【单选题】
63.线芯截面大于（ ）mm²的确塑料硬线，可用电工刀剖削绝缘层。《车辆电工》P116___
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相关试题
【单选题】
64.焊接8W以上大电阻、2 mm²导线时，选用（ ）W内热式、150～200W外热式电烙铁。《车辆电工》P125___
【单选题】
65.客车分为（ ）种车辆。《车辆电工》P134___
【单选题】
66.运送旅客的车辆分为（ ）种。《车辆电工》P134___
【单选题】
67.为旅客服务的客车车辆分为（ ）种《车辆电工》P134___
【单选题】
68.最高运行速度超过（ ）km/h的客车按走行公里进行检修。《车辆电工》P142___
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
【单选题】
69.在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型，电池标称电压为（ ）V。《车辆电工》P150___
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
70.目前铁路客车使用较多碱性镉镍蓄电池的型号的为( )型。《车辆电工》P167___
A. GN100-（3）
B. GN2500-（3）
C. GN300-（3）
D. GN350-（3）
【单选题】
71.J５感应子发电机的段修周期为（ ）年。《车辆电工》P185___
【单选题】
72.J５感应子发电机的辅修周期为（ ）个月。《车辆电工》P185___
【单选题】
73.KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为（ ）±1V。《车辆电工》P187___
【单选题】
74.KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为（ ）±1V。《车辆电工》P187___
【单选题】
75.客车电扇检修后火花等级不大于( )级。《车辆电工》P206___
【单选题】
76.客车电源控制柜的主回路电源为三相交流（ ）。《车辆电工》P208___
A. 380V、50Hz
B. 380V、40Hz
C. 220V、50Hz
D. 220V、40Hz
【单选题】
77.客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流（ ）。《车辆电工》P208___
A. 380V、50Hz
B. 380V、40Hz
C. 220V、50Hz
D. 220V、40Hz
【单选题】
78.客车应急电源包括应急电源控制箱和4节( )A.h的免维护密闭电池。《车辆电工》P210___
【单选题】
79.客车应急电源工作时，输出一路（ ）V的直流电供给车上的直流用电设备。《车辆电工》P210___
A. 40～48
B. 40～50
C. 40～60
D. 40～65
【单选题】
80.客车应急电源的主要技术指标中，整流器输入电源为（ ）。《车辆电工》P210___
A. 380V 50HZ
B. 380V 60HZ
C. 220V 50HZ
D. 220V 60HZ
【单选题】
81.客车应急电源的主要技术指标中，整流器额定输出电压为（ ）。《车辆电工》P211___
A. DC110V
B. DC65V
C. DC58V
D. DC48V
【单选题】
82.DC600V供电客车充电器正常运行时严禁合上综合控制柜上的( )空开。《客车DC600V供电系统原理与检修》P65___
A. 本车供电
B. 充电控制
C. 母线电源
D. 应急供电
【单选题】
83.DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上（ ）mm。《车辆电工》P261___
A. 50～60
B. 50～80
C. 50～100
D. 50～120
【单选题】
84.选择集中式供电系统导线时，导线允许通过的电流必须大于（ ）电流。《车辆电工》P292___
【单选题】
85.KZS/M-I型轴温报警器使用（ ）V电源。《车辆电工》P318___
A. DC12
B. DC24
C. DC36
D. DC48
【单选题】
86.TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车轮每转一圈产生（ ）个脉冲信号。《车辆电工》P321___
A. 45
B. 90
C. 180
D. 360
【单选题】
87.TFX1型电子防滑器主机使用（ ）电源. 《车辆电工》P321___
A. DC12
B. DC24
C. DC48
D. DC110
【单选题】
88.单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时长（ ）s以上启动。《车辆电工》P361___
