【单选题】
C-300油路系统油气分离器气相在开车正常后，排向___。
A. 火炬
B. 一段吸入罐
C. 大气
D. 脱气罐
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相关试题
【单选题】
富乙烯气返回C-300哪个段间罐___。
A. V-310
B. V-320
C. V-330
D. V-335
【单选题】
罐区不合格乙烯回炼哪里___。
A. E-310
B. E-320
C. E-330
D. E-343
【单选题】
C-650提供多少个级别的冷剂___。
【单选题】
以下是由C-650提供的冷剂级别是___。
A. -65℃
B. -21℃
C. +21℃
D. -83℃
【单选题】
丙烯制冷与其他制冷过程一样，先后由___四部分组成。
A. 压缩 冷凝 膨胀 蒸发
B. 冷凝 压缩 膨胀 蒸发
C. 压缩 冷凝 蒸发 膨胀
D. 蒸发 压缩 冷凝 膨胀
【单选题】
C-650透平暖机方式为___。
A. 半弧暖机
B. 全弧暖机
C. 背压暖机
D. 抽汽暖机
【单选题】
装置负荷变大时，关于C-650系统的调整，正常情况下操作正确的是___。
A. 打开出口放火炬阀
B. 开大最小流量返回阀
C. 降低转速
D. 开大E-699冷却水阀
【单选题】
650压缩机透平复水器高液位会导致___。
A. 排气温度下降
B. 压缩机联锁停车
C. 真空度升高
D. 备用复水泵自启动
【单选题】
C-650开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。
A. 做气密检查
B. 做安全阀起跳试验
C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损
D. 防止充液过快
【单选题】
C-600压缩机透平，使用的是___蒸汽。
【单选题】
下列各项中，哪个是C-600提供的冷剂等级___。
A. -101℃
B. -40℃
C. -21℃
D. -7℃
【单选题】
C-600系统主要提供___级别冷剂。
【单选题】
C-600压缩机在___即可升速。
A. 透平暖机后
B. 透平启动后
C. 压缩机壳体挂霜时
D. 通过临界转速后
【单选题】
C-600乙烯机开车时，下列说法正确的是___。
A. 投用冷户
B. 不投用冷户
C. 投用一半冷户
D. 投用三分之二
【单选题】
关于乙烯泡点气的返回，下列说法正确的是___。
A. 返回V-310
B. 回炼V-630
C. 返回V-660
D. A和B
【单选题】
C-600开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。
A. 做气密检查
B. 做安全阀起跳试验
C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损
D. 防止充液过快
【单选题】
热泵的定义是指___。
A. 通过作功将热量由高温热源传给低温热源的供热系统
B. 通过作功将热量由低温热源传给高温热源的供热系统
C. 输送热流体的泵
D. 输送高温流体的泵
【单选题】
关于热泵，下列说法正确的是___。
A. C-300五段和T-365塔组成热泵系统
B. C-650压缩机和V-695组成热泵系统
C. C-650四段和V-690组成热泵系统
D. C-600压缩机和V-630组成热泵系统
【单选题】
T-470与C-600是___。
A. 开式热泵
B. 闭式热泵
C. 封闭式循环系统
D. 无关
【单选题】
开式热泵开车前要先对系统气相充压，其主要作用是___。
A. 做气密检查
B. 做安全阀起跳试验
C. 防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损
D. 防止充液过快
【单选题】
当冷却水给水温度上升时，如何调节C-300油路油温___使之稳定。
A. 关闭油冷器进口冷却水进口阀
B. 关小油冷器进口冷却水进口阀
C. 开大油冷器出口冷却水阀
D. 关小油冷器出口冷却水阀
【单选题】
C-650出口压力随冷却水给水温度而变化，水温低则出口压力___。
A. 升高
B. 下降
C. 先升后降
D. 先降后升
【单选题】
压缩气体随着压力升高的同时温度随之___。
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 以上都不是
【单选题】
C-300压缩机三段出口温度高的原因是___。
A. 三段吸入温度低
B. 三段压缩比大
C. 三段出口冷却水温度高
D. 负荷低
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
裂解气压缩机五段出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 提高裂解气负荷
B. 降低丙烯制冷压缩机的负荷
C. 降低乙烯制冷压缩机的负荷
D. 降低裂解炉的负荷
【单选题】
C-300哪个吸入罐没有高液位联锁___。
A. V-310
B. V-320
C. V-330
D. V-340
【单选题】
正常运行过程中V-320罐液位高，下列原因不正确的是___。
A. V-320排出控制阀故障
B. V-355排液过大
C. P-320机泵故障
D. C-300转速过高
【单选题】
设备倒空操作的原则是___。
