相关试题
【单选题】
B细胞活化的第二信号是
A. CD40/CD40L
B. 🖐
C. 🤘
D. 🤟
【单选题】
在外周血，成熟B淋巴细胞表面标志一股为
A. mIgM+ mIgD+，CD5-
B. ✍
C. 💅
D. 👄
【单选题】
下列分子中，参与构成B细胞活化的辅助受体是
【单选题】
B2细胞的mIg
A. 主要识别TD-Ag
B. 🐨
C. 🐯
D. 🙈
【单选题】
下列关于B2细胞的叙述，正确的是
A. 对蛋白质抗原的应答能力强
B. 🐤
C. 🐣
D. 🐥
【单选题】
BCR的主要功能是
A. 直接识别B细胞抗原表位
B. 🙊
C. 🐒
D. 🐔
【单选题】
专职抗原提呈细胞除了
A. T淋巴细胞
B. 🐶
C. 🐨
D.
🐺
🐱
【单选题】
关于专职APC的叙述，错误的是
A. 高表达MHC I类分子
B. 🦆
C. 🦉
D. 🦇
【单选题】
专职APC和非专职APC主要的区别是前者表达
A. MHC II类分子
B. 🦁
C. 🐮
D. 🐽
【单选题】
能提呈外源性抗原的APC能组成性表达
A. MHC II类分子、B7
B. 🐱
C. 🐭
D. 🐹
【单选题】
能提呈外源性抗原的细胞具有的关键性膜分子是
A. MHC II类分子
B. 能
C. 考
D. 过
【单选题】
不具有抗原提呈功能细胞的是
A. 辅助性T细胞
B. Ծ‸Ծ
C. (ಥ_ಥ)
D. (ﾉಥ益ಥ)
【单选题】
提呈抗原能力最强，能够激活初始T细胞的APC是
【单选题】
树突状细胞是功能最强的抗原提呈细胞，主要归因于此类细胞
A. 能显著刺激T细胞进行增殖
B. 早睡
C. 晚睡
D. 考试
【单选题】
树突状细胞的特点不包括
A. 高表达膜免疫球蛋白
B. 睡觉
C. 睡觉😪
【单选题】
活化的人T细胞表达哪类MHC分子
A. 同时表达MHCI 、II类分子
B. 哈哈哈
【单选题】
既表达MHC I类分子 ，又表达MHC II 类分子的细胞的是
【单选题】
与HLA表达相关疾病的叙述，错误的是
A. 细胞癌变后HLA I类分子表达增加
B. 哈哈哈
【单选题】
人体内代表特异性的能引起强烈排斥反应的抗原是
【单选题】
能特异性杀伤靶细胞的细胞是
A. CTL细胞
B. 哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
推荐试题
【填空题】
8、库内整备时，将GYK设置为___模式，在副司机的指挥下进行前、后走车试验___。走车试验速度不得超过___km/h，走行距离不得超过___m，使用自动制动阀制动停车，确认机车制动力。
【填空题】
9、库内整备好后，本务机进入___模式___，补机作业车使用【补机】状态。以不超过___km/h的速度运行到出库【一度停车】牌前或出工区专用线第一组道岔前停车，本务机、补机均按压一次___键。
【填空题】
10、出库调车信号开放后，确认调车信号显示正确，选择___】)模式，实施___键打点后鸣笛动车出库。
【填空题】
11、行车调度已告知车次时___输入车次；未告知时，按当日出站运行方向确定，上行方向输入车次“___”，下行方向输入车次“___”，首发站作业及其他情况___使用___车次。
【填空题】
12、依次按压___、___键进入“设备自检操作”界面，按要求分别在___端DMI进行信号自检___、键盘自检、录音自检；逢5逢10时对其中___端进行常用、紧急试验。连挂车辆各车独立进行自检。自检发现GYK状态不良时，禁止___。
【填空题】
13、DMI“空档”状态显示为___字，空档信号有效；有档位信号输入时，DMI“空档”状态显示为___字，空档信号无效。
【填空题】
14、运行揭示信息载入有两种方式：___和___。
【填空题】
15、U盘导入：___状态下，将U盘插入显示器的U盘接口内，DMI自动弹出“检测到合法转储器”提示窗口，选择___，确认后，直接将U盘中的揭示信息下载到GYK中。
【填空题】
16、核对计划揭示操作方法如下：按压【查询/.】键进入“查询操作”界面，选择“___，按压【确认】键进入“U盘输入揭示查询”窗口。核对无误后在有计划揭示___一页，按___键2秒，弹出“操作提示”窗口：“已复核有计划揭示”，选择“确认”后产生复核记录。
【填空题】
17、司机必须按要求核对运行揭示，如果发现揭示错误___，必须与段相关部门联系确认，重新传递、导入揭示，或者对错误揭示进行___，改用___方法输入揭示。
【填空题】
18、按压___键，DMI弹出“轨道车位置设定”窗口，正副司机再次核对局名___-南昌）、交路号、车站号、对标公里标等信息正确无误后，按【确认】键进入正常监控模式。
【填空题】
19、根据运行方向，及时切换机车信号___方向，机班厉行呼唤应答，确认DMI工况及机车信号接码情况。
【填空题】
