【判断题】
25:车辆办理ETC实行“一车一卡一标签”,专车专用。即一辆车上只能配备一张中原通卡,一个电子标签使用
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【判断题】
现金柜台上方安装的透明防护板应采用多块拼接或错位安装方式,不得采用整片式安装方式
【判断题】
库区供电可采用单路或双回路供电,单路供电时应自备应急电源
【判断题】
自助银行应设立紧急求助按钮或者求助电话
【判断题】
收银槽底部为方形的,其上部应安装推拉盖板
【判断题】
防尾随联动互锁安全门电控装置发生故障时,应手动开启。发生紧急情况时,应有双开应急开启和双开强制复位功能
【判断题】
周界入侵报警探测装置应有连续的警戒线,不得有盲区
【判断题】
现金业务区应安装摄像机,系统应能实时监视、记录现金、贵金属等交易全过程
【判断题】
运钞交接全过程及运钞车停靠区均应实时监视、记录
【判断题】
离行大堂式自助设备报警装置必须具有本地声/光报警和远程报警功能
【判断题】
防尾随联动互锁安全门连接通道内、在行式自助银行、自助设备加钞区应安装摄像机
【判断题】
自助银行内的自助设备必须采用后加钞式、穿墙式安装
【判断题】
要害岗位人员培训合格并取得《金融安全上岗资格证》后方可上岗
【判断题】
不准让无关人员进入营业场所现金业务区、金库及守库室内,本行员工可以在守库室
【判断题】
营业终了临柜员应将现金、印鉴、密押、重要凭证等物品清查无误后放入款箱封存
【判断题】
营业前,临柜员应对自身工作区域进行安全检查,做好班前和接钞准备等工作
【判断题】
营业场所保安员应该具有服务意识,有机会时替客户办理业务
【单选题】
工作内容涉及变压器本体、对地电压1000伏及以上线路和控制屏柜、无法置换且有效隔离;涉及的安全措施中包含工艺系统主保护参数撤出、执行会造成下游用户紧急停输情况,可能对人身安全、设备安全、生产安全或用户造成严重危害或影响,必须开具 ___ 。
A. 一级工作票
B. 二级工作票
C. 三级工作票
D. 动火工作票
【单选题】
在工作票中所列的内容及安全措施内容由于工作许可人未按规定执行的,或者不按有关规定办理许可者,则考核 。___
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 当班调度员
D. 工作许可人
【单选题】
参加工作人员未按工作票内容、检修工艺、检修范围及注意事项或与进行工作无关的其他工作者,则考核___ 。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 当班调度员
D. 工作许可人
【单选题】
的( ),引起金属的力学性能下降,影响钢铁本身的强度。___
A. 氢气
B. 氧气
C. 二氧化碳
D. 硫化氢
【单选题】
灯头、开关、电动机等设备有缺陷而漏电所引起的触电属于单相触电,关于单相触电的说法正确的是___
A. 人体某部分接触电器设备的任何一相电源所发生的触电现象
B. 跨步电压触电属于单相触电的一种
C. 某人站在地上同时接触同一电源的两相带电体
D. 以上说法都不对
【单选题】
以下哪一项是属于工作许可人的安全职责___
A. 确认工作票所列安全措施和风险辨识、控制措施是否正确完备。
B. 填写工作票,并确保工作票所列安全措施和风险辨识、控制措施正确完备。
C. 审查工作票所列安全措施和风险辨识、控制措施是否正确完备,是否符合现场实际。
D. 检查工作班成员精神状态是否良好,是否满足所从事工作的要求。
【单选题】
站场运行人员应按照规定的巡视路线、频次对设备进行巡视,当远传值与就地值偏差达( ) 时,应及时填写缺陷单,并报告。___
【单选题】
巡视配电间时,进出房间应随手关门。发生带电设备接地时,室内不得接近故障点( )米以内,室外不得接近故障点 ( )米以内___
A. 4米 6米
B. 4米 8米
C. 6米 8米
D. 6米 10米
【单选题】
一级动火作业许可证有效期一般不得超过( )小时,单次连续动火作业时间一般控制 ( ) 小时/人内。___
A. 24 6
B. 24 8
C. 16 8
D. 16 4
【单选题】
大多数气田的天然气为可燃气体,主要成分是___
A. 液态烃类
B. 气态烃类
C. 芳香烃类
D. 非烃类
【单选题】
天然气的物理性质为___
A. 高密度、高粘度、无色
B. 高密度、低粘度、无色
C. 低密度、低粘度、无色
D. 低密度、低粘度、有色
【单选题】
下列为天然气的组分,其中( )不可燃___
A. 硫醇
B. 一氧化碳
C. 硫化氢
D. 氮气
【单选题】
下列物质中,( )不是天然气的组分___
A. 氢气
B. 一氧化碳
C. 硫化氢
D. 戊烷
【单选题】
根据无机学说的理论,石油、天然气的来源是___
A. 无机物质
B. 植物
C. 微生物
D. 水
【单选题】
研究认为,温度对石油天然气的转化过程影响很大,该过程中,能将有机质转化成石油的最高温度称作___
A. 最高门限温度
B. 门限温度
C. 佳温度
D. 最低门限温度
【单选题】
有机学说认为:在还原环境中,有机质在压力、温度、细菌、( )等作用下,缓慢的转化成了油和气___
A. 氧气
B. 水
C. 一氧化碳
D. 催化剂
【单选题】
根据有机成因说,天然气可以大致划分为( )、油型气、煤型气三种基本的成因类型___
A. 海洋成因气
B. 生物成因气
C. 矿物成因气
D. 有机成因气
【单选题】
天然气是一种高效能源,其热值约为___
A. 33.44 ~ 39.87MJ/m3
B. 33.44 ~ 39.87GJ/m3
C. 33.44 ~ 39.87 kJ/m3
D. 33.44 ~ 39.87J/m3
【单选题】
全成气(CO+ H2)是由甲烷经蒸汽转化和部分氧化制成,用它可生产( )和合成气等系列产品。___
【单选题】
( )被誉为“有机合成工业之母”,它可由天然气经高温热解生成___
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【单选题】
运营单位 对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。___
【单选题】
运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___
A. 逐级负责
B. 统一指挥
C. 分级管控
D. 安全生产
【单选题】
对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告 协调解决。 ___
A. 运营公司安全委员会
B. 集团公司安全委员会
C. 董事长
D. 城市人民政府
【单选题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在 内修订完成。 ___
A. 一年
B. 半月
C. 三个月
D. 一个月
