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【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )。(1.0分)
A. 0 kPa
B. 24 kPa
C. 280~840 kPa
D. 240~260 kPa
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答案
C
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相关试题
【单选题】
精加工铸铁孔时,用( )润滑可提高孔壁表面质量。(1.0分)
A. 汽油
B. 机油
C. 煤油
D. 菜油
【单选题】
把滚动轴承装人到轴颈上时,则装配力应作用在( )(1.0分)
A. 外圈端面上
B. 内圈端面上
C. 滚动体上
D. 内圈或外圈上
【单选题】
DK-1型制动机电空位时,空气制动阀置制动位,作用柱塞右移,作用柱塞开通了( )与作用管的通路。(1.0分)
A. 列车管
B. 大气
C. 调压阀管
D. 均衡风缸管
【单选题】
空气制动机在制动管增压时( )。(1.0分)
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
D. 紧急制动
【单选题】
在没有专用弯管工具的情况下,利用灌砂的方法,直径( )的钢管可以进行冷弯作业。(1.0分)
A. 不大于13mm
B. 不大于15mm
C. 不大于17mm
D. 不大于20mm
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。(1.0分)
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
)的装配技术要求要连接可靠,受力均匀,不允许有自动松脱现象。(1.0分)
A. 牙嵌式离合器
B. 磨损离合器
C. 凸缘式联轴器
D. 十字沟槽式联轴器
【单选题】
DK-1型制动机机能试验:列车管减压40~50kPa时,制动缸压力为( )KPA。(1.0分)
A. 60~70
B. 90~130
C. 80~120
D. 90~100
【单选题】
平板刮研,采用( )平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。(1.0分)
A. 3块
B. 2块
C. 4块
D. 2块以上
【单选题】
对于重要的松键联接,装配前应检查键的直线度和轴槽两侧面对轴心平面的( )及平行度等。(1.0分)
A. 垂直度
B. 倾斜度
C. 同轴度
D. 对称度
【单选题】
弯曲前毛坯的展开长度是按( )的长度计算的。(1.0分)
A. 最外层
B. 最内层
C. 过渡层
D. 中性层
【单选题】
( )连接在机械中主要是定位、锁定零件,有时还作为安全装配的过载剪断的零件。(1.0分)
A. 键
B. 销
C. 滑键
D. 圆柱销
【单选题】
制动机的稳定性与( )无关。(1.0分)
A. 制动机性能
B. 减压速度
C. 减压量
D. 定压
【单选题】
120-1型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф1.8 mm
D. Ф2.9 mm
【单选题】
正在切削的切削层表面称为( )。(1.0分)
A. 未加工表面
B. 待加工表面
C. 加工表面
D. 已加工表面
【单选题】
运行中受外力打击是造成集尘盒( )的主要原因。(1.0分)
A. 裂损
B. 变形
C. 砂眼
D. 堵塞
【单选题】
带轮装在轴上后,要检查带轮的径向跳动量和( ),一般情况下用百分表检查。(1.0分)
A. 轴向跳动量
B. 径向偏摆
C. 同轴度
D. 垂直度
【单选题】
相同材料的弯曲半径越小,变形( )。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 可能大也可能小
【单选题】
负有事故主要责任的,承担损失费用的( )以上。
A. 80%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
【单选题】
如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移动的导向性都好,且能传递大的载荷时,应选用( )联接。(1.0分)
