【判断题】
(70569)铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。( )(1.0分)
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
(70570)铁路职业道德只含有服务性行业的要求。( )(1.0分)
【判断题】
(70571)铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的。( )(1.0分)
【判断题】
(70572)铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。( )(1.0分)
【判断题】
(70573)铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌。( )(1.0分)
【判断题】
(70574)铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容。( )(1.0分)
【判断题】
(70575)铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量。( )(1.0分)
【判断题】
(70576)“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。(1.0分)
【判断题】
(70577)遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。( )(1.0分)
【判断题】
(70578)使用万用表测量电阻，每换一次欧姆挡都要把指针调零一次。( )(1.0分)
【判断题】
(70579)直流电流表可以用于交流电路。( )(1.0分)
【判断题】
(70580)安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。( )(1.0分)
【判断题】
(70581)在一个闭合电路中，当电源内阻一定时，电源的端电压随电流的增大而减小。( )(1.0分)
【判断题】
(70582)铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。( )(1.0分)
【判断题】
(70583)感抗是表示电感线圈对交流电流起阻碍作用的物理量。( )(1.0分)
【判断题】
(70584)个人主义是以个人为本位，为人处世，把个人利益放在首位。( )(1.0分)
【判断题】
(70585)电容器具有储存电荷的本领。( )(1.0分)
【判断题】
(70586)集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位。( )(1.0分)
【判断题】
(70587)继电器是根据电流热效应原理工作的。( )(1.0分)
【判断题】
(70588)团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。( )(1.0分)
【判断题】
(70589)集体利益不包含集体中每一个人的利益。( )(1.0分)
【判断题】
(70590)电工测量中广泛应用串联电阻的方法扩大电压表的量程。( )(1.0分)
【判断题】
(70591)班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。( )(1.0分)
【判断题】
(70592)交流电在l s内重复变化的次数叫频率。( )(1.0分)
【判断题】
(70593)质量通常是指产品或者工作的优劣程度。( )(1.0分)
【判断题】
(70594))客车空调装置中电动机回路接有熔断器，主要用来作过载保护。( )(1.0分)
【判断题】
(70595)相位差是两个交流电的相位之差。( )(1.0分)
【判断题】
(70596)注重质量，讲究信誉，不是铁路职工必须具备的职业道德素质。( )(1.0分)
【判断题】
(70597)交流电变化一周所需要的时间称为周期。( )(1.0分)
【判断题】
(70598)单元式空调机通风和电热是反联锁。( )(1.0分)
【判断题】
(70599)一个企业必须依靠质量站稳脚跟，从而赢得信誉和市场。( )(1.0分)
【判断题】
(70600)只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务。( )(1.0分)
【判断题】
(70601)铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作。( )(1.0分)
【判断题】
(70602)信誉是企业存在与发展的命根子。( )(1.0分)
【判断题】
(70603)单元式空调机通风和电热是反联锁。( )(1.0分)
【判断题】
(70604)诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范。( )(1.0分)
【判断题】
(70605)在RLC串联的交流电路中，如果总电压相位落后于电流相位，则XL＞XC。( )(1.0分)
【判断题】
(70606)“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范。( )(1.0分)
【判断题】
(70607)当客车空调装置的供电电压低于额定电压的10％~15％时，欠压保护器自动切断电源，停止运行。( ) (1.0分)
【判断题】
(70608)“顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。( )(1.0分)
【判断题】
(70609)在纯电阻交流电路中，电压与电流的相位关系为同相。( )(1.0分)
推荐试题
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
