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【判断题】
37.长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行初充电。( )《车辆电工》P164
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
38.KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成。( )《车辆电工》P195
A. 对
B. 错
【判断题】
39.目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电。( )《车辆电工》P207
A. 对
B. 错
【判断题】
40.目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V,频率为50Hz。( )《车辆电工》P207
A. 对
B. 错
【判断题】
41.目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统。( )《车辆电工》P207
A. 对
B. 错
【判断题】
42.25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。( )《车辆电工》P208
A. 对
B. 错
【判断题】
43.电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行。( )《车辆电工》P218
A. 对
B. 错
【判断题】
44.DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反。( )《车辆电工》P243
A. 对
B. 错
【判断题】
45.DC600V/AC380V逆变器工作之前,最好能测量负载三相是否平衡,是否存在开路。( )《车辆电工》P243
A. 对
B. 错
【判断题】
46.将交流电变成直流电的过程称为整流,将直流电变成交流电的过程称为逆变。( )《车辆电工》P261
A. 对
B. 错
【判断题】
47.集中式供电系统车体配线包括车下配线,车上配线,车内配线与连接器三大部分。( )《车辆电工》P286
A. 对
B. 错
【判断题】
48.集中式轴温报警器传感器短路时,相应轴位显示“---”。 ( )P297《车辆电工》
A. 对
B. 错
【判断题】
49.空调装置按供电方式可分为本车供电和外部供电式。( )《车辆电工》P358
A. 对
B. 错
【判断题】
50.空调装置按安装方式分为双元式、单元式。( )《车辆电工》P358
A. 对
B. 错
【判断题】
51.用万用表判别二极管、三极管时,将万用表拨到R×100挡或R×1k挡。( )《车辆电工》P390
A. 对
B. 错
【判断题】
52.温度控制器设定的温度值过高会造成客室电加热器无法工作。( )《车辆电工》P453
A. 对
B. 错
【判断题】
53.柴油机进、排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成。()《发电车乘务员》P18
A. 对
B. 错
【判断题】
54.柴油机上止点是指活塞环处在气缸中的最高位置叫上止点(TDC)。《发电车乘务员》P19
A. 对
B. 错
【判断题】
55.空气、燃油和点火是发动机的三个工作条件。《发电车乘务员》P21
A. 对
B. 错
【判断题】
56.柴油机的机体由气缸体、气缸盖、油底壳三部分组成。《发电车乘务员》P31
A. 对
B. 错
【判断题】
57.活塞位于下止点时,活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸工作容积。《发电车乘务员》P20
A. 对
B. 错
【判断题】
58.曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做和功率输出端(也称后端);另一端叫做自由端(也叫前端)。《发电车乘务员》P54
A. 对
B. 错
【判断题】
59.柴油机燃油供给系统主要由燃油输送装置、燃油喷射装置和燃油调控装置三部分组成。《发电车乘务员》P73
A. 对
B. 错
【判断题】
60.柴油机一般应在5s时间内顺利启动。《发电车乘务员》P140
A. 对
B. 错
【判断题】
61.柴油机严重的振动现象往往伴随有异常的声音,用手触摸柴油机机体等处时,有麻木的感觉。《发电车乘务员》P142
A. 对
B. 错
【判断题】
62.异步电机主要用作发电机机运行。《发电车乘务员》P144
A. 对
B. 错
【判断题】
63.康明斯柴油机启动时,如果5s内不能启动柴油机,应停止10s后再重新启动,使电池及电机能充分散热。《发电车乘务员》P236
A. 对
B. 错
【判断题】
64.发电车上油箱油位至“0”时,自动泵油,油位至“1”时,自动停止,电断泵停。《发电车乘务员》P294
A. 对
B. 错
【单选题】
在企业的经营活动中,下列选项中的___不是职业道德功能的表现。
A. 激励作用
B. 决策能力
C. 规范行为
D. 遵纪守法
【单选题】
职业道德通过___,起着增强企业凝聚力的作用。
A. 协调员工之间的关系
B. 增加职工福利
C. 为员工创造发展空间
D. 调节企业与社会的关系
【单选题】
下列说法中,不符合语言规范具体要求的是___。
A. 语感自然,不呆板
B. 用尊称,不用忌语
C. 语速适中,不快不慢
D. 多使用幽默语言,调节气氛
【单选题】
下列事项中属于办事公道的是___
A. 知人善任,努力培养知己
B. 大公无私,拒绝亲戚求助
C. 顾全大局,一切听从上级
D. 原则至上,不计个人得失
【单选题】
下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是___。
A. 新时代需要创造,不需要节俭
B. 勤劳节俭有利于企业持续发展
C. 勤劳一定能使人致富
D. 新时代需要巧干,不需要勤劳
【单选题】
下面描述的项目中,___是电工安全操作规程的内容。
A. 禁止带电工作
B. 上班带好雨具
C. 电器设备的各种高低压开关调试时,悬挂标志牌,防止误合闸
D. 定期检查绝缘
【单选题】
在企业的活动中___不符合平等尊重的要求.
