相关试题
【单选题】
FX2N PLC的通信口是___模式。
A. RS422
B. RS485
C. USB
D. RS232
【单选题】
三菱GX Developer PLC编程软件可以对___ PLC进行编程。
A. A系列
B. 以上都可以
C. FX系列
D. Q系列
【单选题】
将程序写入可编程序控制器时，首先将存储器清零，然后按操作说明写入___，结束时用结束指令。
【单选题】
对于晶体管输出型可编程序控制器其所带负载只能是额定___电源供电。
A. 高压直流
B. 直流
C. 交流或直流
D. 交流
【单选题】
根据电机正反转梯形图，下列指令正确的是___。
A. ORI Y001
B. LD X000
C. AND X001
D. AND X002
【单选题】
根据电动机顺序启动梯形图，下列指令正确的是___。
A. ORI Y001
B. ANDI T20
C. AND X001
D. AND X002
【单选题】
FX编程器的显示内容包括地址、数据、工作方式、___情况和系统工作状态等。
A. 指令执行
B. 参数
C. 位移储存器
D. 程序
【单选题】
变频器是通过改变___电压、频率等参数来调节电动机转速的装置。
A. 交流电动机定子
B. 交流电动机转子
C. 交流电动机定子、转子
D. 交流电动机磁场
【单选题】
交—交变频装置输出频率受限制，最高频率不超过电网频率的___，所以通常只适用于低速大功率拖动系统。
A. 3/4
B. 1/5
C. 1/2
D. 2/3
【单选题】
变频器输出侧技术数据中___是用户选择变频器容量时的主要依据。
A. 输出频率范围
B. 额定输出电流
C. 额定输出电压
D. 配用电动机容量
【单选题】
西门子MM440变频器可外接开关量，输入端⑤～⑧端作多段速给定端，可预置___个不同的给定频率值。
【单选题】
在变频器的几种控制方式中，其动态性能比较的结论是：___
A. 转差型矢量控制系统优于无速度检测器的矢量控制系统
B. U/f控制优于转差频率控制
C. 转差频率控制优于矢量控制
D. 无速度检测器的矢量控制系统优于转差型矢量控制系统
【单选题】
变频器的干扰有：电源干扰、地线干扰、串扰、公共阻抗干扰等。尽量缩短电源线和地线是竭力避免___。
A. 公共阻抗干扰
B. 电源干扰
C. 串扰
D. 地线干扰
【单选题】
西门子MM440变频器可通过USS串行接口来控制其启动、停止（命令信号源）及___。
A. 电机参数
B. 频率输出大小
C. 直流制动电流
D. 制动起始频率
【单选题】
西门子MM420变频器的主电路电源端子___需经交流接触器和保护用断路器与三相电源连接。但不宜采用主电路的通、断进行变频器的运行与停止操作。
A. X、Y、Z
B. A .B .C
C. U、V、W
D. L1、L2、L3
【单选题】
软启动器中晶闸管调压电路采用___时，主电路中电流谐波最小。
A. 三相全控Y连接
B. 三相全控YO连接
C. 三相半控Y连接
D. 星三角连接
【单选题】
软启动器的启动转矩比变频启动方式___。
【单选题】
软启动器的功能调节参数有：运行参数、___、停车参数。
A. 电阻参数
B. 启动参数
C. 电子参数
D. 电源参数
【单选题】
水泵停车时，软起动器应采用___。
A. 自由停车
B. 软停车
C. 反接制动停车
D. 能耗制动停车
【单选题】
软启动器在___下，一台软启动器才有可能启动多台电动机。
A. 跨越运行模式
B. 接触器旁路运行模式
C. 节能运行模式
D. 调压调速运行模式
【单选题】
软启动器___常用于短时重复工作的电动机。
A. 跨越运行模式
B. 节能运行模式
C. 调压调速运行模式
D. 接触器旁路运行模式
【单选题】
接通主电源后，软启动器虽处于待机状态，但电动机有嗡嗡响。此故障不可能的原因是___。
A. 晶闸管短路故障
B. 触发电路不工作
C. 启动线路接线错误
D. 旁路接触器有触点粘连
【单选题】
市场经济条件下，职业道德最终将对企业起到___的作用。
A. 决定经济效益
B. 决定前途与命运
C. 提高竞争力
D. 决策科学化
【单选题】
为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的___功能。
【单选题】
在职业活动中，不符合待人热情要求的是___。
A. 严肃待客，表情冷漠
B. 亲切友好，宾至如归
C. 主动服务，细致周到
D. 微笑大方，不厌其烦
【单选题】
企业生产经营活动中，促进员工之间团结合作的措施是___。
A. 互利互惠，平均分配
B. 加强交流，密切合作
C. 只要合作，不要竞争
D. 事不关己，不理不睬
【单选题】
下面说法中不正确的是___。
A. 下班后不要穿工作服
B. 不穿奇装异服上班
C. 上班时要按规定穿整洁的工作服
D. 女职工的工作服越艳丽越好
【单选题】
一般电路由电源、___和中间环节三个基本部分组成。
【单选题】
___反映导体对电流起阻碍作用的大小。
A. 电动势
B. 功率
C. 电阻率
D. 电阻
【单选题】
铁磁材料在磁化过程中，当外加磁场 H不断增加，而测得的磁场强度几乎不变的性质称为___。
A. 磁滞性
B. 剩磁性
C. 高导磁性
D. 磁饱和性
【单选题】
变化的磁场能够在导体中产生感应电动势，这种现象叫___。
A. 磁导率
B. 电磁感应强度
C. 电磁感应
D. 磁场强度
【单选题】
正弦量有效值与最大值之间的关系，正确的是___ 。
A. Iav=2/π*Em
B. Eav=Em/2
C. E=Em/
D. U=Um/2
【单选题】
变压器的器身主要由___和绕组两部分所组成。
【单选题】
维修电工以电气原理图, 安装接线图和___最为重要。
A. 展开接线图
B. 剖面图
C. 立体图
D. 平面布置图
【单选题】
读图的基本步骤有：___，看电路图，看安装接线图。
A. 图样说明
B. 看技术说明
C. 看图样说明
D. 组件明细表
【单选题】
三极管的fα高于等于___为高频管。
A. 2MHz
B. 3MHz
C. 1MHz
D. 4MHz
【单选题】
射极输出器的输出电阻小，说明该电路的___。
A. 带负载能力强
B. 带负载能力差
C. 减轻前级或信号源负荷
【单选题】
如图所示，该电路的反馈类型为___。
A. 电流并联负反馈
B. 电流串联负反馈
C. 电压并联负反馈
D. 电压串联负反馈
【单选题】
常用的稳压电路有___等。
A. 稳压管并联型稳压电路
B. 串联型稳压电路
C. 开关型稳压电路
D. 以上都是
推荐试题
【单选题】
空中双发停车后，仅有APU供电情况下蓝泵何时停止工作___
A. 飞机落地；
B. 落地后2分钟；
C. 蓝泵一直不工作。
D.
