【单选题】
CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（ ）。___
A. ≥12mm
B. ≥13mm
C. ≥14mm
D. ≥15mm
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相关试题
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面擦 伤（车轮直径＞840mm）一级检修限度是（ ）。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面 擦伤（车轮直径≤840mm）一级检修限度是（ ）。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引 中心销与横向挡距离一级检修限度是（ ）。___
A. 18mm-20mm
B. 18mm-22mm
C. 20mm-21mm
D. 20mm-22mm
【单选题】
CRH380A统型动车组闸片厚度二级检修限度是（ ）。___
A. ≥5.5mm
B. ≥6mm
C. ≥15mm
D. ≥16mm
【单选题】
升弓压表定检不过期距离到期时间不足( )天时更换___
【单选题】
检查碳滑板（ ）焊缝及周边区域无裂纹，灰尘油泥过多影响观察时须使用白布将表面污物 擦拭干净___
【单选题】
牵引手柄防护毛刷条状态良好,无缺失，毛刷断裂、变形处空孔直径大于（ ）cm时更换___
【单选题】
将停放制动旋钮镟至“施加 ”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的( )，确认“紧急制动”灯亮灭。___
A. 停放
B. 停放缓解紧急
C. 车门锁紧
D. 电制动切除
【单选题】
CRH2A统型动车组( )设蹲式卫生间。___
A. 全列
B. 1、2、3、6、7车
C. 2、3、4、6、7、8车
D. 2、3、6、7车
【单选题】
CRH2A统型动车组( )设座便卫生间。___
A. 全列
B. 1、2、3、6、7车
C. 2、3、4、6、7、8车
D. 2、3、6、7车
【单选题】
CRH2A统型动车组有电作业制动试验，进入监控显示器BC压力画面，操作制动手柄，分别置于( )。___
A. 1N、4N、7N、EB位
B. 1N、2N、3N、EB位
C. 1N、3N、7N、EB位
D. 1N、4N、7N、运行位
【单选题】
防雨密封胶状态良好，无大面积破损、翘边，大于（ ）必须补胶。___
A. 5mm
B. 3mm
C. 8mm
D. 6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,3号位负责车体( )检查；4号位负责车体( )检查。___
A. 1位侧,2位侧
B. 2位侧.1位侧
C. 1位侧，1位侧
D. 2位侧,2位侧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，车体倾斜（高度差）允许值：前后两端<（ ），左右两侧<（ ），对角<（ ）。___
A. 25mm.15mm.15mm
B. 25mm.15mm.25mm
C. 15mm.25mm.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，将（ ）旋钮右旋，并一直保持,监控显示器显示各车【压】状态，对各车门压紧状态进行确认。 ___
A. 车门锁紧
B. 门手控集控开关
C. 空档
D. 停放
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法是：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电 盘内【联解控制】空开后，按下（ ）按钮。___
A. 联挂
B. 解联
C. 实验
D. 强制罩开
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，过渡车钩检查及润滑方法，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩 舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹（ ）；转动钩舌，确认钩舌动作良好。___
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量，需用（ ）测量轮对内侧距，测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，及时锁紧游标尺，取下 读取数据。___
A. 第四号检查器
B. 轮对内测距尺
C. 卷尺
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，轮 对内侧距测量要求，任意三点内侧距测量均应（ ）范围。 ___
A. 1350～1355mm
B. 1352～1355mm
C. 1352～1356mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，安装 磁性栓时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（ ）质检确认后，使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___
A. 95N·m,
B. 98N·m,
C. 108N·m,
D. 127N·m,
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力 值约为（ ）。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，在MON屏上远程控制切除画面，按1Ｕ或2Ｕ＋（ ）＋设定，闭合 隔离开关。___
A. 受电弓升起
B. 受电弓降下
C. 高压隔离开关切除
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大 地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于（ ）。___
A. 10兆欧
B. 15兆欧
C. 20兆欧
D. 25兆欧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值为（ ）。___
A. 0.05±0.05Ω
B. 0.5±0.05Ω
C. 1±0.05Ω
D. 2±0.05Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于（ ）且深度大于1mm的缺损时更换。___
A. 5mm2
B. 10mm2
C. 15mm2
D. 20mm2
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修YH400电连接器检连接金属端如果产达到（ ）以上时，应进行电缆 强化处理。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状 态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（ ）。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：（ ）。___
A. 15℃和40℃
B. 25℃和40℃
C. 25℃和50℃
D. 20℃和50℃
【单选题】
碳化板更换，安装空气管时将空气连接管小心的安装在碳滑板进气接头上，确认空气连接管安 装至进气接头顶端，紧固套紧螺母，拧紧力矩为不超过（ ）。___
A. 2N·m
B. 3N·m
C. 5N·m
D. 15N·m
【单选题】
