相关试题
【单选题】
天然气管道输送是将从油气井中采出的天然气通过与油气井相连接的各种（ ）及相应的设备、网络输送到不同地区的不同用户的输送方式___
A. 管道
B. )容器
C. 阀门
D. 分离器
【单选题】
天然气管输系统的组成不包括是___
A. 集配气管线及输气干线
B. 天然气增压站及天然气净化处理厂
C. 集输配气场站和清管及防腐站
D. 用户
【单选题】
天然气管输系统在天然气（ ）与用户之间起到了重要的联系作用___
A. 用户管线
B. 生产井
C. 净化处理厂
D. 输气站
【单选题】
气田集气的过程为：从井口开始，经计量、分离、调压、（ ）和集中等一系列过程，到向干线输气为止。___
【单选题】
埋地管线靠近电气化铁路时，易造成（ ），因此需要防腐站施加措施来对管道进行保护。___
A. 杂散电流干扰
B. 微生物腐蚀
C. 电化学腐蚀
D. 氢脆腐蚀
【单选题】
在输气站能控制或切断输气干线的天然气气流，（ ）干线中的天然气，以备检修输气干线等任务___
【单选题】
汇管的作用是（ ）管线内的天然气___
A. 汇集和分输
B. 控制和储存
C. 分输和分离除尘
D. 汇集和控制
【单选题】
计量站的主要设备不包括___
A. 变送器
B. 收、发球筒
C. 分离器
D. 净化装置
【单选题】
输气管线起点站的主要任务有___
A. 除杂，计量，发送清管器，排放干线天然气
B. 分离，计量，收发清管器
C. 计量，发送清管器，，排放干线天然气，检修站场设备
D. 分离，计量，收发清管器，放空站场内的天然气
【单选题】
管壁因腐蚀穿孔，会造成天然气泄漏，___
A. 形成水合物堵塞
B. 发生爆炸及火灾事故
C. 天然气压力降低，质量下降
D. 气量减少
【单选题】
下列西气（长兴）进气调度指令，正确的是___
A. “给我进西气吧。”；
B. “开启长兴站PV104202开始西气进气。”；
C. “阀门打开进西气。”；
D. “开启长兴站PV104202。”。
【单选题】
用户应于当日____前在浙江天然气营销系统中申报次日气量需求___
A. 10:30；
B. 09:00；
C. 09:30；
D. 10:00
【单选题】
列不符合《调度规程》中用户用气许可程序规定的是___
A. 电厂用户需开始用气时，必须提前半小时报值班调度员许可，值班调度员应及时将有关供气指令下达到对应输气站运行值班人员
B. 非电厂用户需开始用气时，必须提前半小时向对应输气站申请，经输气站运行值班人员报值班调度员许可后方可用气
C. 用户试运行或电厂机组调试期间，应提前将调试计划报送调度中心，计划发生调整时应及时通报值班调度员
D. 电厂用户发生机组故障等特殊事件时，必须第一时间通报输气站运行值班人员
【单选题】
有关部门和上级领导向调度中心下达的一切涉及调度权限的指令，应通过调度中心负责人转达给当班调度值长。如调度中心负责人不在时，____可直接接受和执行指令，同时应尽快报告调度中心负责人。___
A. 调度中心主管
B. 综合调度
C. 当班调度值长
D. 调度员
【单选题】
下列说法错误的是:___
A. 当班调度值长具备发令权限
B. 下级调度运行相关单位值班人员是接受调度指令的人员
C. 调度指令受令后应立即执行
D. 驻守站值守人员可作为调度指令直接受令人
【判断题】
工作负责人需要始终监督、监护现场工作，直至工作终结
【判断题】
工作票不代替设备退出运行的许可手续或操作票
【判断题】
工作许可人在工作中发现异常情况时，可能存在工作开始之前未能预计到风险因素，有权终止本次作业
【判断题】
工作负责人对照工作票检查安全措施已正确执行后，工作许可人填写许可开工时间并签名，工作负责人签字确认交接
【判断题】
在未办理工作票终结手续之前，可以将该设备投入运行
【判断题】
当工作负责人因故离开工作现场，需要变更工作负责人，可随意指定其他人担当工作负责人
【判断题】
无需调度运行人员采取任何措施做为保障手段，不影响正常运行生产的作业无需开具工作票
【判断题】
温度变送器（含热电阻）报警限设定高高限（THH）、高（TH）、低限（TL）、低低限（TLL）四级。
【判断题】
地面火炬热电偶的温度报警限：统一设定为TL=200℃TLL=100℃，不设置TH和THH；报警均为系统设定，不设定运行人员报警设定值。
【判断题】
计量补偿用温度变送器设置四限报警，由流量计算机给出综合报警。
【判断题】
如遇供气情况特殊无法满足的，调度运行人员应及时反馈，视实际情况由技术质量部再行调整。
【判断题】
流量计的实时标况体积流量报警限设定高高限（SHH）、高限（SH）、低限（SL）、低低限（SLL）四级，报警限的设定主要考虑流量计的计量能力。
【判断题】
自用气撬工艺流程主要有三种，分别为:单支路一级调压、双支路一级调压、双支路二级调压三种。
【判断题】
自用气撬内的安全泄放阀主要有两种：一：阀门出厂铭牌上的制作许可证上有“TS”标志，该类安全泄放阀属于特种设备，需委托有校验资质单位进行校验；二：阀门出厂铭牌上无字母“TS”标志，不属于特种设备。
【判断题】
自用气撬内安全切断阀和自力式调节阀定值设定同主设备，设定周期为1年2次。
【判断题】
输气站的所有设备都应该技术资料齐全、准确。
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是，在圆圈内标注控制点仪表位号，作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可。
【判断题】
设备、仪表、工具清洁属于输气场站“三清”管理要求之一。
【判断题】
输气场站设备管理要求做到三点：准确、灵活、可靠。
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到一类缺陷后应立即组织人员进行消缺（即使是非工作日）直至缺陷消除或等级降低。
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到三类缺陷后应组织人员在15个日历日内完成消缺工作（除双休日以外的国家法定节假日不包含在内，计时范围：缺陷填报24小时后至调度运行中心验收完成）
【判断题】
按填报缺陷种类，自重启之日起，二类缺陷3天内处理完成，三类缺陷7天内处理完成。该申请只能实施一次（同等类型）。
【判断题】
在发起缺陷验收流程后，应在24 小时内完成缺陷验收。
【判断题】
缺陷一经发现由相关人员在ERP系统上填写消缺工单，消缺工单应详细填写设备名称、专业、缺陷级别、缺陷详细描述，缺陷标题以所辖站场名词（线路组名词）+缺陷现象格式上报（尽可能附照片）。
【判断题】
仅仅根据工艺流程图，是不能够制定出流程倒换的操作方法的，还需要工艺安装流程图
推荐试题
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