20、当出站信号开放后，GYK机车信号接收正常，司机应确认机车信号与地面信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与设置的对标公里标位置平齐时，按压___键进行对标操作。
【填空题】
21、在出站后___整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
22、遇临时限速，在运行至关系站___前的一个站___间出站___后，副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___，按压GYK___键打点确认；在GYK显示屏出现临时限速信息时，副司机立岗瞭望，机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致，确认___限速值后，再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时，司机必须执行___调车联控，停车状态下，在得到车站值班员进路准备好的通知，确认调车信号开放后，方可按压【调车】键，进入“调车状态选择”窗口，司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
24、运行至首架调车信号机前不少于___m处一度停车，执行“探头手比，呼唤应答”，确认调车信号显示正确，按压GYK___键打点后方可动车越过调车信号机。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时，按规定请求调车进路，确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车；在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处，机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时，在越过信号机后的适当位置___m）停车。换端后，请求调车进路，在得到进路准备好了的通知，机班两人“探头手比，呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时，机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
27、司机根据进入封锁区间调度命令，正向进入时应调用GYK___数据，运行方向选择___。
【填空题】
28、GYK1.5版本操作使用手册规定，___时，在出站后第一个整公里标处校正 GYK 公里标。
【填空题】
29、解列作业时，到达解列地点，需单机运行的作业车设置为本务状态，解列后各作业车按___模式控车运行。进入封锁区间前，重联车辆参数输入和对标操作与本务相同。
【填空题】
30、司机根据进入封锁区间调度命令，反向进入时应调用GYK___数据，运行方向选择___。
【填空题】
31、重联车辆参数输入和对标操作与本务相同，补机作业车运行方向的工况信息【前进】/【后退】应切换至与___一致。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
作业车应在本务状态下，按压___键，依次输入和核对封锁区间相关参数，司机号1、司机号2、本/补、作业车次、交路号、车站号、公里标___、编组限速、总重、辆数、计长。
【填空题】
5.3.2按压___键输入核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据；
【填空题】
5.3.3按【区间作业】键，选择___，输入“运行方向”、“当前公里标”、“连挂点公里标”，选择“确定”后，进入区间作业编组状态，DMI窗口左上角显示“区间作业___”
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
当区间作业编组输入的当前公里标在连挂点公里标___时，确认后限速曲线立即闭口，语音提示“输入无效，请重新输入数据”，DMI文字提示“___”。
【填空题】
区间作业调用GYK基本数据时，若使用前方车站号调取数据失败，则可以使用___车站调取数据。
【填空题】
39、 区间作业返回操作：停车状态下，区间作业结束准备返回时，应取得车站同意返回的______办理接发列车时除外）。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
【填空题】
44、关闭GYK电源开关，紧急放风阀处于___状态，DMI左下角提示“供电电压下降”，延时___s自动关机。注意，关机后再开机，间隔时间必须大于___s。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。
【填空题】
46、换端操作注意事项：在___报警状态下，再进行操作权切换；换端后工况___会进行切换。
