【单选题】
动车组应有识别的标记，不包括在内的是( )。___
A. 配属局
B. 车型
C. 制造厂
D. 配属所
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相关试题
【单选题】
CRH2A统型动车组下列哪个条件不影响升弓（ ）。___
A. ESG闭合
B. VCB合
C. MCR断开
D. Batk2未投入
【单选题】
CRH2A统型动车组空调控制使用的是以下（ ）电源。___
A. 稳压单相AC100V、稳压单相AC200V
B. 稳压DC100V、稳压单相AC200V
C. 稳压DC100V、非稳压单相AC100V
D. 稳压DC100V、稳压单相AC100V
【单选题】
CRH2A统型动车组重联必须以（ ）联挂。。___
A. 0号车与0号车
B. 0号车与1号车
C. 1号车与1号车
【单选题】
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（ ）模式。___
A. 前车升后弓,后车升前弓
B. 前车升前弓,后车升前弓C.前车升后弓,后车升后弓
【单选题】
紧急用梯子放置在几号车内？（ ）___
【单选题】
高压机器箱内有哪些设备？（ ）___
A. 避雷器、变压器、接地端子
B. 保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
C. 避雷器、真空断路器VCB、接地端子。
【单选题】
CRH2A动车组辅助电源装置APU按置在哪几号车。（ ）___
A. 1、8号车
B. 1、7号车
C. 2、8号车
【单选题】
一个动车两个转向架共有几个制动液压夹钳：（ ）___
【单选题】
转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为( )的辅助空气室使用。___
【单选题】
在实施（ ）检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据 ，并作成记录上交调度人员。___
【单选题】
动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量最少可持续（ ）小时。___
【单选题】
主空压机自动停止工作时 ，主风缸压力表压力应为( )。___
A. 880±20kPa
B. 1000±20kPa
C. 1020±20kPa
D. 800±20kPa
【单选题】
紧急制动电磁阀继电器英文代号是（ ）？___
A. JTR
B. UVR
C. WTD
D. CVT
【单选题】
英文代号MON中文解释为（ ）？___
A. 无线数据传输装置
B. 旅客信息系统
C. 列车通信系统
D. 车辆信息控制装置
【单选题】
抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用（ ）。___
A. 垂向减振器
B. 横向减振器
C. 抗蛇形减振器
D. 抗侧滚装置
【单选题】
下列符号中，表示制动控制单元的是（ ）___
A. BCU
B. ACU
C. MPU
D. TCU
【单选题】
CRH2A统型动车组采用的是（ ）的编组形式。___
A. 5动3拖
B. 4动4拖
C. 3动5拖
D. 都不对
【单选题】
在CRH2A统型动车组配电系统的线号中，100-199表示的是（ ）。 ___
A. AC100V稳压系统
B. AC100V非稳压系统
C. DC100V系统
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引传动系统（ ）___
A. 仅能实现反馈制动
B. 仅能实现电阻制动
C. 仅能向辅助系统提供电能，实现电制动
D. 能够实现上述三种电制动方式
【单选题】
CAmp1是（ ）的缩写。___
A. 司机台控制放大器
B. 联络装置
C. 配电盘控制放大器
D. 乘务员控制放大器
【单选题】
CRH2A统型动车组2，3，6，7号车为动车，车下有牵引变流器和牵引电动机。在（ ）号车 下装有牵引变压器。___
A. 1，5
B. 2，4
C. 3，4
D. 2，6
【单选题】
CRH2A统型动车组（ ）成一个动力单元。___
【单选题】
CRH2A动车组的传动方式是（ ）。___
A. 交流传动
B. 直流传动
C. 交直
D. 交直交
【单选题】
下列与车体和转向架连接无关的部件是（ ）。___
A. 中央牵引拉杆座
B. 空气弹簧
C. 高度调节装置
D. 垂向减振器
【单选题】
在客室的货架下部设有废排风口，通道部设有（ ）。___
A. 废排风口
B. 回风口
C. 废排风口及回风口
D. 进风口
【单选题】
下列哪一个不是APU装置输出的电压（ ）。___
A. 三相AC400V
B. 非稳态单相AC100V
C. DC100V
D. 单相AC400V
【单选题】
CRH2A统型动车组（ ）为电动式自动门。___
A. 司机室侧门
B. 侧拉门
C. 内端墙拉门
D. 残疾人卫生间门
【单选题】
CRH2A动车组主空压机润滑油更换后反复将BV制动手柄“运行”位至“快速”位来回移动，启动空压机（ ）次。___
【单选题】
CRH2A动车组受电弓正常升起，但MON未显示原因，以下正确的是（ ）①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.___
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②④
D. ①②④
【单选题】
CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为( ）①司机室配电盘中的“保护接地 ”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位 ③辅助风缸风压过低 ④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位.___
A. ①②
B. ①②③④
C. ②④
D. ①②④
【单选题】
CRH2A统型动车组差压阀安装在转向架的( )。___
A. 两横梁(圆筒)间
B. 两侧架(空弹安装处)间
C. 两侧梁(圆筒)间
D. 两横架(空弹安装处)间
【单选题】
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（ ），中间车钩缓冲装置属于（ ）。___
A. 10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；
B. 10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；
C. 10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；
D. 10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
【单选题】
CRH380A统型动车组主空压机和辅助空压机数量为（ ）。___
A. 3、5、7号车设置主空压机，4、6号车设置辅助空压机
B. 3、7号车设置主空压机，4、6号车设置辅助空压机
C. 3、5、7号车设置主空压机，2、4、6号车设置辅助空压机
D. 5、7号车设置主空压机，2、4、6号车设置辅助空压机
【单选题】
在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时，( )不可能用到。 ___
A. 紧急复位操作
B. 切除车辆制动系统
C. 配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
D. 牵引变流器1断开
【单选题】
CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（ ）灯光。___
【单选题】
CRH380A统型动车组二等座车的车种代码是（ ）。___
【单选题】
CRH380A统型动车组的编组是（ ）。___
A. 四动四拖
B. 五动三拖
C. 六动二拖
D. 三动五拖
