相关试题
【单选题】
点焊焊点间距是为___所规定的数值
A. 满足焊点数量要求
B. 满足结构强度要求
C. 满足结构刚度要求
D. 避免点焊产生的分流而影响焊点质量
【单选题】
不等厚度材料点焊时，为防止熔核偏移造成焊点强度大大下降，一般规定工件厚度比不应超过___
A. 1：2
B. 1：3
C. 1：4
D. 1：5
【单选题】
等离子弧要求电源具有___外特性
A. 陡降的
B. 水平的
C. 上升的
D. 微升的
【单选题】
等离子弧切割电源的空载电压一般在 ___伏之间
A. 60～80
B. 80～90
C. 90～110
D. 150～400
【单选题】
等离子弧切割工作气体氮气的纯度应不低于___
A. 95%
B. 99%
C. 99.5%
D. 99.9%
【单选题】
___不是等离子弧切割的优点
A. 切割质量高
B. 生产率高
C. 可切割各种非金属材料
D. 电源空载电压高
【单选题】
___是等离子弧切割设备的控制箱中没有的
A. 程序控制装置
B. 高频振荡器
C. 电磁气阀
D. 高压脉冲稳弧器
【单选题】
等离子弧切割气体的作用不是___
A. 作为等离子弧介质，井压缩电弧
B. 防止钨极氧化烧损
C. 冷却手把
D. 形成隔热层，保护喷嘴不被烧坏
【单选题】
___不属于等离子弧切割工艺参数
A. 气体流量
B. 切割速度
C. 钨极端部到喷嘴的距离
D. 电源极性
【单选题】
钨极内缩量是等离子弧切割一个很重要的参数，它极大地影响着电弧压缩效果及___
A. 等离子弧功率的充分利用
B. 电极的烧损
C. 切割速度
D. 切割毛刺的剔除难易
【单选题】
穿透型等离子弧焊接，目前可一次焊透平焊位置厚度 ___ mm对接不开坡口的钛板
【单选题】
目前穿透型等离子弧焊焊接铜可用 ___作为保护气体
A. 纯氨或氩中加少量氢的混合气体
B. 纯氩或氩氦混合气体
C. 氮气
D. 氩加C02混合气体
【单选题】
冷却速度是焊接热循环的一个重要参数，通常用起关键作用的___时间表示
A. 从1300℃冷却到1100℃的
B. 从1100℃冷却到800℃的
C. 从800℃冷却到500℃的
D. 从500℃冷却到300℃的
【单选题】
___ 不是影响焊接热循环的因素
A. 预热和层间温度
B. 焊接工艺参数
C. 母材导热性能
D. 焊接位置
【单选题】
___不是焊接熔池一次结晶的特点
A. 熔池各处同时开始结晶
B. 熔池体积小
C. 熔池冷却速度快
D. 熔池液态金属温度高
【单选题】
___是焊缝一次结晶的组织特征
A. 等轴晶
B. 粒状晶
C. 絮状晶
D. 柱状晶
【单选题】
钢焊缝中夹杂物主要有氧化物和___两种
A. 氧化物
B. 硫化物
C. 氢化物
D. 氮化物
【单选题】
合金元素含量较少的普通低合金钢焊缝，在一般冷却速度下二次结晶后的组织为___
A. 铁素体加少量马氏体
B. 铁素体加少量针状贝氏体
C. 铁素体加少量珠光体
D. 铁素体加少量粒状贝氏体
【单选题】
___是钢焊缝金属中的有害气体
A. 硫
B. 磷
C. 氢
D. 氧
E. 氮
F. 氟
【单选题】
___不是钢焊缝金属中氧的主要来源
A. 母材和焊丝中的氧
B. 空气中的氧气
C. 焊条药皮和埋弧焊剂中的氧化物
D. 焊条药皮和埋弧焊剂中的水分
【单选题】
___不是钢电弧焊时氢的危害
A. 产生气孔
B. 产生白点
C. 引起氢脆
D. 引起热裂纹
【单选题】
奥氏体不锈钢焊缝金属中的磷会引起___
A. 未熔合
B. 冷温脆性
C. 冷裂纹
D. 热裂纹
【单选题】
___不是热轧低碳钢焊接热影响区的组成部分
A. 过热区
B. 正火区