更换蓄电池表,需要断开对应车 厢电盘、配电柜内“电压表”、“（ ）”、“蓄电池接触器”空开。___
A. 直流电源2
B. 电压检测器
C. 扩展供电
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,烟火探测器功能试验时，将气灌轻摇，使气罐喷嘴对准点式探 测器或吸气式探测器进气口（不拆板），距离 （ ）。___
A. 2-3cm
B. 3-5cm
C. 5-10cm
D. 2-10cm
【单选题】
高压跳线外层出现电蚀、老化、粉化及破损深度超过( )mm 时，对跳线进行更换。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,牵引变压器检查温度示纸粘贴良好,检查温度示纸显示温度是否在规定值( )范围内。___
A. 104℃
B. 150℃
C. 100℃
D. 200℃
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修牵引变流器检测清洁时，用（ ）棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右 侧挡板螺栓，卸下变流器滤网，检查确认滤网无变形。___
A. M10
B. M12
C. M13
D. M16
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，翻 板凳检查，检查翻板凳翻转至使用状态时（水平位置时）应上翘（ ）度。___
A. 1～2
B. 2～3
C. 3～5
D. 4～5
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修油冷 却散热器清洗：使用高压水管进行清洗，水压1.5Mpa～2Mpa,枪喷嘴距离油冷却器表面（ ）。___
A. 8cm～10cm
B. 10cm～12cm
C. 12cm～14cm
D. 14cm～16cm
【单选题】
轮对内侧距测量若有轮对内 侧距超限情况，复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处（ ）处位置的轮对内侧距，以其平均值为准 。___
【单选题】
CRH380A型动车组二级修受电弓检查时，检查底架橡胶堆硅胶护套，安装状态良好，护 套无老化、撕裂，发现有粘连现象或凹痕宽度超过（ ）mm 进行更换。___
【单选题】
CRH380A型动车组一级修横 向止挡距离牵引中心销距离在（ ）mm之间。___
A. 40～42
B. 20～22
C. 22～40
D. 20～30
【单选题】
CRH380A型动车组头车前端 检查，防雨密封胶状态良好，无大面积破损、翘边（破损、翘边宽度小于（ ）mm的对破损处进行修型，大于（ ）mm的须补胶）___
A. 2 3
B. 2 4
C. 3 4
D. 5 5
推荐试题
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
【判断题】
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
【判断题】
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管
【判断题】
供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车
【判断题】
试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯
【判断题】
盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态
【判断题】
四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min
【判断题】
柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态
【判断题】
柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一
【判断题】
柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡
【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
【判断题】
风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成
【判断题】
过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位
【判断题】
JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系
【判断题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，当自阀手柄在制动保压时，制动管的压力若有泄漏能得到补风
【判断题】
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用
【单选题】
___要加强对团支部和消防指战员委员会的领导，使其做到组织健全、制度落实、活动经常、作用明显。
A. 军事主官
B. 党支部
C. 政工主官
D. 德高望重的老党员
【单选题】
评定先进基层单位的比例应当控制在总数的___以内。
A. 25%
B. 30%
C. 35%
D. 40%
【单选题】
优秀基层指战员比例，分别控制在基层干部、消防员、学员总数的___以内。。
A. 25%
B. 30%
C. 35%
D. 40%
【单选题】
在规定比例内，局、总队级单位可对支队级单位评选先进基层单位的比例，支队级单位可对基层单位评选优秀基层指战员的比例作适当调整，但增减幅度不得超过___。
【单选题】
局、总队级单位可表彰基层建设先进大队级单位，比例控制在___以内。。
A. 25%
B. 30%
C. 35%
D. 40%
【单选题】
必须把___作为基层经常性工作和提高战斗力的根本途径。
A. 训练
B. 政治工作
C. 经常性教育
D. 科研
【单选题】
按照“一专多能、多能一体”要求，坚持实战实训、___、依法治训、科学组训。
A. 信息化训练
B. 信息化教育
C. 按纲施训
D. 大胆练兵
【单选题】
抓好训练工作，要从任务需要出发从难从严训练，确保人员、内容、时间、___落实。
【单选题】
扎实搞好基础训练，要注重全面训练，坚持分步细训，完成___、专业、协同、战术训练。
A. 共同课目
B. 条令学习
C. 思想教育
D. 政治考核
【单选题】
扎实搞好基础训练，要抓好技能、智能、体能、___和作风纪律训练，打牢个人综合素质基础。
A. 形象
B. 思想素质
C. 政治立场
D. 心理素质
【单选题】
扎实搞好基础训练，要抓好单车、单机、单泵、单艇等基本单元训练和班（组）协同训练，打牢___基础。
A. 技术战术
B. 坚定信念
C. 思想教育
D. 核心价值观
【单选题】
干部重点进行应急救援理论、___和指挥谋略、指挥技能、技术战术训练。
A. 信息化知识学习
B. 政治思想教育
C. 组训任教
D. 科技运用
【单选题】
消防员骨干重点进行装备操作使用、___、专业技能训练。
A. 信息化知识学习
B. 政治思想教育
C. 组训任教
D. 科技运用
【单选题】
积极做好训练中政治工作和保障工作，开展训战民主、岗位练兵、___、技术革新、战法创新、业务达标等活动。
A. 专业比武
B. 体能竞技
C. 考比拉评
D. “四会”竞赛
【单选题】
坚持勤俭练兵，充分发挥训练经费、物资、器材、设施和___的保障效能。
【单选题】
坚持___，贯彻战备法规，提高体系化、实案化、精准化战备水平，有效防范化解重大安全风险、应对处置各类灾害事故。
A. 英勇顽强
B. 平战一体
C. 不怕牺牲
D. 勇敢抗击