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修车体倾斜（高度差）允许值：前后两端<（ ），左右两侧<（ ），对角<（ ）。___
A. 25mm.15mm.15mm
B. 25mm.15mm.25mm
C. 15mm.25mm.25mm
推荐试题
【单选题】
134.(A320)如何对电子舱烟雾探测器进行测试？___
A. A.当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试
B. B.通过按压一个测试电门对其测试
C. C.通过CFDS上进行人工测试
D. D.以上都不对
【单选题】
CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___
A. ELACS和SECS
B. 仅FCDCS
C. ELACS
D. SECS
【单选题】
FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___
A. SECS
B. ELACS和SECS
C. 仅FCDCS
D. ELACS
【单选题】
侧杆的功用（）___
A. 人工控制飞机的俯仰和横滚
B. 人工控制飞机的偏航
C. 控制前轮转弯
D. 机械备用控制飞机的姿态
【单选题】
传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___
A. 磨擦组件
B. 电马达
C. 液压组件
D. 侧杆定中弹簧
【单选题】
垂直加速度计的功用（）___
A. 仅过载保护
B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护
C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护
D. 坡度保护
【单选题】
当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼WTB电磁线圈通电
B. 左襟翼WTB电磁线圈通电
C. 右襟翼WTB电磁线圈通电
D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电
【单选题】
当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）___
A. 该侧杆失去优先控制权
B. 该侧杆可以控制，但不具有优先权
C. 接通自动驾驶
D. 该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶
【单选题】
当操纵襟翼手柄时，将手柄移动的机械信号（）___
A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC
B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU
C. 直接提供给SFCC
D. 转变为液压信号提供给PDU
【单选题】
当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___
A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时
B. 当起落架放下时
C. 当襟翼放下时
D. 当飞机速度小于380KTS时
【单选题】
当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___
A. 正常法则
B. 备用法则
C. 直接法则
D. 保护法则
【单选题】
当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___
A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比
B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比
C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比
【单选题】
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
【单选题】
当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___
A. 工作模式
B. 阻尼模式
C. 定中模式
D. 收回模式
【单选题】
当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___
A. 会被POB锁死
B. 会被WTB锁死
C. 襟翼自动收回
D. 操作不受影响
【单选题】
当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___
A. 侧杆
B. ELAC
C. FMGC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是（）___
A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___
A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力
【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4号扰流板
C. 1，2，3，4号扰流板
D. 2，3，4，5号扰流板
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用（）___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式，偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少（）___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵，副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式（）___
A. 地面模式，飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式
C. 起飞模式，飞行模式，下降模式
D. 地面模式，飞行模式，下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有（）___
A. 3部SEC，3部ELAC
B. 2部MCDU，2部ELAC
C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC
D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是（）___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面，飞控页面
C. 发动机页面，飞控页面
D. 飞控页面，EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在（）___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复（）___
A. 通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是（）___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制，一个SEC在工作状态，另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态（）___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式（）___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