C. 部分相变区
D. 再结晶区
【单选题】
___不是调质状态的调质钢焊接热影响区的组成部分
A. 淬火区
B. 部分淬火区
C. 再结晶区
D. 回火软化区
【单选题】
低碳钢的过热区组织为粗大的___
A. 铁素体
B. 珠光体
C. 魏氏组织
D. 马氏体
【单选题】
___不是影响焊接接头性能的因素
A. 焊后热处理
B. 焊接工艺方法
C. 焊接工艺参数
D. 焊接位置
【单选题】
反变形法主要用来减小弯曲变形和___
A. 收缩变形
B. 扭曲变形
C. 角变形
D. 错边变形
【单选题】
刚性固定法防止焊接变形不适用于___
A. 薄板的焊接
B. 低碳钢结构的焊接
C. 容易裂的金属材料和结构的焊接
D. 防止由于焊缝纵向收缩而产生的波浪变形
【单选题】
火焰矫正法适用于 ___构件矫正焊接变形
A. 奥氏体不锈钢
B. 珠光体耐热钢
C. 16Mn钢
D. 中碳钢
【单选题】
焊接残余应力按产生原因分有四种，在这四种残余应力中以___为主
A. 热应力和相变应力
B. 热应力和拘束应力
C. 相变应力和拘束应力
D. 相变应力和氢致集中应力
【单选题】
对于___，焊后可以不必采取消除残余应力的措施
A. 塑性较差的高强钢焊接结构
B. 刚性拘束度大的厚壁压力容器结构
C. 存在较大的三向拉伸残余应力的结构
D. 低碳钢、16Mn等一般性焊接结构
【单选题】
___不是减少氢和减小氢致集中应力的措施
A. 选用碱性焊条
B. 清除焊丝和工件表面的锈，浊、水
C. 烘千焊条、焊剂
D. 选用酸性焊条
【单选题】
消除应力退火的保温时间，随厚度而定，钢按每毫米1～2min计算，但最短不小于___ min，最长不必超过3h
【单选题】
___不是影响焊接性的因素
A. 金属材料的种类及其化学成分
B. 焊接方法
C. 构件类型
D. 焊接操作技术
【单选题】
碳当量 ___时，钢的淬硬冷裂倾向不大，焊接性优良
A. 小于0.40%
B. 小于0.50%
C. 小于0.60%
D. 小于0.70%
【单选题】
低合金高强度结构钢15MnVN属于___
A. Q390
B. Q420
C. Q460
D. Q490
【单选题】
低合金强度用钢按热处理状态分类，30CrMnSiA钢属于___
A. 正火钢
B. 热轧钢
C. 非热处理强化钢
D. 中碳调质钢
【单选题】
低合金结构钢焊接时的主要问题是___
A. 应力腐蚀和接头软化
B. 冷裂纹和接头软化
C. 应力腐蚀和粗晶区脆化
D. 冷裂纹和粗晶区脆化
【单选题】
___不属于有淬硬冷裂倾向的低合金结构钢焊接工艺特点
A. 采用酸性焊条
B. 要控制线能量(热输入)
C. 采取降低含氢量的工艺措施
D. 进行后热和焊后热处理
【单选题】
焊后正火处理加热温度在AC3点以上30～50℃，保温时间按厚度每毫米___ min计算
A. 1～2
B. 2～3
C. 3～4
D. 4～5
推荐试题
【单选题】
垂直尾翼后缘采用什么材料？___
A. 碳纤维加强塑料
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 铝合金
D. 以上均不正确
【单选题】
垂直尾翼前缘采用什么材料？___
A. 碳纤维加强塑料
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 铝合金
D. 以上均不正确
【单选题】
风挡玻璃损伤评估参考什么手册？___
A. AMM56章
B. IPC56章
C. SRM56章
D. 以上答案均不正确
【单选题】
风挡玻璃损伤有哪些___
A. 裂纹、分层
B. 龟裂、烧蚀
C. 起泡、变色
