D. 127N·m,
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力 值约为( )。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,在MON屏上远程控制切除画面,按1U或2U+( )+设定,闭合 隔离开关。___
A. 受电弓升起
B. 受电弓降下
C. 高压隔离开关切除
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大 地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于( )。___
A. 10兆欧
B. 15兆欧
C. 20兆欧
D. 25兆欧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值为( )。___
A. 0.05±0.05Ω
B. 0.5±0.05Ω
C. 1±0.05Ω
D. 2±0.05Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于( )且深度大于1mm的缺损时更换。___
A. 5mm2
B. 10mm2
C. 15mm2
D. 20mm2
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修YH400电连接器检连接金属端如果产达到( )以上时,应进行电缆 强化处理。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状 态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于( )。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为:( )。___
A. 15℃和40℃
B. 25℃和40℃
C. 25℃和50℃
D. 20℃和50℃
【单选题】
碳化板更换,安装空气管时将空气连接管小心的安装在碳滑板进气接头上,确认空气连接管安 装至进气接头顶端,紧固套紧螺母,拧紧力矩为不超过( )。___
A. 2N·m
B. 3N·m
C. 5N·m
D. 15N·m
【单选题】
更换蓄电池表,需要断开对应车 厢电盘、配电柜内“电压表”、“( )”、“蓄电池接触器”空开。___
A. 直流电源2
B. 电压检测器
C. 扩展供电
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,烟火探测器功能试验时,将气灌轻摇,使气罐喷嘴对准点式探 测器或吸气式探测器进气口(不拆板),距离 ( )。___
A. 2-3cm
B. 3-5cm
C. 5-10cm
D. 2-10cm
【单选题】
高压跳线外层出现电蚀、老化、粉化及破损深度超过( )mm 时,对跳线进行更换。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,牵引变压器检查温度示纸粘贴良好,检查温度示纸显示温度是否在规定值( )范围内。___
A. 104℃
B. 150℃
C. 100℃
D. 200℃
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修牵引变流器检测清洁时,用( )棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右 侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形。___
A. M10
B. M12
C. M13
D. M16
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,翻 板凳检查,检查翻板凳翻转至使用状态时(水平位置时)应上翘( )度。___
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~5
D. 4~5
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修油冷 却散热器清洗:使用高压水管进行清洗,水压1.5Mpa~2Mpa,枪喷嘴距离油冷却器表面( )。___
A. 8cm~10cm
B. 10cm~12cm
C. 12cm~14cm
D. 14cm~16cm
【单选题】
轮对内侧距测量若有轮对内 侧距超限情况,复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处( )处位置的轮对内侧距,以其平均值为准 。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH380A型动车组二级修受电弓检查时,检查底架橡胶堆硅胶护套,安装状态良好,护 套无老化、撕裂,发现有粘连现象或凹痕宽度超过( )mm 进行更换。___
A. 17
B. 16
C. 15
D. 13
【单选题】
CRH380A型动车组一级修横 向止挡距离牵引中心销距离在( )mm之间。___
A. 40~42
B. 20~22
C. 22~40
D. 20~30
【单选题】
CRH380A型动车组头车前端 检查,防雨密封胶状态良好,无大面积破损、翘边(破损、翘边宽度小于( )mm的对破损处进行修型,大于( )mm的须补胶)___
A. 2 3
B. 2 4
C. 3 4
D. 5 5
【单选题】
检查自动过分相装置安装良好,显示灯正常、受电弓阀板安装良好,空气管路无漏泄,升弓压力表定检不过期距离到期时间不足( )天时更换。___
A. 5
B. 15
C. 7
D. 10
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业中,不属于必画项目的点是( )___
A. 转向架扫石器
B. 辅助排障器
C. 垂向油压减震器
D. 头车底部加强筋板
【单选题】
接触网供断电时操作人员确认控制面板上“可以分闸”黄色指示灯变亮后,( )内按“分闸” 按钮进行分闸操作。___
A. 30s
B. 20S
C. 1分钟
D. 10s
【多选题】
CRH2型动车组APU组成包括( )。.___.
A. 输入变压器
B. 辅助变压器
C. 变频器
D. 逆变器
【多选题】
CRH2型动车组特高压电气系统,主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器
【多选题】
CRH2型动车组过分相检测系统由( )组成。.___.
A. 地面信号发生器
B. 车载信号接收器
C. 变频器
D. 过分相检测装置
【多选题】
CRH2A型动车组牵引变流器安装在( )。.___.
A. 2
B. 3
C. 6
D. 7
【多选题】
CRH2A型动车组空调装置回风口设置在( )。.___.
A. 客室两侧顶部
B. 座椅下
C. 通过台
D. 厕所
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 稳定单相AC380V系统
D. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
下列选关于CRH2A型动车组MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是( )。.___.
A. 远程切除,MON监视屏切换至远程控制切除页面,选择相应动力单元;选择要切除.复位的设备
B. 按下设定键,即:【单元】+【机器】+【设定】;显示屏页面转换到切除状态画面,确认设备切除状态
C. MON监视屏切换至切除状态页面,对机器切除状态进行确认
D. 远程复位,MON监视屏切换至远程控制切除页面,选择相应动力单元,并选定要复位的设备后,按“设定”,即:【单元】+【机器】+【设定】
【多选题】
CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法( )。.___.
A. 在MON显示器上选择司机菜单键,点击远程控制切除键
B. 显示器画面切换至远程控制切除页面
C. 按1U+VCB断+设定,切除1单元(2号车)VCB
D. 确认切除状态
【多选题】
CRH2A型动车组通风系统风道分为哪些用途?( )。.___.
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. 排风
E. 循环风
F. 分流风
【多选题】
CRH380A统型动车组车内的安全设备有哪些?( )。.___.
A. 紧急用梯子
B. 过渡板
C. 灭火器
D. 火灾报警按钮
E. 紧急报警按钮
【多选题】
CRH380A统型动车组电气常用代号正确的是( )。.___.
A. AC代表电流
B. UB代表常用制动开关
C. Pan代表受电弓
D. MT代表主变压器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定三相AC100V系统
C. 稳定单相AC100V系统
D. 稳定单相AC220V系统
E. 稳定DC100V系统
F. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义正确的是?( )。.___.
A. N代表断路开关
B. K代表接触器
C. K代表电流
D. R代表继电器
【多选题】
CRH380A统型动车组紧急制动发生条件( )。.___.
A. ATP输出紧急
B. 警惕制动失电
C. 受电弓升不起
D. 火灾报警
【多选题】
CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。.___
A. 速度传感器
B. 温度传感器
C. 滑行检测单元
D. 防滑电磁阀
【多选题】
CRH380A统型动车组车端连接装置主要有哪些( )。.___.
A. 密接式车钩装置
B. 风挡
C. 车体间减振器
D. 空气及电气连接设施
推荐试题
【填空题】
32.缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
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