【判断题】
(70834)在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触。( )(1.0分)
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【判断题】
(70835)电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态。( )(1.0分)
【判断题】
(70836)电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。( )(1.0分)
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(70837)在电气控制线路图中，同一电器的各个元件，因作用不同，分散画在不同的电路中，但必须标以相同的文字符号。( )(1.0分)
【判断题】
(70838)非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育。( )(1.0分)
【判断题】
(70839)电流表在电路中要并联，电压表要串联。( )(1.0分)
【判断题】
(70840)在不断开导线的情况下测量电流的大小，应使用钳形电流表。( )(1.0分)
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(70841)除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离。( )(1.0分)
【判断题】
(70842)用万用表欧姆挡测二极管极性时，其“+”插孔是接自内附电池的负极，而“－”插孔是接自正极。( )(1.0分)
【判断题】
(70843)在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。( )(1.0分)
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(70844)铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成。( )(1.0分)
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(70845)处理故障的车辆距接触网不足2 m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。( )(1.0分)
【判断题】
(70846)车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成。( )(1.0分)
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(70847)车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，相反方向为二位端。( )(1.0分)
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(70848)动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。( )(1.0分)
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(70849)按照编组列车运行的方向，前进的那一端叫做车辆的前端。( )(1.0分)
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(70850)旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )(1.0分)
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(70851)荧光灯在低频工作时为电阻性负载。( )(1.0分)
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(70852)在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。( )(1.0分)
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(70853)荧光灯由灯管、镇流器和启动电容三部分组成。( )(1.0分)
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(70854)空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16 ℃，夏季22～24 ℃。( )(1.0分)
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(70855)逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置。( )(1.0分)
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(70856)轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。( )(1.0分)
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(70857)镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流。( )(1.0分)
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(70858)集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。( )(1.0分)
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(70859)接触器是一种自动的电磁开关，用来接通和断开动力电路。( )(1.0分)
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(70860)接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用。( )(1.0分)
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(70861)全列空调列车供电制式不需一致。( )(1.0分)
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(70862)中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路。( )(1.0分)
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(70863)采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )(1.0分)
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(70864))热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流，则电动机不能正常启动。( )(1.0分)
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(70865)列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )(1.0分)
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(70866)在三相四线制电路中，三相负载愈接近对称，中线电流愈小。( )(1.0分)
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(70867)采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电。( )(1.0分)
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(70868)提高电路的功率因数，就可延长电器设备的使用寿命。( )(1.0分)
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(70869)旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( )(1.0分)
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(70870)无功功率就是“无用”功率。( )(1.0分)
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(70871)准确度在1.0级至5.0级的测量仪表适用于一般工业生产。( )(1.0分)
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(70872)钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程。( )(1.0分)
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(70873)功率因数表可动部分的位置既不随负荷电流变化，也不随电压变化，而只由负荷电路的功率因数来决定。( )(1.0分)
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(70874)使用兆欧表测量绝缘电阻过程中，如果指针指向“0”位，表明被测绝缘已失效，应立即停止转动摇把，防止烧坏兆欧表。( )(1.0分)
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目前我国生产的并联电抗器属于空心电抗器。
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实际应用的饱和电抗器均采用双铁芯结构。
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CD10型电磁操作机构分合闸线圈绝缘电阻应大于O.l Mfl。
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夜压机构的储压筒充入氮气的纯度应低于99. 9%。
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弹簧机构具有合闸操作的机械联锁，只有当输出轴处于合闸位置时才能进行合闸操作。
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DW8-35型多油断路器采用纵横吹灭弧原理灭弧。
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隔离开关按操作机构的不同分为手动隔离开关和电动隔离开关2种。
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隔离开关可以接通或断开电压互感器和避雷器电路。
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GN6-10/400型高压隔离开关的型号中的：“400”代表额定电流。
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电压互感器的变比为一次.二次额定电压之比。
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电压互感器在运行时二次侧不允许开路，否则将会产生很大的电流，将电压互感器烧毁。
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加装金属膨胀器的充油式互感器内部与大气隔离，互感器在高电压条件下运行。
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当电流互感器二次电流相量超前于一次电流相量时，为负角差。
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一般干式电流互感器适用于户外高电压的情况。
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电流互感器的误差包括变比误差和相角误差。
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电流互感器二次绕组开路后，其铁芯中的磁通数值减少。
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电流互感器的10%误差曲线越大，表示此互感器的过电流能力越差。
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电流互感器的变流比的大小取决于一次额定电流的大小。
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电流互感器二次侧所接负载的大小影响电流互感器的准确度等级。
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电流互感器的比差主要由铁芯的材料和结构来决定。
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在电流互感器与短路点之间的回路上工作一定要设专人监护。
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电压互感器的某一准确度等级下的额定容量对二次侧负载的功率因数没有要求。
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电压互感器的准确度等级为0．5级，表示该电压互感器的比差为0．5。
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电容器充电过程中，其端电压由零逐渐增大到与电源电压相等时为止。
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当电容器的额定电压与网络额定电压相符时，应将电容器接成星形并联在网络中。
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安装并联电容器的目的，一是改善系统的功率因数，二是调整网络电压。
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为了减少接地点的单相接地电流，一般使变压器中性点经消弧线圈后再与大地连接。
