【单选题】
31.在串联电路中，流过电阻的（ ）相等。《车辆电工》P7___
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【单选题】
32.并联电路各电阻两端（ ）相同。《车辆电工》P7___
【单选题】
33.电路中串联的电阻越多，其等效电阻越（ ）。《车辆电工》P7___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
34.电路中并联的电阻越多，其等效电阻越（ ）。P7___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
35.电路的电阻一定时，电阻所消耗的电功率与电阻两端电压的平方成（ ）。《车辆电工》P9___
A. 正比
B. 反比
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
36.电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态，称为（ ）。《车辆电工》P9___
【单选题】
37.用来储存电荷的容器叫（ ）。《车辆电工》P10___
A. 电感器
B. 电容器
C. 电量器
D. 电流器
【单选题】
38.直流电路中，电容相当于起到（ ）作用。《车辆电工》P10___
【单选题】
39.电容器不论是充电或放电，其两端的（ ）是不能突变的，只能随时间从一个数值过渡到另一个数值。《车辆电工》P11___
【单选题】
40．环形电流的方向跟它的磁力线方向之间的关系，可用（ ）来判定。《车辆电工》P13___
A. 右手定则
B. 左手定则
C. 欧姆定律
D. 牛顿第一定律
【单选题】
41.用左手定则判定通电导体在磁场中的（ ）。《车辆电工》P15___
A. 受力方向
B. 受力大小
C. 电流方向
D. 电流大小
【单选题】
42.减少涡流的办法是铁芯间彼此（ ）。《车辆电工》P19___
【单选题】
43.交流电是由（ ）产生的。《车辆电工》P19___
A. 交流发电机
B. 直流发电机
C. 直流电动机
D. 交流电动机
【单选题】
44.直流电路中，电感相当于起到（ ）作用。《车辆电工》P22___
【单选题】
45.交流电路中无功功率的“无功”的实质是（ ）。《车辆电工》P23___
【单选题】
46.DC600V电源漏电保护值出厂时预设为( )mA。《客车DC600V供电系统原理与检修》P99___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 200
【单选题】
47.三相电源相电压是对称的，即有效值相等，仅相位互差（ ）°。《车辆电工》P27___
【单选题】
48.交流接触器有（ ）对主触点和若干辅助触点。《车辆电工》P43___
【单选题】
49.用万用表检测晶体二极管时，如果二极管的正、反电阻都接近于（ ），说明该二极管内部断路损坏。《车辆电工》P57___
A. 无穷大
B. 0Ω
C. 相差不大
D. 相差１kΩ
【单选题】
50.用万用表检测晶体二极管时，如果正、反向电阻均为（ ）Ω，说明明该二极管已被击穿短路。《车辆电工》P57___
A. 无穷大
B. 0Ω
C. 相差不大
D. 相差１kΩ
【单选题】
51.场效应管是电压控制型元件，它有（ ）个电极《车辆电工》P63___
【单选题】
52.电气电路图中，保护器件的字母代码是（ ）。《车辆电工》P86___
【单选题】
53.电气电路图中，电阻的字母代码是（ ）。《车辆电工》P86___
【单选题】
54.电气电路图中，电动机的字母代码是（ ）。《车辆电工》P86___
【单选题】
55.电气电路图中，继电器、接触器的字母代码是（ ）。《车辆电工》P86___
【单选题】
56.电气电路图中，电力电路开关的字母代码是（ ）。《车辆电工》P86___
【单选题】
57.看电路图时，通常要（ ）看。《车辆电工》P88___
A. 从左往右
B. 从右往左
C. 从上往下
D. 从下往上
【单选题】
58.我国规定的安全电压为：50～500Hz的交流电压额定值有（ ）四种。《车辆电工》P101___
A. 36V、24V、12V、6V
B. 48V、24V、12V、6V
C. 48V 、36V、24V、12V
D. 55V 、48V 、36V、24V
【单选题】
59.我国规定的安全电压为：直流电压额定值有（ ）四种。《车辆电工》P101___
A. 36V、24V、12V、6V
B. 48V、24V、12V、6V
C. 48V 、36V、24V、12V
D. 55V、48V 、24V、12V
【单选题】
60.当使用大于（ ）V的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。《车辆电工》P101___
【单选题】
61.为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点（ ）米以外。《车辆电工》P103___
【单选题】
62.线芯截面为（ ）mm²以下塑料硬线，一般用钢丝钳进行剖削。《车辆电工》P116___
【单选题】
63.线芯截面大于（ ）mm²的确塑料硬线，可用电工刀剖削绝缘层。《车辆电工》P116___
【单选题】
64.焊接8W以上大电阻、2 mm²导线时，选用（ ）W内热式、150～200W外热式电烙铁。《车辆电工》P125___
【单选题】
65.客车分为（ ）种车辆。《车辆电工》P134___
【单选题】
66.运送旅客的车辆分为（ ）种。《车辆电工》P134___
【单选题】
67.为旅客服务的客车车辆分为（ ）种《车辆电工》P134___
【单选题】
68.最高运行速度超过（ ）km/h的客车按走行公里进行检修。《车辆电工》P142___
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
【单选题】
69.在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型，电池标称电压为（ ）V。《车辆电工》P150___
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
70.目前铁路客车使用较多碱性镉镍蓄电池的型号的为( )型。《车辆电工》P167___
A. GN100-（3）
B. GN2500-（3）
C. GN300-（3）
D. GN350-（3）
【单选题】
71.J５感应子发电机的段修周期为（ ）年。《车辆电工》P185___
推荐试题
【单选题】
国际民航组织分配的四字地名代码，如未知，应用以下哪个四字码代替？___
A. ZZZZ
B. SSSS
C. RRRR
D. GGGG
【单选题】
解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 （ ） ___
A. 航向和高度
B. 高度和速度
C. 航向和速度
D. 航向 。
【单选题】
国内通信中N/M代表___
A. 试飞飞行
B. 航摄飞行
C. 调机飞行
D. 旅客包机飞行
【单选题】
CPL报是指___ 。
A. 领航计划补充信息报
B. 现行飞行变更报
C. 取消领航计划报
D. 修订领航计划报
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行，应当尽力识别该航空器，并采取下列措施：___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络；
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况，并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络；
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
空中交通服务是空中交通管理的主要组成部分，包括空中交通管制服务、飞行情报服务、和（ ）服务___
【单选题】