A. 平键
B. 半圆键
C. 花键
D. 楔键
【单选题】
划线时当发现毛坯误差不大,但用找正方法不能补救时,可用( )方法来予以补救,使加工后的零件仍能符合要求。(1.0分)
A. 找正
B. 借料
C. 变换基准
D. 改图样尺寸
【单选题】
检查两带轮相互位置的正确性,中心距较大的场合,用( )。(1.0分)
A. 直尺测量
B. 拉线法
C. 角尺
D. 光照法
【单选题】
制动缸的是在进气一侧进入压力空气后,推动( )向前运动而产生推力的。(1.0分)
A. 密封圈
B. 活塞
C. 活塞杆
D. 弹簧
【单选题】
刀具材料的硬度越高,耐磨性( )(1.0分)
A. 越差
B. 越好
C. 不变
D. 消失
【单选题】
Z525型立钻主要用于( )。(1.0分)
A. 镗孔
B. 钻孔
C. 铰孔
D. 扩孔
【单选题】
为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的( )功能。
A. 娱乐
B. 主导
C. 决策
D. 自律
【单选题】
GK型三通阀具有( )充气减速缓解作用。(1.0分)
A. 增压
B. 减压
C. 加速
D. 减速
【单选题】
用标准麻花钻改制标准群钻时,其横刃应修磨为原来的( )。(1.0分)
A. 1/2~1/3
B. 1/3~1/4
C. 1/5~1/7
D. 1/4~1/5
【单选题】
为使钢获得高的韧性和足够的强度,一些重要零件要进行( )处理。(1.0分)
A. 退火
B. 正火
C. 调质
D. 低温回火
【单选题】
切削工作,当切削速度愈高时,刀具寿命( )(1.0分)
A. 愈长
B. 愈短
C. 不变
D. 没影响
【单选题】
前刀面与( )之间的夹角称为前角。(1.0分)
A. 基面
B. 后刀面
C. 主截面
D. 切削平面
【单选题】
120型控制阀滑阀剩余厚度不足( )时更换。(1.0分)
A. 10 mm
B. 12 mm
C. 16 mm
D. 18 mm
【单选题】
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,当( )不大时,可用长直尺准确测量。(1.0分)
A. 张紧力
B. 摩擦力
C. 中心距
D. 都不是
【单选题】
已建立劳动关系,未同时订立书面劳动合同的,应当自用工之日起( )内订立书面劳动合同。(1.0分)
A. 10天
B. 20天
C. 一个月
D. 三个月
【单选题】
当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用( )装配(1.0分)
A. 温湿法
B. 压入法
C. 爆炸法
D. 液压配套法
【单选题】
办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到( )。
A. 原则至上,不徇私情,举贤任能,不避亲疏
B. 奉献社会,襟怀坦荡,待人热情,勤俭持家
C. 支持真理,公私分明,公平公正 ,光明磊落
D. 牺牲自我,助人为乐,邻里和睦 ,正大光明
【单选题】
装配楔键时,要用涂色法检查( )与轴槽或毂槽的接触情况(1.0分)
A. 楔键、下表面
B. 楔键两侧表面
C. 楔键上表面
D. 楔键下表面
【单选题】
钻头( )为零时,靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重,容易发热和磨损。(1.0分)
A. 前角
B. 后角
C. 横刃斜角
D. 副后角
【单选题】
当轴承的旋转精度要求较高时,应采用( )的配合。(1.0分)
A. 较紧
B. 较松
C. 一般
D. 过渡
【单选题】
对于拆卸后还要重复使用的滚动轴承,拆卸时不能损坏轴承的( )(1.0分)
A. 内圈
B. 外圈
C. 滚动体
D. 配合表面
推荐试题
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告?___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个计算机计算飞行阶段?___
A. A.显示管理计算机(DMC)
B. B.系统数据集中器(SDAC)
C. C.飞行警告计算机(FWC)
D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)