D. 以上答案均正确
【单选题】
缝翼采用什么材料？___
A. 碳纤维加强塑料
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 铝合金
D. 以上均不正确
【单选题】
内侧襟翼采用什么材料？___
A. 碳纤维加强塑料结构
B. 玻璃纤维加强塑料
C. 钛合金
D. 以上均不正确
【单选题】
中央翼盒安装在什么位置？___
A. 前段机身
B. 中段机身
C. 后段机身
D. 以上均不正确
【单选题】
321飞机燃油系统高液面传感器感受到高液面时（）___
A. 触发警告信息“大多燃油”
B. 相应的加油valve关闭
C. 所有的加油工作停止
D. 中央油箱传输valve停止工作
【单选题】
A319/320/321三种机型采用双缝襟翼的是（）___
A. A319
B. A320
C. A321
D. A320和A321
【单选题】
A319/320/321三种机型燃油系统中，哪种机型燃油泵带顺序valve（）___
A. A319
B. A320
C. A321
D. A319和A320
【单选题】
A320飞机燃油系统，一个内油箱探测到低液面时（）___
A. 一个传输valve打开
B. 每侧机翼上的两个传输valve打开
C. 每侧机翼上一个，共两个传输valve打开
D. 传输valve关闭
【单选题】
A320飞机燃油系统“OVERFLOWLEVEL”（过满传感器）安装在（）___
A. 中央油箱
B. 内油箱
C. 外油箱
D. 通气油箱
【单选题】
A320飞机上饮用水箱的水量传感器功用（）___
A. 发送信号到前乘务员面板显示水量
B. 发送信号到后勤务面板水量指示器
C. 发送水箱满的信号去关断加水/排放valve
D. 以上都正确
【单选题】
A320飞机在水箱加水时会用到（）___
A. 一个手柄，一个valve
B. 一个手柄，两个valve
C. 两个手柄，一个valve
D. 两个手柄，两个valve
【单选题】
A320飞机在饮用水排放工作时有几个valve参与工作（）___
【单选题】
A321飞机APU正常是由哪些泵供油（）___
A. 只有APU泵
B. 只有左侧主泵
C. 左侧主泵或APU泵
D. 左侧主泵，右侧主泵或APU泵
【单选题】
A321飞机的应急出口门属于（）___
A. 1类门
B. 2类门
C. 3类门
D. “C”类门
【单选题】
A321飞机燃油控制面板上的“MODESEL”电门控制的是（）___
A. 大翼油箱
B. 大翼油箱传输valve
C. 中央油箱泵
D. 中央油箱传输valve
【单选题】
A321飞机燃油控制面板上的“MODESEL”电门上故障灯亮，说明（）___
A. 中央油箱传输valve故障
B. 中央油箱自动传输失效
C. 中央油箱泵故障
D. 大翼油箱泵故障
【单选题】
A321飞机燃油温度传感器安装在（）___
A. 中央油箱
B. 大翼油箱
C. 大翼油箱和中央油箱
D. 都不正确
【单选题】
A321飞机燃油系统“IDGSHUT-OFF”（IDG关断）传感器功用（）___
A. 中断冷却燃油循环
B. 关断中央油箱传输valve
C. 恢复冷却燃油循环
D. 打开中央油箱传输valve
【单选题】
A321飞机燃油系统高液面传感器感受到高液面时（）___
A. 触发警告信息“太多燃油”
B. 相应的加油valve关闭
C. 所有的加油工作停止
D. 中央油箱传输valve停止工作
【单选题】
A321飞机燃油系统共有多少个主燃油泵（）___
【单选题】
A321飞机燃油系统如果FQIC（燃油量指示计算机）一个通道失效，则（）___
