【单选题】
既表达MHC I类分子 ，又表达MHC II 类分子的细胞的是
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【单选题】
与HLA表达相关疾病的叙述，错误的是
A. 细胞癌变后HLA I类分子表达增加
B. 哈哈哈
【单选题】
人体内代表特异性的能引起强烈排斥反应的抗原是
【单选题】
能特异性杀伤靶细胞的细胞是
A. CTL细胞
B. 哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
【单选题】
T细胞阴性选择中，被清除的细胞是
A. 与抗原肽-MHC过高亲和力结合的sp细胞
B. 哈哈哈
【单选题】
胸腺细胞阳性选择的结果是
A. T细胞获得对抗原识别的MHC限制性
B. 哈哈哈
【单选题】
胸腺细胞阴性选择的结果是
A. T细胞对自身抗原形成中枢免疫耐受
B. 哈哈哈
【单选题】
自身反应性T淋巴细胞通过那种机制被消除
【单选题】
Th细胞对CTL的辅助作用是
A. 分泌细胞因子，促进CTL增值分化
B. 哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
【单选题】
Th细胞对B细胞的辅助作用是
A. 表达CD40L，给B细胞活化提供第二信号
B. 哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
【单选题】
b细胞约占外周淋巴细胞总数的
A. 20%
B. 哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
C. 🙌
D. 🖕
【单选题】
可与Th细胞表面CD4分子结合的是
A. MHC II类分子 的b2结构域
B. 嘿嘿嘿
【单选题】
关于HLA II类分子的叙述，正确的是
【单选题】
表达HLA II类类分子的细胞，错误的是
【单选题】
可被MHC II类分子抗原结合慒容纳的抗原肽长度一般为
推荐试题
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
【填空题】
日检前应向DCC领取作业任务单，明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
双周检中，观察液体管路窥视镜___正常，___为不正常。___
【填空题】
双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于___，最低厚度不低于___。___
【填空题】
受电弓需更换受电弓碳滑板时，须更换同弓角的___。___
【填空题】
在车门锁闭状态下，行程开关S1 处于激活位置，指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处，滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
【填空题】
如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换。 ___
【填空题】
三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
【填空题】
三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于___位置。___
【填空题】
三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
三月检无电作业受电弓升弓___时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___
【填空题】
三月检受电弓主风管压力在___及以上时， 升弓时间为___秒，降弓时间为___秒。___
【填空题】
三月检手动检查刮雨器要求___电动喷水功能正常。
【填空题】
三月检检查轮对是否到限，轮径应大于___刻度线。___
【填空题】
列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
1号线车门系统为___，开门时向外塞出。___
【填空题】
门扇为___结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
车门驱动系统通过___控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
门动作___由___驱动，由门控器控制。___
【填空题】
客室车门滑车支架通过球形接头连接到___，传递门扇动作所需的开启和关门力。___
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客室门到位开关NO 触点用于___，NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___
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长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明___ 安全玻璃。___
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长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。___空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机，它是压缩空气的产生装置。___
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长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为___。___
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长沙地铁1号线供风系统主要由___、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
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长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到___以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___
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长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
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升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过___产生。___
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长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___
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电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
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长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个___，用于本车的空气制动控制。___
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长沙地铁1号线减压阀的动作值为___ 。___
【填空题】
列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为___方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
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长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。___
【填空题】
在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
___为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___
