相关试题
【单选题】
104主阀均衡膜板下方通（ ）。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 容积室
D. 大气
【单选题】
平面刮削的步骤应是( )。(1.0分)
A. 粗刮一细刮一精刮
B. 细刮一精刮一粗刮
C. 粗刮一精刮一细刮
D. 精刮一细刮一粗刮
【单选题】
按( )弦长等分圆周，将产生更多的累积误差。(1.0分)
A. 不同
B. 同一
C. 不等同
D. 不同或相同
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208是为自动控制列车管的（ ）而设置。(1.0分)
A. 初制位
B. 最小减压量
C. 最大减压量
D. 紧急制动位
【单选题】
划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称( )。(1.0分)
【单选题】
钻床( )应停车(1.0分)
A. 变速过程
B. 变速后
C. 变速前
D. 装夹钻头
【单选题】
立钻Z525主轴最高速度为( ) (1.0分)
A. 97r/min
B. 1360r/min
C. 1420r/min
D. 50r/min
【单选题】
划线时用来确定工件各部尺寸、几何形状及相对位置的线，称为( )线。(1.0分)
【单选题】
104主阀均衡阀下方通（ ）。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 容积室
D. 大气
【单选题】
在刮削时，为了刮去工件表面大块的稀疏研点，进一步改善工件不平的现象，称为( )。(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（ ）和紧急制动位。(1.0分)
A. 排气位
B. 初制动位
C. 常用制动位
D. 保压平衡位
【单选题】
对工件不平行的多个平面上进行互有关联的划线称为( )。(1.0分)
A. 复杂划线
B. 平面划线
C. 关联划线
D. 立体划线
【单选题】
划线时,都应从( )开始。(1.0分)
A. 中心线
B. 基准面
C. 设计基准
D. 划线基准
【单选题】
钻床开动后，操作中允许
A. 用棉纱擦钻头
B. 测量工作
C. 手触钻头
D. 钻孔
【单选题】
104主阀体上通大气的通路有（ ）处。
【单选题】
DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应锁定在（ ），并取出手柄。
A. 过充位
B. 重联位
C. 运转位
D. 中立位
【单选题】
104型制动机中间体中局减室的容积为（ ）L。(1.0分)
A. 0.6
B. 1.5
C. 2.1
D. 3.8
【单选题】
目前我国客车上一般采用（ ）手制动机。(1.0分)
A. 棘轮式
B. 蜗轮蜗杆式
C. 螺旋拉杆式
D. FSW式
【单选题】
CCB-II型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（ ）的比率产生制动缸压力。(1.0分)
A. 1：1
B. 1：2
C. 2：1
D. 1：1.5
【单选题】
手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用( )。(1.0分)
【单选题】
精研工件平面时，( )能精确地显示工件的不平度误差。(1.0分)
A. 正研法
B. 调头研法
C. 对角研法
D. 顺研法
【单选题】
一般划线精度能达到（ ）。(1.0分)
A. 0.025～0.05 mm
B. 0.1～0.3 mm
C. 0.25～0.5 mm
D. 0.25～0.8 mm
【单选题】
DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了（ ）时，来提高制动缸的压力。(1.0分)
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 初制动
D. 制动保压
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( )。(1.0分)
A. 0 kPa
B. 24 kPa
C. 280～840 kPa
D. 240～260 kPa
【单选题】
精加工铸铁孔时，用( )润滑可提高孔壁表面质量。(1.0分)
【单选题】
把滚动轴承装人到轴颈上时，则装配力应作用在（ ）(1.0分)
A. 外圈端面上
B. 内圈端面上
C. 滚动体上
D. 内圈或外圈上
【单选题】
DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置制动位，作用柱塞右移，作用柱塞开通了（ ）与作用管的通路。(1.0分)
A. 列车管
B. 大气
C. 调压阀管
D. 均衡风缸管
【单选题】
空气制动机在制动管增压时（ ）。(1.0分)
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
D. 紧急制动
【单选题】
在没有专用弯管工具的情况下，利用灌砂的方法，直径( )的钢管可以进行冷弯作业。(1.0分)
A. 不大于13mm
B. 不大于15mm
C. 不大于17mm
D. 不大于20mm
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。(1.0分)
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
)的装配技术要求要连接可靠，受力均匀，不允许有自动松脱现象。(1.0分)