A. 会失去一半的燃油量指示
B. FQIC工作正常，只有CFDS报告指示故障
C. 会触发燃油系统警告和CFDS报告
D. 以上都不正确
【单选题】
A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障（）___
A. 相应的油箱油量显示闪烁
B. 燃油量指示消失
C. 燃油量指示不受影响
D. 以上都不正确
【单选题】
A321飞机燃油系统装油的油箱有几个（）___
【单选题】
A321飞机上当“ECONFLOW”电门位于“ON”位，由APU供气，此时空气流量为（）___
A. 经济流量
B. 经济流量+20%
C. 正常流量
D. 最大流量
【单选题】
A321飞机上饮用水箱的水量传感器功用（）___
A. 发送信号到前乘务员面板显示水量
B. 发送信号到后勤务面板水量指示器
C. 发送水箱满的信号去关断加水/溢流排放valve
D. 以上都正确
【单选题】
A321飞机水箱加满时（）___
A. 加水valve会自动关闭
B. 后勤务面板上“水箱满”灯会亮
C. 前乘务员面板上可以观察到水箱满水量
D. 以上都正确
【单选题】
A321飞机应急逃离滑梯的充气瓶位于（）___
A. 在门下部的一个容器里
B. 在门上方的一个头顶储藏室里
C. 在货舱里
D. 在电子舱
【单选题】
A321飞机应急逃离滑梯平时收放在（）___
A. 应急出口门上方的一个头顶储藏室里
B. 在应急出口门上
C. 在应急出口门下方的一个容器里
D. 以上都不正确
【单选题】
A321飞机在饮用水排放工作时有几个valve参与工作（）___
【单选题】
A321飞机在油箱装满的情况下起动发动机，此时先用哪个油箱燃油（）___
A. 大翼油箱
B. 中央油箱
C. 大翼油箱或中央油箱
D. 大翼油箱和中央油箱
【单选题】
A321飞机正常情况下，中央油箱传输燃油时，主泵是否会运转（）___
A. 会，主泵一直是运转的
B. 不会，只有当中央油箱空了主泵才运转
C. 不会，因为中央油箱泵有优先权
D. 不确定
【单选题】
A321飞机中央油箱已空，在自动模式，此时中央油箱传输valve（）___
A. 5分钟后必须人工关到“OFF”位
B. 自动关断，大翼油箱泵开始运转
C. 5分钟后自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）___
A. 滑梯控制手柄在“解除预位”位置
B. 门全关时
C. 预位手柄位于“预位”位置时
D. 以上都不正确
【单选题】
对A319/320/321三种机型应急出口说法错误的是（）___
A. 从外面打开A319的应急门会触发应急滑梯释放
B. 从外面打开A320的应急门会触发应急滑梯释放
C. 从外面打开A321的应急门会触发应急滑梯释放
D. 从外面打开A321的应急出口门不会触发应急滑梯释放
【单选题】
对A319/320/321三种机型应急滑梯释放后属于双通道的是（）___
A. 只有A319
B. 只有A320
C. A321
D. A和B
【单选题】
对A320飞机饮用水系统中溢流valve说法正确的是（）___
A. 单独的一个valve，位于前排放面板上
B. 单独的一个valve，位于中勤务面板上
C. 单独的一个valve，位于后勤务面板上
D. 和加水/排放管路共用一个valve，位于后勤务面板上
【单选题】
对于A319/320/321三种机型说法正确的是（）___
A. 三种机型客舱门类型一样
B. 三种机型客舱门大小尺寸一样
C. 三种机型电子舱接近门大小尺寸一样
D. 三种机型应急出口门一样
