【判断题】
联机账户的默认密码都为“000000”，如有变更可持市民卡、本人有效身份证件进行联机密码修改，若为代理，还需提供代理人身份证件，未成年人应由其监护人代为办理，并按规定出示代理人有效身份证件、被代理人有效身份证件或户口簿、监护关系证明（即户口簿，或不在同一户口簿时需要提供的其他监护关系证明）。
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相关试题
【判断题】
市民卡口头挂失可在本行任一市民卡服务点或96528客服中心办理。
【判断题】
公务卡明细柜面只可查询打印最近六个月的账单明细。
【判断题】
公务卡还款撤销，柜员审核该笔公务卡还款交易是否为当天发生，隔日交易可作撤销处理，但必须与原还款交易由同一柜员发起。
【判断题】
公务卡挂失须出示本人有效身份证件，若代理挂失还需出示代理人身份证件。
【判断题】
公务卡密码分为查询密码（账户级密码）和交易密码（卡片级密码）。
【判断题】
公务卡只能转入我行开户的个人结算账户，如能提供转入账户凭证，可实行免填单。
【判断题】
公务卡持卡人每日取现最高额=溢缴款金额+1000元。
【判断题】
公务卡与借记卡绑定自扣关系后，于最后还款日次日进行自动转账还款。自动转账还款只进行一次，自动转账还款后持卡人尚未归还的款项，须直接存入公务卡内进行归还
【判断题】
公务卡挂失业务为不可逆转交易，交易成功后即办理了正式挂失，并收取相应的挂失费用，且不可撤销该挂失。
【判断题】
公务卡还款交易支持无卡还款，若为无卡还款时，需出示经办人身份证件，并填写《个人业务申请单》，柜员审核凭证填写是否正确、完整。
【判断题】
柜员审核该笔公务卡预借现金交易是否为当天发生，隔日交易不可作撤销处理，且必须与原预借现金交易由同一柜员发起。
【判断题】
自扣还款关系中借记帐户的户名与公务卡的户名需为同户名，且证件号码需一致。如借记帐户销户或换卡后，自扣关系无需重建。
【判断题】
公务卡挂失为不可逆转交易，交易成功后该卡即办理了正式挂失，系统自动收取相应的挂失费用，不可以撤销该挂失。公务卡挂失和补卡同时操作，只需填写一份申请书。
【判断题】
公务卡每日累计透支取现额度上限为人民币2000元。
【判断题】
违约金为持卡人未在到期还款日前偿还最低还款额而向银行支付的罚金，为最低还款额未还部分的10%，最低5元，最高500 元。
【判断题】
公务卡最低还款额=消费×20％＋（预借现金+上期最低还款额未还部分＋当期分期付款金额＋费用利息）×100％。
【判断题】
公务卡补卡交易完成后，将会直接产生新的公务卡卡号。
【判断题】
如遇银联故障或通讯超时，但我行核心系统已记账成功，需做还款确认交易，系统会给予相应提示（如：银联失败:未知通讯错误，主机成功，请做确认交易！）若提示交易不成功，表示与银联数据通讯仍旧不通，该种情况下应把款项还给客户，记录客户联系方式，待第二天银联清算后再做调整。
【判断题】
持卡人取现透支不享受免息期，取现透支从记账日起计算透支利息，并按日计算复利。
【判断题】
公务卡每卡每日累计透支支取不得超过1000元，且不得超过透支额度，但持卡人可取出全额溢缴款，即持卡人每日取现最高额=溢缴款金额+1000元。
【判断题】
卡片状态为激活、挂失、申请销户、换卡等状态的，账户可以做还款交易。
【判断题】
卡片状态为未激活、最终结清时不能做还款交易，系统不会自动给予相应提示。
【判断题】
25申请公务卡销户时，应保证卡内无溢缴款或透支款，才允许客户申请销户。
【判断题】
若定期账户销户日为到期日当天，支取方式为凭密码的，支取时则无需提供身份证件（支取金额仅限5万以下）。
【判断题】
整存整取存取期类别分3个月、6个月、一年、二年、三年和五年。
【判断题】
对于转账开户的定期产品，转出账户可不要求跟开户账户为同一人。
【判断题】
对于转账开户的定期产品，转出账户必须跟开户账户系同一人。
【判断题】
人民币账户部提，转入账户与定期账户必须是同一客户。
【判断题】
息依就按存单开户日挂牌公告的定期储蓄存款利率计付。
【判断题】
绍兴银行通知存款不分期限，存入满七天后按七天通知存款利率计息，存入不满七天，按一天通知存款利率计息。
【判断题】
个人通知存款部提时，可以直接转账入他人账户，但转入账户必须为个人结算户。
推荐试题
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责，或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的，按有关规定执行。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统，实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享，提高运营安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道，接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法，有效期为五年。
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效。
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施。
【判断题】
测试合格后，应开展不少于2000列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应立即停止，待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。
【判断题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
【判断题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
【判断题】
软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。
