【单选题】
C-650开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。
A. 做气密检查
B. 做安全阀起跳试验
C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损
D. 防止充液过快
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相关试题
【单选题】
C-600压缩机透平，使用的是___蒸汽。
【单选题】
下列各项中，哪个是C-600提供的冷剂等级___。
A. -101℃
B. -40℃
C. -21℃
D. -7℃
【单选题】
C-600系统主要提供___级别冷剂。
【单选题】
C-600压缩机在___即可升速。
A. 透平暖机后
B. 透平启动后
C. 压缩机壳体挂霜时
D. 通过临界转速后
【单选题】
C-600乙烯机开车时，下列说法正确的是___。
A. 投用冷户
B. 不投用冷户
C. 投用一半冷户
D. 投用三分之二
【单选题】
关于乙烯泡点气的返回，下列说法正确的是___。
A. 返回V-310
B. 回炼V-630
C. 返回V-660
D. A和B
【单选题】
C-600开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。
A. 做气密检查
B. 做安全阀起跳试验
C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损
D. 防止充液过快
【单选题】
热泵的定义是指___。
A. 通过作功将热量由高温热源传给低温热源的供热系统
B. 通过作功将热量由低温热源传给高温热源的供热系统
C. 输送热流体的泵
D. 输送高温流体的泵
【单选题】
关于热泵，下列说法正确的是___。
A. C-300五段和T-365塔组成热泵系统
B. C-650压缩机和V-695组成热泵系统
C. C-650四段和V-690组成热泵系统
D. C-600压缩机和V-630组成热泵系统
【单选题】
T-470与C-600是___。
A. 开式热泵
B. 闭式热泵
C. 封闭式循环系统
D. 无关
【单选题】
开式热泵开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。
A. 做气密检查
B. 做安全阀起跳试验
C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损
D. 防止充液过快
【单选题】
当冷却水给水温度上升时，如何调节C-300油路油温___使之稳定。
A. 关闭油冷器进口冷却水进口阀
B. 关小油冷器进口冷却水进口阀
C. 开大油冷器出口冷却水阀
D. 关小油冷器出口冷却水阀
【单选题】
C-650出口压力随冷却水给水温度而变化，水温低则出口压力___。
A. 升高
B. 下降
C. 先升后降
D. 先降后升
【单选题】
压缩气体随着压力升高的同时温度随之___。
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 以上都不是
【单选题】
C-300压缩机三段出口温度高的原因是___。
A. 三段吸入温度低
B. 三段压缩比大
C. 三段出口冷却水温度高
D. 负荷低
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
裂解气压缩机五段出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 提高裂解气负荷
B. 降低丙烯制冷压缩机的负荷
C. 降低乙烯制冷压缩机的负荷
D. 降低裂解炉的负荷
【单选题】
C-300哪个吸入罐没有高液位联锁___。
A. V-310
B. V-320
C. V-330
D. V-340
【单选题】
正常运行过程中V-320罐液位高，下列原因不正确的是___。
A. V-320排出控制阀故障
B. V-355排液过大
C. P-320机泵故障
D. C-300转速过高
【单选题】
设备倒空操作的原则是___。
A. 先倒空，后泄压
B. 先泄压，后倒空
C. 倒空与泄压操作可以同时进行
D. 倒空泄压操作顺序因设备不同而不同
【单选题】
在管线倒空操作时，选择该管线的___倒空最为有效。
A. 最高点
B. 最低点
C. 起点
D. 终点
【单选题】
对于在最低点没有导淋的物料管线，进行倒空操作时，通常采用的方法是___。
A. 带压开孔加装导淋
B. 用空气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
C. 用氮气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
D. 用蒸汽加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
【单选题】
关于温度对碱洗的影响，下列说法不正确的是___。
A. 热碱有利于脱除CO2
B. H2S的脱除无需热碱
C. 提高温度会提高塔高效率
D. 温度过高会加大重烃聚合
【单选题】
关于温度对碱洗的影响，下列说法正确的是___。
A. 温度高有利于脱除CO2
B. H2S的脱除必需要提高温度
C. 提高温度会降低重烃冷凝量
D. 提高温度会提高重烃冷凝量
【单选题】
关于碱液浓度对碱洗的影响，下列说法不正确的是___。
A. 提高碱浓度有利于CO2的吸收
B. 提高碱浓度会提高Na2CO3的溶解度
C. 提高碱浓度会加大烯烃的聚合速度
D. 提高碱浓度会加大废碱的处理负荷
【单选题】
下列各项中，不利于碱液洗涤的操作是___。
A. 裂解气在碱洗前进行预热
B. 适当提高操作压力
C. 不断提高碱液浓度
D. 提高碱液循环次数
【单选题】
V-370切换，应具备的条件时___。
A. 备用台裂解气充压完备
B. 备用台裂解气充压结束并稍作流通
C. 备用台裂解气流通充分，其出口温度15℃左右
D. 备用台与运行台压力相同即可切换
【单选题】
V-355A/B切换步骤正确的是___。
A. 充压--充液—并联—泄压—排液
B. 充压—并联—充液--排液—泄压
C. 充液—充压—并联—排液—泄压
D. 充压—充液—并联—排液—泄压
【单选题】
V-370A/B气相干燥器泄压，泄往哪个罐___。
A. V-310
B. V-320
C. V-330
D. V-340
【单选题】
V-355液相干燥器的作用是什么___。
A. 脱除重烃
B. 脱除烃液中的水分
C. 脱除轻组分
D. 脱油
【单选题】
压缩系统干燥器正常再生时，使用___再生。
A. 乙烯气
B. 甲烷气
C. 丙烯气
D. 裂解气
【单选题】
以下哪个是V-370再生过程没有的步骤___。
【单选题】
V-370气相干燥器再生恒温需要___时间。
A. 2小时
B. 3小时
C. 4小时
D. 5小时
【单选题】
关于干燥器再生不完全的原因，下列叙述正确的是___。
A. 冷吹时间过长
B. 再生气温度高
C. 再生气量大
D. 恒温时间过短
【单选题】
C-300裂解气压缩机洗油注入哪几段___。
A. 1～2
B. 1～3
C. 1～4
D. 1～5
【单选题】
C-300压缩机注入洗油的目的是___。
A. 润滑
B. 降温
C. 密封
D. 防止烃聚合结焦
【单选题】
压缩机阻聚剂LT-7的作用是___。
A. 完全阻止聚合反应的进行
B. 减缓和抑制进料中不饱和烃的聚合、结焦
C. 加快聚合反应的进行
D. 阻止反应向可逆方向进行
【单选题】
黄油抑制剂泵P-341启动前，冲程位置应该为___。
A. 0%
B. 20%
C. 50%
D. 100%
【单选题】
V-610罐液位高的可能原因，正确的是___。
A. 冷剂用户带液
B. 冷却水温度高
C. 转速高
D. 转速低
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【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术、和，并对所提供材料的真实性负责。___
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、 、 ， 、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后 后，方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
的列车不得越站。___
A. 首班车
B. 进行施工作业
C. 乘客无返乘条件
D. 末班车