【单选题】
89.KLC29-1T1型空调电气控制柜的主回路电源为（ ）。《车辆电工》P362___
A. 三相交流380V ，50HZ
B. 三相交流380V， 60HZ
C. 单相交流220V ，50HZ
D. 单相交流220V 60HZ
【单选题】
90.KLC29-1T1型空调电气控制柜的控制电路电源为（ ）。《车辆电工》P362___
A. 三相交流380V ，50HZ
B. 三相交流380V， 60HZ
C. 单相交流220V ，50HZ
D. 单相交流220V 60HZ
【单选题】
91.当外温低于( )ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。《车辆电工》P367___
【单选题】
92.48V制客车车辆测绝缘时用（ ）V级绝缘表。《车辆电工》P409___
A. 100
B. 250
C. 500
D. 1000
【单选题】
93.KP-2A型控制箱激磁保险容量为( )A。《车辆电工》P410___
【单选题】
94.空调机组回风过滤网( )会造成空调压缩机故障灯亮《车辆电工》P452___
【单选题】
95.TFX1型防滑器显示代码“（ ）”时，说明了系统各部正常。《车辆电工》P459___
A. 88
B. 8.8
C. 99
D. 9.9
【单选题】
96.TFX1型防滑器若出现较多、较严重的故障，修复后应做（ ）试验，以确保系统能正常工作。《车辆电工》P462___
A. 列车静止
B. 单车静止
C. 单车
D. 列车
【单选题】
97.南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是（ ）。《车辆电工》P472___
A. 96%位置开关故障
B. 97%位置开关故障
C. 98%位置开关故障
D. 99%位置开关故障
【单选题】
98.Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测( )箱满的状态。《DC600V客车运用资料汇编》P176___
A. 80%和90%
B. 85%和98%
C. 80%和100%
D. 90%和100%
【单选题】
99.DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为( )。《DC600V客车运用资料汇编》P209___
A. 直流 12V
B. 直流 24V
C. 直流 48V
D. 直流 110V
【单选题】
100.最高速度在（ ）公里/小时及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监控系统。《技规》P72___
A. 120
B. 140
C. 160
D. 200
【单选题】
101.中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（ ）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十条P22___
A. 大
B. 较大
C. 一般A类
D. 一般B类
【单选题】
102.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（ ）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十四条P25___
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
【单选题】
103.对于四冲程发动机，曲轴与凸轮轴的转速比为（ ）。《发电车乘务员》P62___
A. 1：2
B. 1：1
C. 2：1
D. 4：1
推荐试题
【单选题】
(33055)带电换表时，若接有电压、电流互感器，则应分别( )。(1.0分)___
A. 开路、短路
B. 短路、开路
C. 均开路
D. 均短路
【单选题】
(33056)康明斯柴油发电机组在向外供电过程中出现( )情况时只报警却不分闸。(1.0分)___
A. 逆功率
B. 过电流脱扣
C. 过电流预报警
D. 冷却风机卡死
【单选题】
(33057)发电车燃油供给管路最容易出现堵塞的部位是下列( )。(1.0分)___
A. 粗管
B. 细管
C. 管口、弯道
D. 滤清器、阀门
【单选题】
(33058)发电车燃油供给管路出现堵塞，一般的查找方法是( )。(1.0分)___
A. 先断开油源接口检查
B. 先断开油管路中间接口检查
C. 先断开油管路末端接口检查
D. 先断开油管路任意位置检查
【单选题】
(33059)发电车运行中，出现下油箱至上油箱管路堵塞，应急处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 将随车应急软管一头插入下油箱，触底并固定，另一头接在交流燃油泵进油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