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 安全第一
B. 逐级负责
C. 协同联动
D. 救人为主
【单选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案, 至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___
A. 每年
B. 每半年
C. 每季度
D. 每月
【单选题】
年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 %。___
【单选题】
演练中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定有缺陷的,应在 内修订完善。___
A. 2个月
B. 2个季度
C. 3个月
D. 3个季度
【单选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在 内向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 24小时
B. 12小时
C. 6小时
D. 1小时
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、 等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。 ___
A. 车辆段线
B. 车场线
C. 辅助线
D. 试车线
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。 ___
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员 分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。 ___
【单选题】
设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期,遵循安全第一、动态监测、规范管理、 的原则。___
A. 逐级负责
B. 预防为主
C. 分工协助
D. 标准作业
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少 进行一次检查和功能测试。___
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超 。___
A. 每年
B. 半年
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
运营单位应合理制定运营计划,保障设施设备维护工作时间,运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于 。 ___
A. 6小时
B. 4小时
C. 3小时
D. 1小时
【单选题】
新购置列车正线测试合格后,应开展不少于 的不载客运行后,方可投入运营。 ___
A. 5000列公里
B. 4000列公里
C. 2000列公里
D. 1000列公里
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于 后,方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___
A. 2个月
B. 1个月
C. 15天
D. 7天
【单选题】
隧道巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
接触网巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在 进行。___
A. 车辆段库内
B. 试车线
C. 正线
D. 出入段线
【多选题】
等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估, 的活动。 ___
A. 确定风险等级
B. 采取相应管控措施
C. 实施风险动态管理
D. 规避风险
【多选题】
以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 设备维修
C. 客流疏导
D. 乘客行为
【多选题】
以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 施工管理
C. 保护区环境
D. 乘客行为
【多选题】
隐患分为 、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营 、 和 。___
A. 应急预案
B. 突发事件综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的 、 、 、 、应急响应及保障措施等内容。 ___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
【多选题】
电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 区间火灾
D. 区间积水
【多选题】
列车驾驶员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 线路运营调整及故障抢修
C. 区间乘客疏散
D. 非正常交路行车
【多选题】
行车值班员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 抢修作业办理
D. 站台门故障
【多选题】
车站服务人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 客伤
【多选题】
设施设备维护人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 土建结构故障抢修
B. 轨道线路故障抢修
C. 火灾
D. 信号故障抢修
【多选题】
安全警示片内容应包括 等。___
A. 运营险性事件基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。___
A. 正线
B. 配线
C. 车场线
D. 试车线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如 、 、 等)发生冲撞。___
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 、 、 或 范围全部停电。 ___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
网络安全事件是指因 、 、 、 等对运营安全造成严重影响的事件。___
A. 系统漏洞
B. 计算机病毒
C. 网络攻击
D. 网络侵入