【判断题】
循环贷款授信是指经过信贷部门的审批，客户获得银行一定的贷款授信额度后，可以在授信期限内分次提款、循环使用，在支取不超过可用额度的单笔款项时，不用再次审批。
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【判断题】
借款人可以对当日借款进行柜面还款，无论归还金额多少，日终计算机系统仍会给借款人发放贷款
【判断题】
循环贷款授信业务，可以通过冲账交易做授信收回。
【判断题】
贷款未全部结清，系统能做“收回”操作。
【判断题】
循环贷款在授信期间执行固定利率，由总行根据市场变化和国家利率政策变动等综合因素确定并适时发布利率区间。
【判断题】
循环贷还款借款人只能持兰花卡到发放贷款网点柜台以转账、现金等方式归还贷款本金。
【判断题】
业主循环贷担保合同必须为最高额担保合同。
【判断题】
兰花卡在业主循环贷授信有效期内可以存在理财业务、三方存管、贵金属代理、基金业务、批量代扣、约定转存、支付宝卡通等业务绑定关系。
【判断题】
每个签订循环贷款授信协议的客户可能会同时拥有多个贷款账号。
【判断题】
借款人授信到期或指定结算账户需结清时，必须利随本清。
【判断题】
部分贷款逾期或者连续欠息三个月以上，系统自动冻结总授信额度
【判断题】
业主循环贷签约卡可以办理ETC相关业务。
【判断题】
循环贷的授信状态为“全额冻结”时，如果有当日借款发生的，可以归还当日借款。
【判断题】
贷款核销及收回的当天，均可进行冲正交易。
【判断题】
我行贷款在柜面核心系统中根据风险类型分为减值贷款和非减值贷款，贷款核销及收回只针对减值贷款。
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时，系统较验核销本息是否与信贷系统审批一致。
【判断题】
对核销贷款收回的当天，可进行核销收回的冲正。
【判断题】
贷款损失准备仅在总行提取，所以支行核销贷款时，先从总行下拨核销资金。
【判断题】
贷款核销及核销收回后二联通用凭证加盖清讫章作客户回单。
【判断题】
全额核销和部分核销时，客户无回单，核销收回时，第二联通用凭证作客户回单。
【判断题】
贷款核销是本行内部的账务处理过程，并不解除借贷双方的债权债务关系，分支机构需要做好保密工作。
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时，系统只较验核销本金是否与信贷系统审批一致。
【判断题】
贷款核销前必须先确认该笔核销贷款是否为减值贷款
【判断题】
柜面系统进行贷款核销及收回交易时只能输入3014交易码进行操作。
【判断题】
应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/360*贴现天数
【判断题】
办理商业汇票贴现前，应认真审核票面要素，辨别汇票的真伪。有缺陷的承兑汇票不能贴现。
【判断题】
经办柜员收到银行承兑汇票后，需要专人审核，金额10万元以上（含）要用票据鉴别仪识别真伪。
【判断题】
银行承兑汇票贴现是指银行承兑汇票的持票人在汇票到期日后，为了取得资金贴付一定利息将票据权利转让给金融机构的票据行为，是金融机构向持票人融通资金的一种方式。
【判断题】
票据业务系统中“退票结清”选项在贴现发托被拒的情况下可以进行选择，若票据状态处理为退票结清，系统支持重新发起托收。
【判断题】
银行承兑汇票、托收凭证三、四、五联，如有证明的，一起装信封寄出，托收凭证第三联上加盖汇票专用章。
【判断题】
验票操作是确认银行承兑汇票真实性的重要环节，可以“先贴后查”；承兑行回复的有关照验票资料必须与原票一并妥善保管
【判断题】
承兑汇票贴现是指银行承兑汇票的持票人在汇票到期日前，为了取得资金贴付一定利息将票据权利转让给金融机构的票据行为，是金融机构向持票人融通资金的一种方式。
【判断题】
我行应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/贴现天数*360
【判断题】
可以在承兑汇票前手背书人栏随意填写背书日期。
【判断题】
柜员可在“撤销记账”菜单对已完成记账的贴现批次业务进行冲账，会计分录为原记账分录红字记账。
推荐试题
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
