【判断题】
13.变压器是根据电磁感应原理制成的。（ ）《车辆电工》P30
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【判断题】
14.交流电动机按供电方式可分为三相电动机和双相电动机。（ ）《车辆电工》P32
【判断题】
15.三相电动机按运转情况可分为同步电动机和同相电动机。（ ）《车辆电工》P32
【判断题】
26.启动时定子绕组中所通过的电流就做启动电流。（ ）《车辆电工》P36
【判断题】
16.要改变三相异步电动机的旋转方向，就必须改变电流的方向。（ ）《车辆电工》P38
【判断题】
17.闸刀开关（简称闸刀）是一种用来接通或断开电路的手动高压开关。（ ）《车辆电工》P41
【判断题】
18.继电器是一种专门用来传递电流以自动接通和分断控制电路的电器。（ ）《车辆电工》P45
【判断题】
19.晶体二级管两管脚不分正、负极。（ ）《车辆电工》P56
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20.晶体二极管具有双向导电特性。（ ）《车辆电工》P56
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21.发光二极管具有单向导电性。（ ）《车辆电工》P58
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22.三极管具有对电子信号的放大作用。（ ）《车辆电工》P60
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23.晶闸管具有可控的单向导电性。（ ）《车辆电工》P75
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24.触电者失去知觉时，应安放在空气流通，温暖处安静休息，同时请医生。（ ）《车辆电工》P107
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25.电工所用的导线分成两大类，即电磁线和电力线。（ ）《车辆电工》P113
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26.万用表又称多用表、六用表或复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表。（ ）《车辆电工》P128
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27.兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线间电阻的便携式仪表。（ ）P131《车辆电工》
【判断题】
28.客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆。（ ）《车辆电工》P134
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29.车体由车轮所支承，是容纳旅客、货物和整备品等的部分。（ ）《车辆电工》P136
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30.车钩由钩头、钩身和钩尾框3个部分组成。（ ）《车辆电工》P137
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31.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主，状态修为辅的检修制度。（ ）《车辆电工》P141
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32.车辆计划预防性检修制度分为定期检修和不定期维修两大类。（ ）《车辆电工》P141
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33.高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。（ ）《车辆电工》P143
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34.测量电池电解液比重的方法是使用胶囊式比重计（又称吸管式比重计）。（ ）《车辆电工》P157
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35.蓄电池初充电是指新造电池使用前的第一次充电。（ ）《车辆电工》P163
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36.普通充电是指运用电池，因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电。（ ）《车辆电工》P164
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37.长期停用的母车电池自放电严重等，造成电流容量过亏时，可在车库内进行初充电。（ ）《车辆电工》P164
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38.KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成。（ ）《车辆电工》P195
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39.目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电。（ ）《车辆电工》P207
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40.目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V，频率为50Hz。（ ）《车辆电工》P207
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41.目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统。（ ）《车辆电工》P207
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42.25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。（ ）《车辆电工》P208
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43.电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行。（ ）《车辆电工》P218
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44.DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反。（ ）《车辆电工》P243
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45.DC600V/AC380V逆变器工作之前，最好能测量负载三相是否平衡，是否存在开路。（ ）《车辆电工》P243
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46.将交流电变成直流电的过程称为整流，将直流电变成交流电的过程称为逆变。（ ）《车辆电工》P261
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47.集中式供电系统车体配线包括车下配线，车上配线，车内配线与连接器三大部分。（ ）《车辆电工》P286
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48.集中式轴温报警器传感器短路时，相应轴位显示“---”。 （ ）P297《车辆电工》
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49.空调装置按供电方式可分为本车供电和外部供电式。（ ）《车辆电工》P358
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50.空调装置按安装方式分为双元式、单元式。（ ）《车辆电工》P358
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51.用万用表判别二极管、三极管时，将万用表拨到R×100挡或R×1k挡。（ ）《车辆电工》P390
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52.温度控制器设定的温度值过高会造成客室电加热器无法工作。（ ）《车辆电工》P453
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当梁发生平面弯曲变形时，梁的轴线仍然在纵向对称平面内。
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弯矩图叠加就是把几个简单的弯矩图形拼合起来。
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梁的正应力在横截面上是中性轴上正应力为最大值。
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抗弯截面模量越大，则梁的抗弯曲能为越小。
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当其它条件和截面面积相等时，矩形梁比正方形梁的承载能力高。
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惯性矩只可能大于或等于零，不可能出现负值。
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在任意力系中加上一个平衡力系，不影响原力系对刚体的作用效果。
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画弯矩图时，均布荷载对应梁段弯矩图形状为直线。
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低碳钢拉伸到屈服阶段时卸载，其伸长部分能完全恢复。
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梁发生弯曲时，离中性轴最远的点产生的正应力最大。
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梁弯曲时即可能存在正应力，也可能存在切应力。
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仅用平衡方程就能求解所有约束反力的问题，称为超静定问题。
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低碳钢拉伸断掉之后，其伸长部分不能完全恢复。
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刚体就是在任何外力作用下，其大小和形状绝对不改变的物体。
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力可以沿其作用线任意移动而不改变对物体的作用效果。
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当两分力的夹角为钝角时，其合力一定小于分力。
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作用在同一物体上的三个汇交力必然使物体处于平衡。
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两个力在同一轴的投影相等，则这两个力相等。
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合力在任意轴上的投影，等于各分力在该轴上投影的代数和。
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在力臂保持不变的情况下，力越大，力矩也就越大。
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大小相等，方向相反，不共线的两个力称为力偶。
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在力偶中的力越大，力偶臂越大，力偶矩就越小。
【判断题】
力偶不能用力来代替，但可以用力来平衡。
【判断题】
偶臂的长短，而不改变对刚体的转动效果。
【判断题】
力可以在物体上任意的平行移动，而不改变它对物体的作用效果。
【判断题】
约束反力的方向必与该约束所能阻碍的运动方向相同。
