相关试题
【单选题】
C-650排出压力高，以下处理措施不正确的是___。
A. 开冷却水风机
B. 开大E-699冷却水用量
C. 降负荷
D. 开返回线
【单选题】
丙烯制冷压缩机C-650出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 开大返回线阀
B. 提高复水真空度
C. 提高驱动蒸汽的压力、温度
D. 降低循环水的温度
【单选题】
T-470冻堵正确的处理方法是___。
A. 减少回流
B. 减少再沸
C. 注乙醇
D. 注甲醇
【单选题】
C-650润滑油温度过高时，降低润滑油温度的措施是___。
A. 降低冷却水用量
B. 减少润滑油的用量
C. 提高冷却水用量
D. 提高润滑油的用量
【单选题】
C-650油路系统开车时，油过滤器必须___。
【单选题】
油过滤器压差控制小于___KPa。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
【单选题】
润滑油高位槽正常排油流向___。
A. 回油总管
B. 供油总管
C. 压缩机轴瓦
D. 油稳器
【单选题】
三机润滑油管线的进油管线与回油管线相比___。
A. 进油管线细,回油管线粗
B. 进油管线粗,回油管线细
C. 进油管线和回油管线大小一样
D. 进油管线与回油管线大小不作要求
【单选题】
丙烯制冷压缩机正常停车时，下列说法正确的是___。
A. 手动缓慢由一段吸入压力控制阀降速
B. 手动控制返回阀降速
C. 自动控制返回阀降速
D. 手动关小抽汽阀降速
【单选题】
丙烯制冷压缩机正常停车时，下列处理方法正确的是___。
A. 降速的同时增加抽汽
B. 转速达到调速器最低动作转速时，不停抽汽
C. 降速时逐渐减少抽汽，直到调速器最低动作转速停止抽汽
D. 用减少抽汽来降低转速
【单选题】
C-650压缩机停车后，下列各项正确的是___。
A. 停油路运行
B. 启动盘车装置
C. 停油路冷却水
D. 关润滑油上油阀
【单选题】
C-650机组停车后，何时停密封油___。
A. 随时
B. 盘车结束
C. 工艺压力降低
D. 停真空后
【单选题】
乙烯制冷压缩机从正常转速降到调速器最低动作转速时，下列处理方法不正确的是___。
A. 降抽汽
B. 调节返回阀
C. 调整喷淋
D. 手动控制降速
【单选题】
C-600压缩机停车后，下列说法错误的是___。
A. 立即启动电动盘车装置
B. 维持油路正常运转
C. 关闭TTV阀前主蒸汽隔断大阀
D. 系统排液
【单选题】
裂解气压缩机停车后，最先做的工作是___。
A. 调润滑油温
B. 系统设定放火炬
C. 打开超高压蒸汽减温减压器维持高压蒸汽稳定
D. 压缩机盘车
【单选题】
裂解气压缩机停车后，关于碱洗塔过热器出口温度调节阀的调节，下列说法正确的是___。
A. 手动关闭
B. 手动全开，维持换热器温度正常
C. 调节阀有一定开度
D. 调节阀旁路全关
【单选题】
裂解气压缩机紧急停车后，下列处理方法不正确的是___。
A. 丙烯、乙烯制冷压缩机维持运行
B. 维持制冷压缩机各吸入罐液位
C. 所有塔停止运行
D. 切断分离干燥器进料
【单选题】
C-300停车后，油路系统应___。
A. 维持正常运行
B. 停止滤油机运行
C. 立刻停止运行
D. 降低小透平转速
【单选题】
裂解气压缩机油气分离器气相在停车前,应切至___。
A. 火炬
B. 裂解气压缩机一段吸入罐
C. 裂解气压缩机二段吸入罐
D. 裂解气压缩机三段吸入罐
【单选题】
碱洗塔蒸煮合格的标准是___。
A. 蒸煮12小时
B. 蒸煮24小时
C. 蒸煮排出的水清洁
D. 蒸煮时水满塔
【单选题】
关于碱洗塔蒸煮的方法，下列说法不正确的是___。
A. 在塔各段建立水循环
B. 蒸煮时不需排水
C. 需通入蒸汽加热
D. 蒸煮时不能满塔
【单选题】
碱洗塔打开后，要将整个内件湿润，并降到常温，是因为___。
A. Na2CO3在空气中会自燃
B. 碱热腐蚀性强
C. NaOH在空气中会自燃
D. 硫化亚铁垢物在空气中会自燃
【单选题】
在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统停车过程中，下列操作不正确的是___。
A. 停止乙烯精馏塔进料
B. 降低乙烯收集罐液面
C. 停乙烯精馏塔塔底采出
D. 乙烯机提高转速
【单选题】
压缩机是乙烯装置不可缺少的___机械。
A. 液体输送
B. 气体输送
C. 固体输送
D. 气液输送
【单选题】
离心式压缩机吸入气体压力相同，则___。
A. 吸入密度大的气体可产生较高的最终压力
B. 吸入密度小的气体可产生较高的最终压力
C. 吸入气体的密度与最终压力无关
D. 吸入密度大的气体可产生较低的最终压力
【单选题】
离心式压缩机产生压力的高低取决于___。
A. 压缩机叶轮厚度
B. 压缩机进口管径
C. 压缩机出口管径
D. 压缩机叶轮的半径和转速
【单选题】
离心式压缩机排出温度一般不能大于__℃，否则将破坏压缩机的_____。
A. 100 动平衡
B. 120 静平衡
C. 120 动平衡
D. 100 静平衡
【单选题】
在实际生产中，裂解气压缩机多级压缩的每级压缩比一般设计为___。
A. 1.5～2.0
B. 2.5～3.5
C. 3.5～4.5
D. 4.5～5.5
【单选题】
压缩机油路系统调速油的作用是___。
A. 将轴瓦产生的热量带走
B. 在轴瓦的表面产生油膜
C. 为调速器提供动力油
D. 密封作用
【单选题】
离心式压缩机的辅助系统不包括。___
A. 蒸汽系统
B. 复水系统
C. 干气密封系统
D. 润滑油系统
【单选题】
下列各项属于离心式压缩机透平辅助设备的是。___
A. 塔
B. 再沸器
C. 吸入罐
D. 泄漏蒸汽冷凝器
【单选题】
压缩机油路系统油气分离器的作用是___。
A. 对内浮环密封来的密封油进行油气分离
B. 对外浮环密封来的密封油进行油气分离
C. 对内外浮环密封来的密封油进行油气分离
D. 回收脱气罐气相带走的密封油
【单选题】
密封油高位油槽液位下降时，下列正确的处理方法是。___
A. 降低密封气压力
B. 降低润滑油温度
C. 降低回油温度
D. 提高供油压力
【单选题】
C-650润滑油温度过高时，降低润滑油温度的措施是。___
A. 降低冷却水用量
B. 减少润滑油的用量
C. 提高冷却水用量
D. 提高润滑油的用量
【单选题】
C-300油路辅油泵自启动的可能原因，下列说法错误的是。___
A. 润滑油温度低
B. 密封油高位油槽液位低
C. 调速油压力低
D. 润滑油压力低
【单选题】
润滑油压力下降原因是。___
A. 过滤器堵塞
B. 回油阀失效
C. 压力表失灵
D. 以上都是
【单选题】
C-300密封油高位油槽液位低，油路辅油泵自启动后，密封油液位调节阀将逐步。___
【单选题】
离心阻力大于泵扬程时泵的流量为___。
【单选题】
下列泵中，有自吸能力的是___。
A. 离心泵
B. 磁力泵
C. 往复泵
D. 计量泵
推荐试题
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