A. 根据员工技术专长进行分工
B. 根据服务对象的年龄采取不同服务措施
C. 师徒之间要平等和互相尊重
D. 同工同酬取消员工间的一切差别
【单选题】
对自己所使用的工具___
A. 可以带回家借给邻居使用
B. 找不到时,可以拿其他员工的
C. 每天都要清点数量,检查完好性
D. 丢失后,可以让单位再买
【单选题】
不符合文明生产要求的做法是___
A. 下班前搞好工作现场的环境卫生
B. 冒险带电作业
C. 爱惜企业的设备、工具和材料
D. 工具使用后按规定放置到工具箱中
【单选题】
伏安法测电阻是根据___来算出数值。
A. 欧姆定律
B. 直接测量法
C. 焦耳定律
D. 基尔霍夫定律
【单选题】
并联电路中加在每个电阻两端的电压都___。
A. 不等
B. 相等
C. 等于各电阻上电压之和
D. 分配的电流与各电阻值成正比
【单选题】
按照功率表的工作原理,所测得的数据是被测电路中的___。
A. 有功功率
B. 瞬时功率
C. 无功功率
D. 视在功率
【单选题】
三相发电机绕组接成三相四线制,测得三个相电压UU=UV=UW=220V,三个线电压UUV=380V,UVW=UWU=220V,这说明___
A. U相绕组接反了
B. V相绕组接反了
C. W相绕组接反了
推荐试题
【判断题】
电气设备分为运行、备用(冷备用及热备用)、检修三种状态,将设备由一种状态转变为另一种状态的过程叫倒闸(包括冷热备转换)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门与列车间隙设置障碍物探测报警系统,激光探测系统由光源发射器、光束接收器、报警装置等组成,其中报警装置设置于尾端门 PSL盘旁。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 50kg/m 钢轨,其中试车线采用 60kg/m 钢轨。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
正线线路上接近车站 300m、200m 的位置分别设置 300m 预告标、200m 预告标,100m 的位置设置站名标。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站台每侧站台门各道滑动门的编号为:上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号,分别为1B~24B;下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号,分别为 1A~24A。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下,可采取越区供电方式维持运营。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车制动采用电制动和空气制动两种方式,其中电制动包括再生制动和电阻制动,制动优先级为:电阻制动再生制动、空气制动。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
计划列车识别号由 8 位数字组成,分别为目的地码(3 位)+表号(3 位)+序列号(2 位)。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
扣车原则上是“谁扣谁放”,只有在中央 ATS 故障时,对原 ATS 中央工作站上扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
司机采用 NRM 模式驾驶时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h,之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站原则上不办理接发列车作业,遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求,手信号的显示地点应便于司机了望与确认。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
列车越过站台停车标 4 米以内(含 4 米),司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门,并于动车后及时报告行调;( )
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
当车站需扣车时,由车站在 ATS 现地控制工作站上操作,并及时通知司机及行调,紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和(或)健康损害的根源。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健
A. 对
B. 错
【判断题】
委外单位指与分公司签订委外合同,承担分公司委外维修任务的单位。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人;进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施
A. 对
B. 错
【判断题】
同一施工项目多站进行时,除主站外,其余各站均可设为辅站,施工联络人负责办理辅站请销点手续,同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 ( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后,施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离,相关设备、设施已恢复正常,工器具、物料等已撤走的状态。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。(如:需双电源停电的作业,换轨作业、跨线作业等)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。(如:信号机检修、区间巡检等)( )
A. 对
B. 错
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业,必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)
A. 对
B. 错
【判断题】
跨线施工作业,以及施工后须进行设备试验的项目,严禁异地注销。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业,必须遵循“本线进、本线出”原则,严禁施工人员通过联络线从
A. 对
B. 错
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主,相对影响较大的线路负责协调、组织,邻线负责
A. 对
B. 错
【判断题】
施工申请取消情况下,该施工计划总工时不计入统计指标。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工请点登记获批后,由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前,必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后,应核对施工内容,与施工负责人确认工
A. 对
B. 错
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业,如需用电时,可以从区间照明配电箱接电。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
A. 对
B. 错
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