【单选题】
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___
A. 飞机落地；
B. 落地后2分钟；
C. 双发关车后。
D.
【单选题】
蓝系统电动泵自动工作条件:___
A. 任一发起动；
B. 双发起动；
C. 空中。
D.
【单选题】
绿液压油箱参数：正常、最大、低油面警告值分别为___
A. 14，18，3±04L；
B. 16，18，5±04L；
C. 14，16，3±04L。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵增压___
A. 绿，黄；
B. 绿，蓝；
C. 黄，蓝。
D.
【单选题】
取样valve位于___
A. 高压总管；
B. 回油管上；
C. 油箱前管路上。
D.
【单选题】
人工释压valve释放何处压力___
A. 相应的液压油箱；
B. 相应的液压系统；
C. 相应的液压管路。
D.
【单选题】
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___
A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵；
B. 通过PTU给黄系统增压；
C. 渗漏计量valveOFF位，人工打开左大翼滑油。
D.
【单选题】
若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏，则放行的标准为（加压时）___
A. 小于1滴/分；
B. 小于30滴/分；
C. 小于60滴/分。
D.
【单选题】
下列哪些不是储压器的功能___
A. 维持系统管路压力，避免大的压力波动；
B. 液压油临时短缺时提供补充；
C. 失去液压动力后提供动力。
D.
【单选题】
液力油加油管路滤子堵塞时，则___
A. 液压油可通过旁通油滤加入；
B. 加油压力将升高；
C. 不可能加油。
D.
【单选题】
液压防火关断valve何时关闭___
A. 发动机停车后；
B. 探测到火警后自动关断；
C. 松出发动机灭火按钮后。
D.
【单选题】
液压管路的渗漏放行标准为___
A. 小于1滴/分；
B. 小于5滴/分；
C. 不允许渗漏。
D.
【单选题】
液压油箱加油时是否释压___
A. 不需要；
B. 需要；
C. 最好释压。
D.
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 给系统提供初始压力；
B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用；
C. 防止液压波动。
D.
【单选题】
液压油箱增压压力为：___
A. 50PSI；
B. 100PSI；
C. 500PSI。
D.
【单选题】
以下几项哪些是由绿系统供压:___
A. 1起落架和门的收放（包括前轮转弯）。2正常刹车。3左发反推。
B. 1；
C. 1、2；
D. 全选。
【单选题】
应急发电机的恒速马达由谁提供动力___
A. 绿液压系统；
B. 黄液压系统；
C. 蓝液压系统。
D.
【单选题】
余油收集瓶收集何处余油___
A. 液压油箱余油；
B. 特殊不见的封严余油；
C. A+B。
D.
【单选题】
在应急情况下，何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___
A. 飞机接地后；
B. 起落架放出后；
C. 飞行高度低于500m后。
D.
【单选题】
在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被做动___
【单选题】
在做地面收放RAT测试时，间隔必须大于___
A. 10分钟；
B. 30分钟；
C. 1小时。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU)：___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___
A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
【单选题】
在一发开车时，动力传输组件(PTU)：___
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 以上都不对
【单选题】
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___
A. 不能
B. 能，通过动力传输组件
C. 能，泄漏时换液压油
D. 能，加液压油时换液压油
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭：___
A. 主电门置OFF位时
B. 灭火按钮松出时
C. 如果探测到火警，自动关闭
D. 灭火瓶释放后
【单选题】
在地面，蓝电动泵按钮置AUTO位时，电路何时通电：___
A. 一个电瓶置于AUTO
B. 地面电源接通
C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
D. A+C
【单选题】
一个液压系统压力低时：___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 主警告灯亮且有连续声响
【单选题】
失去绿系统时，防滞：___
A. 失去
B. 限制在2000PSI的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 使用5次
【单选题】
动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作？___
A. 失去蓝系统时
B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
C. 绿和黄系统压差大于500PSI时
D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上B和C