B. 将随车应急软管一头插入下油箱，触底并固定，另一头接在交流燃油泵出油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
C. 将随车应急软管一头插入下油箱，距箱底部约100mm处并固定，另一头接在交流燃油泵进油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
D. 将随车应急软管一头插入下油箱，距箱底部约100mm处并固定，另一头接在手摇泵进油管接头处，用喉箍锁紧，即可抽油
【单选题】
(33060)发电车燃油泵在“手动位”不能正常抽油，下列原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 燃油管路堵塞
B. 油泵后面的油管进空气
C. 上油箱油已抽满
D. 燃油内含有水分
【单选题】
(33061)发电车燃油泵不工作，属电路故障原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 分闸按钮常开
B. 合闸按钮常闭
C. “应急/正常”转换开关处在“应急位”
D. 油满限位开关常开
【单选题】
(33062)发电车燃油泵不能将下油箱油正常抽到上油箱，下列原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 进油口被堵
B. 油阀位置不对
C. 燃油泵反转
D. 下油箱注油口密封过严
【单选题】
(33063)发电车控制屏上，下油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33064)发电车控制屏上，下油箱液位仪显示的油量位置有( )档。(1.0分)___
【单选题】
(33065)发电车控制屏上，上油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33066)发电车上油箱的低油位和高油位报警的电铃，采用的电源电压是( )V。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33067)发电车上油箱的低油位和高油位的报警电铃与( )是同一个电铃。(1.0分)___
A. 机房电铃
B. 逆功率报警电铃
C. 门铃
D. 自己单独一个电铃
【单选题】
(33068)发电车上油箱有一个极低油位继电器，保证上油箱在油位极低燃油泵自动抽油，这个继电器线圈电压与其控制的报警电铃电压分别是( )V。(1.0分)___
A. 24、24
B. 48、48
C. 220、24
D. 220、48
【单选题】
(33069)发电车的烟火报警器，( )不是其常见的故障。(1.0分)___
A. 探头损坏
B. 探头连线断线
C. 主机探头检测电路损坏
D. 警笛坏
【单选题】
(33070)发电车烟火报警器发生误报警，下列( )不属其原因。(1.0分)___
A. 探头损坏
B. 探头连线断路
C. 主机探头检测电路坏
D. 用电吹风对准温感探头吹热风
【单选题】
(33071)发电车烟火报警器发生无法联机，下列( )不会是其原因。(1.0分)___
A. 通信连线屏蔽差
B. 烟火报警器误报
C. 通信线断路
D. 通信线短路
【单选题】
(33072)发电车运行中，下油箱连通管路渗漏，下列不正确的办法是( )。(1.0分)___
A. 若连通阀一侧的连通管渗漏，可关闭连通阀，用另一侧下油箱的燃油维持运行
B. 采取包扎、捆绑等防渗漏措施
C. 启用“手动位”连续抽油
D. 立即通知前方站，请求就近车辆段组织抢修
【单选题】
(33073)发电车下油箱连通管路出现渗漏，不是其主要原因的是( )。(1.0分)___
A. 外物碰击
B. 焊缝不牢
C. 每次出乘加油过满
D. 连通管路的油阀安装不良
【单选题】
(33074)发电车下油箱连通管路渗漏，一般不会发生的部位是( )。(1.0分)___
A. 管中间体
B. 管与箱体连接处
C. 管与阀门连接处
D. 阀门手柄轴
【单选题】
(33075)发电车电加热器如果一根断路，将会出现( )。(1.0分)___
A. 本车供电接触器“跳闸”断路
B. 本车供电接触器出现“嗡鸣”异响
C. 相应空气开关“跳闸”断路
D. 相应空气开关无反应
【单选题】
(33076)发电车电加热器如果一根漏电，将会出现( )。(1.0分)___
A. 本车供电接触器“跳闸”断路
B. 本车供电接触器出现“嗡鸣”异响
C. 相应空气开关“跳闸”断路
D. 相应空气开关无反应
【单选题】
(33077)发电车电加热器的电源电压是( )V。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33078)电路中出现热继电器动作，下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查热继电器的整定值