（ ）的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力，并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的，由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的，应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位超过90天未满180天的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训；___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 40
【单选题】
连续脱离岗位180天以上未满1年的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位1年以上的，应当在岗位教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 100
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次，否则管制单位应当终止培训，并暂停该管制员在其岗位工作，并重新进行相应种类的培训。___
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器，经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时，应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
民用航空安全信息工作实行（ ）的原则 ___
A. 统一管理、自主负责
B. 监察为主、上报为辅
C. 逐级上报、统一管理
D. 统一管理、分级负责
【单选题】
境内紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后( )小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
【单选题】
境内非紧急事件发生后，事发相关单位（外国航空公司除外）应当参照事件样例在事发后( )小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
【单选题】
中国民用航空安全自愿报告系统运行的基本原则是（ ）___
A. 自愿性、保密性和非处罚性
B. 自愿性、公开性
C. 自愿性、保密性和追责制
D. 自愿性、公开性和非处罚性
【单选题】
以下单位不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称“局方”的是（）。___
A. 民航局
B. 地区管理局
C. 监管局
D. 民航局空管局
【单选题】
事件样例由紧急事件样例和非紧急事件样例组成。事件发生后，应先遵照非紧急事件样例判断，再判断是否属于紧急事件，该说法___
【单选题】
以下不属于紧急事件的是( )___
A. 航空器相撞、坠毁、失踪或迫降
B. 冲/偏出跑道、跑道外接地
C. 飞错进、离场程序，或偏离指定的航路、航线或高度。
D. 飞行中，航空器失控或失速
【单选题】
以下属于非紧急事件( )。___
A. 通信、导航或监视设施/设备不能提供服务，影响航空器正常运行。
B. 飞行中，航空器与航空器之间小于规定间隔
C. 迷航、误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误入/误出国境。
D. 陆空通信双向联系中断。
【单选题】
以下属于运输航空严重事故征候___。
A. 误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
B. 飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。
C. 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，造成航空器受损
D. 燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况。
【单选题】
以下属于运输航空一般事故征候的是___。
A. A 类跑道侵入
B. 飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况。
C. 起飞或着陆过程中，冲出、偏出跑道或跑道外接地。
D. 飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况。
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法考虑的因素不包括（ ）___
A. 间隔
B. 接近率
C. 航迹夹角
D. 飞行员状态
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，构成运输航空严重事故征候的危险指数为（）。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75（含）～90
D. 75（含）～89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，构成运输航空一般事故征候的危险指数为（）。___
A. 大于等于90
B. 大于等于89
C. 75（含）～90
D. 75（含）～89
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，对管制员状态的指数评价分类中，危险指数赋值最低的是___ 。
A. 失控
B. 小于规定间隔后采取纠正措施
C. 小于规定间隔前采取纠正措施
D. 以上情况危险指数一样
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，对航迹夹角___的指数评价分类中，危险指数赋值最低的是（D） 。
A. 飞行航迹相对（D≥135°）
B. 飞行航迹交叉（45°≤D＜135°＝
C. 飞行航迹顺向（D＜45°＝
D. 分散飞行（无交叉）
【单选题】
《民用航空器事故征候》标准适用范围是___。
A. 航空器非法飞行或蓄意破坏等情况
B. 执行国家抢险、救灾、航空体育运动、个人娱乐飞行等特定事由的航空器
C. 民用航空器在运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件
D. 军用航空器
【单选题】
空管系统不安全事件按严重程度划分为：___。①事故、②运输航空严重事故征候、③运输航空一般事故征候、④通用航空事故征候、⑤航空器地面事故征候、⑥严重差错、⑦一般差错
A. ②③④⑤
B. ⑥⑦
C. ①②③④⑤
D. ①②③④⑤⑥⑦
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，由于空中交通管制工作上的失误，发生小于规定间隔事件，严重差错的危险指数为___。
A. 75（含）～90
B. 65～74（含）
C. 65（含）～74（含）
D. 65（含）至75（含）
【单选题】
航空器小于规定雷达管制间隔事件危险指数评价方法中，由于空中交通管制工作上的失误，发生小于规定间隔事件，一般差错的危险指数为___。
A. 低于64（含）
B. 65～74（含）
C. 65（含）～74（含）
D. 65（含）至75（含）
【单选题】
在区域范围内，陆空通信双向联系中断( )min（含）以上，或在进近或塔台范围内，陆空通信双向联系中断( ) min（含）以上为紧急事件___
A. 10 3
B. 15 3
C. 10 5
D. 15 5 。
【单选题】
民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，未按协议或程序指挥航空器进入其他管制区，致使航空器飞出本管制区（ ）分钟（含）以上仍未与下一管制区（区域范围）建立无线电联系，或导致下一管制扇区指挥其他航空器进行避让，或其他类似情况。构成管制一般差错。___
【单选题】
民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，造成专机抵离时间报错正负( )分钟（含）以上, 为管制一般差错___