A. 牙嵌式离合器
B. 磨损离合器
C. 凸缘式联轴器
D. 十字沟槽式联轴器
【单选题】
DK-1型制动机机能试验：列车管减压40～50kPa时，制动缸压力为（ ）KPA。(1.0分)
A. 60～70
B. 90～130
C. 80～120
D. 90～100
【单选题】
平板刮研，采用( )平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。(1.0分)
A. 3块
B. 2块
C. 4块
D. 2块以上
【单选题】
对于重要的松键联接，装配前应检查键的直线度和轴槽两侧面对轴心平面的( )及平行度等。(1.0分)
A. 垂直度
B. 倾斜度
C. 同轴度
D. 对称度
【单选题】
弯曲前毛坯的展开长度是按( )的长度计算的。(1.0分)
A. 最外层
B. 最内层
C. 过渡层
D. 中性层
【单选题】
（ )连接在机械中主要是定位、锁定零件，有时还作为安全装配的过载剪断的零件。(1.0分)
【单选题】
制动机的稳定性与（ ）无关。(1.0分)
A. 制动机性能
B. 减压速度
C. 减压量
D. 定压
【单选题】
120-1型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф1.8 mm
D. Ф2.9 mm
【单选题】
正在切削的切削层表面称为( )。(1.0分)
A. 未加工表面
B. 待加工表面
C. 加工表面
D. 已加工表面
【单选题】
运行中受外力打击是造成集尘盒（ ）的主要原因。(1.0分)
推荐试题
【填空题】
32.公司锅炉铭牌工况TRL过热器设计蒸汽温度___℃
【填空题】
33.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计流量___t/h。
【填空题】
34.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
35.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
36.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计进口蒸汽温度___℃。
【填空题】
37.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计出口蒸汽温度___℃。
【填空题】
38.公司锅炉铭牌工况TRL省煤器设计进口给水温度___℃。
【填空题】
39.公司锅炉热耗考核工况THA设计蒸发量___t/h。
【填空题】
40.公司锅炉热耗考核工况THA过热器设计蒸汽压力___MPa
【填空题】
41.公司锅炉热耗考核工况THA过热器设计蒸汽温度___℃
【填空题】
42.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计流量___t/h。
【填空题】
43.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
44.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
45.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计进口蒸汽温度___℃。
【填空题】
46.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计出口蒸汽温度___℃。
【填空题】
47.公司锅炉热耗考核工况THA省煤器设计进口给水温度___℃。
【填空题】
48.公司锅炉最大连续工况TMCR设计蒸发量___t/h。
【填空题】
49.公司锅炉最大连续工况TMCR过热器设计蒸汽压力___MPa
【填空题】
50.公司锅炉最大连续工况TMCR过热器设计蒸汽温度___℃
【填空题】
51.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计流量___t/h。
【填空题】
52.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
53.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
54.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计进口蒸汽温度___℃。
【填空题】
55.公司锅炉最大连续工况TMCR再热器设计出口蒸汽温度___℃。
【填空题】
56.公司锅炉最大连续工况TMCR省煤器设计进口给水温度___℃。
【填空题】
57.公司锅炉水冷壁下集箱标高___m。
【填空题】
60.公司锅炉大油枪设计单只出力为___t/h。
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61.公司锅炉大油枪设计燃油压力___MPa。
【填空题】
64.公司锅炉微油油枪雾化方式为___。
【填空题】
65.公司锅炉微油油枪设计单只出力为___t/h。
【填空题】
66.公司锅炉煤粉燃烧器型式为___燃烧器。
【填空题】
67.事故发生时，应按___的原则进行处理。
【填空题】
68.事故发生时，根据仪表显示及设备的异常现象判断事故发生的___。
【填空题】
69.事故发生时，迅速处理事故，首先解除对___的威胁，防止事故扩大。
【填空题】
70.事故发生时，必要时应立即解列或停用发生事故的设备，确保___。
【填空题】
71.故障发生时，所有值班员应在___统一指挥下及时正确地处理故障。