B. 用万用表检查电源电压
C. 测量所控制的电动机三相绕组阻值和对地绝缘
D. 检查安装是否松动
【单选题】
(33079)电路中出现下列( )现象，不会引起热继电器动作。(1.0分)___
A. 主电路中三相电缺相
B. 主电路三相电正常，但整定值偏高
C. 三相电不平衡
D. 所控制的电动机负载过大
【单选题】
(33080)发电车出现绕组温度高，下列不正确的检查方法是( )。(1.0分)___
A. 检查发电机是否有扫膛等异响
B. 通过三相电流表读数，确认负荷是否过大或偏载
C. 检查发电机前后轴承是否有异常温升
D. 检查发电机冷却风道是否畅
【单选题】
(33081)下列( )情况，不会引起发电机绕组温度高报警。(1.0分)___
A. 发电机负载过大
B. 柴油机游车
C. 绕组温升保护器误动作
D. 机房温度过高
【单选题】
(33082)发电车燃油泵在手动、自动位均不工作，下列不正确的检查方法是( )。(1.0分)___
A. 用手正反拨动燃油泵电机是否有卡死现象
B. 检查燃油泵“应急/正常”转换开关是否正常
C. 检查燃油泵电机停止按钮是否正常
D. 检查燃油泵电机的热继电器是否有过流保护
【单选题】
(33083)发电车康明斯柴油机启动马达不转，下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源电压是否过低
B. 检查停车电磁阀是否有电
C. 检查启动装置的合闸开关位置是否正确
D. 检查启动马达的主电路熔断器是否断路
【单选题】
(33084)发电车康明斯柴油机的启动电路中，下列( )不会影响启动马达的正常运转。(1.0分)___
A. 启动电锁不通
B. 24V启动电源保险断路
C. 柴油机操纵盘上的“启机/运行/停止”开关处在“停止”位
D. 柴油机操纵盘上的电路保护器(DF)跳出
【单选题】
(33085)发电车输出电中，如果出现缺相，下列现象正确的是( )。(1.0分)___
A. 车厢的广播不工作
B. 车厢所有的灯不亮
C. 车厢所有的电热器不制热
D. 车厢通风机不工作
【单选题】
(33086)发电车输出电中，如果出现缺相，下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 用万用表测量大闸输出线的接头是否缺相
B. 用万用表测量发电车的电力连接线座是否缺相
C. 用钳形表测量大闸的输出线是否都有电流
D. 检查大闸的触头是否烧损
【单选题】
(33087)下列电器开关中，缺相不会引起保护性动作的是( )。(1.0分)___
A. 三相空气开关
B. 单相空气开关
C. 热继电器
D. 接触器
【单选题】
(33088)发电车主电路电磁型断路器合不上闸，下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查脱扣指是否复位
B. 检查合闸动铁芯导杆的冲程是否合适
C. 检查手动合闸柄是否损坏
D. 检查欠压脱扣器或分励脱扣器，合闸整流装置是否正常
【单选题】
(33089)发电车在起机发电正常后，准备向外送电，当按下合闸按钮，大闸瞬间合上又马上分闸，下列( )不会引发这种故障。(1.0分)___
A. 外电路短路
B. 外电路负载为零
C. 分闸按钮处在常闭位
D. 合闸整流装置故障
【单选题】
(33090)发电车更换主空气断路器时，对安装架的要求，不正确的是( )。(1.0分)___
A. 断路器安装时，必须保持水平、垂直
B. 接地螺钉与接地线不能相联
C. 安装架必须有足够的机械强度
D. 安装架与断路器的导电部分之间，应有足够的绝缘距离
【单选题】
(33091)发电车主空气断路器在安装完毕，进行检测时，不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 安装完毕，立即通电，反复电动合闸，检测是否正常
B. 先在通电前，试合闸，检查有没有异响
C. 先在通电前，试合闸，检查有没有很大阻力
D. 先在通电前，检测相间及相与外壳绝缘电阻是否合乎要求
【单选题】
(33092)发电车的主空气断路器，在使用时，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 外电路一出现短路，立即自动分闸
B. 送出外电路的电如果只有两相线有电压，立即自动分闸
C. 发电机至大闸的电如果缺相，大闸合不上
D. 柴油机轻微游车，自动分闸
【单选题】
(33093)润滑脂一般不适合使用的摩擦场所是( )。(1.0分)___
A. 重载荷的齿轮
B. 发电车柴油机的轴承
C. 钢丝绳
D. 蜗轮副及链
【单选题】
(33094)下列润滑方式中，( )最适合柴油机的气缸壁的润滑。(1.0分)___
A. 飞溅润滑
B. 压力式润滑
C. 油雾润滑
D. 滴油润滑