A. 先倒空，后泄压
B. 先泄压，后倒空
C. 倒空与泄压操作可以同时进行
D. 倒空泄压操作顺序因设备不同而不同
【单选题】
在管线倒空操作时，选择该管线的___倒空最为有效。
A. 最高点
B. 最低点
C. 起点
D. 终点
【单选题】
对于在最低点没有导淋的物料管线，进行倒空操作时，通常采用的方法是___。
A. 带压开孔加装导淋
B. 用空气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
C. 用氮气加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
D. 用蒸汽加压后在其他导淋或法兰连接处倒出
【单选题】
关于温度对碱洗的影响，下列说法不正确的是___。
A. 热碱有利于脱除CO2
B. H2S的脱除无需热碱
C. 提高温度会提高塔高效率
D. 温度过高会加大重烃聚合
【单选题】
关于温度对碱洗的影响，下列说法正确的是___。
A. 温度高有利于脱除CO2
B. H2S的脱除必需要提高温度
C. 提高温度会降低重烃冷凝量
D. 提高温度会提高重烃冷凝量
【单选题】
关于碱液浓度对碱洗的影响，下列说法不正确的是___。
A. 提高碱浓度有利于CO2的吸收
B. 提高碱浓度会提高Na2CO3的溶解度
C. 提高碱浓度会加大烯烃的聚合速度
D. 提高碱浓度会加大废碱的处理负荷
【单选题】
下列各项中，不利于碱液洗涤的操作是___。
A. 裂解气在碱洗前进行预热
B. 适当提高操作压力
C. 不断提高碱液浓度
D. 提高碱液循环次数
【单选题】
V-370切换，应具备的条件时___。
A. 备用台裂解气充压完备
B. 备用台裂解气充压结束并稍作流通
C. 备用台裂解气流通充分，其出口温度15℃左右
D. 备用台与运行台压力相同即可切换
【单选题】
V-355A/B切换步骤正确的是___。
A. 充压--充液—并联—泄压—排液
B. 充压—并联—充液--排液—泄压
C. 充液—充压—并联—排液—泄压
D. 充压—充液—并联—排液—泄压
【单选题】
V-370A/B气相干燥器泄压，泄往哪个罐___。
A. V-310
B. V-320
C. V-330
D. V-340
推荐试题
【单选题】
路基的防护和加固，不包括___。
A. 坡面防护
B. 冲刷防护
C. 封闭防护
D. 防沙防雪设施
【单选题】
___是在天然地面上用土石填筑而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在天然地面上挖掘而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。
A. 行车速度快
B. 提高旅客舒适度
C. 减少材料消耗
D. 降低维修费用
【单选题】
4号线一期工程试车线端头处70m采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 工艺股道
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽___mm。
【单选题】
4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。
A. 1：1
B. 1：1.5
C. 1：1.75
D. 1：2
【单选题】
4号线一期工程库内线采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 一般短枕式整体道床
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
车场线最小曲线半径___m。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。
A. 4.6
B. 4.8
C. 5
D. 5.2
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
我国标准轨距为___mm。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为___。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
国铁线路最大外轨超高为___。
A. 130mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于___。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于___。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于___的相等超高段
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于___。
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为___。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于___，故不设置加宽。
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过___。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
