【判断题】
(70574)铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容。( )(1.0分)
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(70585)电容器具有储存电荷的本领。( )(1.0分)
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(70586)集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位。( )(1.0分)
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(70587)继电器是根据电流热效应原理工作的。( )(1.0分)
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(70588)团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。( )(1.0分)
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(70589)集体利益不包含集体中每一个人的利益。( )(1.0分)
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(70592)交流电在l s内重复变化的次数叫频率。( )(1.0分)
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(70594))客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护。( )(1.0分)
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(70595)相位差是两个交流电的相位之差。( )(1.0分)
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(70597)交流电变化一周所需要的时间称为周期。( )(1.0分)
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(70598)单元式空调机通风和电热是反联锁。( )(1.0分)
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(70599)一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场。( )(1.0分)
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(70600)只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务。( )(1.0分)
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(70601)铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作。( )(1.0分)
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(70602)信誉是企业存在与发展的命根子。( )(1.0分)
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(70603)单元式空调机通风和电热是反联锁。( )(1.0分)
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(70604)诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范。( )(1.0分)
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(70605)在RLC串联的交流电路中,如果总电压相位落后于电流相位,则XL>XC。( )(1.0分)
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(70606)“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范。( )(1.0分)
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(70607)当客车空调装置的供电电压低于额定电压的10%~15%时,欠压保护器自动切断电源,停止运行。( ) (1.0分)
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(70608)“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。( )(1.0分)
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(70609)在纯电阻交流电路中,电压与电流的相位关系为同相。( )(1.0分)
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(70610)良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育。( )(1.0分)
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(70611)职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。( )(1.0分)
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(70612)交流电压或电流在任意时刻的数值叫做瞬时值。( )(1.0分)
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(70613)职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。( )(1.0分)
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(70614)职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性。( )(1.0分)
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检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
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检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
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检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
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检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。
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浪涌保护装置检查支架无破损,变形;安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损,变形;安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损,变形;保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
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更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下,使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
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检查安装 TCR 天线、 BTM(CAU) 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤(如裂缝 或变形等)和安装螺栓防松标记 无错位。
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旋转刮雨器功能选择开关到连续 位,调节刮雨器速度选择开关, 并按压刮雨器冲洗按钮,观察刮 雨器动作良好,喷水正常。雨刷 的动作无打滑,雨刷的橡胶无破 损。
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好,无 明显错位损伤,零部件齐全、不 松动。
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
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按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮,测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
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转向架排障器安装牢固(1、 0 号 车),安装臂无裂损、变形,外观 状态良好,橡胶板无破损或变形, 下部距轨面距离符合限度要求
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受电弓导流罩应安装牢固,罩体 无开裂、破损
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
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碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
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CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
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CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
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CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
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CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm; 宽度≤1mm。
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CRH380A 动车组制动盘磨耗限度 (单侧测量)磨耗不得超过刻度 线。
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CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子 累计缺陷面积应≤3cm2。
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CRH380A 动车组轴身局部撞击损 伤深度≤5mm。
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CRH380A 动车组轴身涂层(干燥 后)露出底漆或金属时须补漆。
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CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘(硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘 子)伞裙缺损(缺口)当同一叶 片缺口为 1 处时,沿圆周方向的 缺损长度不大于 20mm。
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CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻 痕深度≤1mm。
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CRH380A 动车组门牵引联锁功能 取消操作中,随车机械师通知司 机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。
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CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。
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CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤30N。
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CRH380A 动车组车轮踏面擦伤, 旋修车轮,使裂纹完全消失后, 再加工厚度至少为 1mm, 为避 免缺陷蔓延及随之发生的范围缺 陷尺寸扩大。
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CRH380A 动车组升弓时间≤6s。
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CRH380A 动车组镟修车轮后,车 轮踏面径向跳动≤0.5mm。
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CRH380A 动车组镟轮后,同一轮 对车轮直径差≤1mm。
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CRH380A 动车组横向止挡单侧测 量为 40(0,+2)mm。
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CRH380A 型动车组通过不落轮车 床设备限速 10km/h。
【判断题】
CRH380A 统型动车组紧急制动按 钮按系统功能分类属于驾驶设施 中的驾驶配套设施。