【单选题】
哪一个显示警告信息?___
A. A.主飞行显示(PFD)
B. B.导航显示(ND)
C. C.发动机/警告显示(E/WD)
D. D.系统或状态显示(SD)
【单选题】
哪一种测试不会中断系统的工作?___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.特殊测试
D. D.系统测试
【单选题】
哪一种警告信息具有最高优先权?___
A. A.级别(Level)1
B. B.级别(Level)2
C. C.级别(Level)3
D. D.维护状态
【单选题】
哪种等级的故障不需要参阅MEL?___
A. A.CLASS(等级)1
B. B.CLASS2
C. C.CLASS3
D. D.以上所有
【单选题】
哪种故障被送至CFDS?___
A. A.仅独立故障
B. B.仅主故障
C. C.仅从属故障
D. D.仅主故障和独立故障
【单选题】
有多少个Q实时参数___
A. A.5
B. B.200
C. C.100
D. D.10
【单选题】
在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
【单选题】
在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___
A. A.系统报告和测试功能
B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告
C. C.历史报告
D. D.航后报告(PFR)
【单选题】
在爬升阶段应显示哪一个页面?___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页
D. D.发动机页
【单选题】
?哪一个计算机产生飞行警告?___
A. A.系统数据收集组件
B. B.飞行警告计算机
C. C.显示管理计算机.
D.
【单选题】
?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL放/不能放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D.
【单选题】
?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告
B. B.电子状态页,最近航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
【单选题】
?在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页.
D.
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告:___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个显示器显示警告信息?___
A. A.系统页显示
B. B.E瓜r显示
C. C.状态显示
D.
【单选题】
一条三级故障何时必须被排除?___
A. A.立刻排除
B. B.下次飞行之前
C. C.可以留下来而不受时间限制.
D.
【单选题】
DMU的作用为:___
A. A.仅记录飞机系统的参数。
B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。
C. C.编程。
D. D.维护测试。
【单选题】
“TOCONFIG”键的作用___
A. A.检查飞机的所有构形情况。
B. B.检查发动机正常起动构形。
C. C.检查正常起飞构形。
D. D.检查正常的着陆构形。
【单选题】
BITE电路的最基本功能:___
A. A.探测、隔离并储存故障信息。
B. B.仅收集故障数据。
C. C.仅起动一个测试。
D. D.将故障信息送到ECAM上显示。
【单选题】
CFDS报告里记录的时间正常时来自:___
A. A.电钟。
B. B.CFDIU内部时钟。
C. C.电钟和CFDIU内部时钟的平均值。
D. D.机组输入。
【单选题】
CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自:___
A. A.相应的故障系统
B. B.FWC
C. C.DMU
D. D.SDAC
【单选题】
EISDMC转换电门的主要作用:___
A. A.当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。
B. B.机组用来转换到备份DMC3工作。
C. C.放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。
D. D.将ECAM的显示转换到ND显示。
【单选题】
EMERCANCQ键的作用:___
A. A.能取消所有的警告信息
B. B.能取消所有的音响警告
C. C.仅能取消红色的警告信息
D. D.仅能取消状态信息
【单选题】
FWC的作用:___
A. A.仅产生红色警告,并计算飞行阶段
B. B.产生所有警告,并计算飞行阶段
C. C.负责数据的计算和处理,并送到ECAM上显示
D. D.负责收集数据,然后送到SDAC
【单选题】
PFR过滤功能的作用___
A. A.滤掉所有ECAM警告信息。
B. B.滤去所有故障信息
C. C.滤去虚伪的或不正确的故障或信息
D. D.滤去Class3级故障信息
【单选题】
打印机输入最高优先权为:___
A. A.FMGC1
B. B.FMGC2
C. C.CFDIU
D. D.EVMU
【单选题】
当CFDIU故障时,信息显示在:___
A. A.上ECAM。
B. B.下ECAM。
C. C.仅最近航段报告里。
D. D.仅最近航段ECAM报告里。
【单选题】
当DMC1和DMC2同时故障时,会发生:___
A. A.机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。
B. B.只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. C.DMC2负责六个显示器的显示。
D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。
【单选题】
当警告信息被机组清除后,如何使其重现?___
A. A.按压STAT键。
B. B.按CLR键
C. C.按RCL键。
D. D.按CANC键。
【单选题】
当某个系统的参数出现偏差时,ECAM上有显示,为什么故障方式?___
A. A.咨询方式
B. B.警告方式
C. C.状态方式
D. D.注意方式
【单选题】
当哪些组件故障后,显示会自动转换?___
A. A.PFD,ND,上ECAM。
B. B.PFD,ND,下ECAM。
C. C.PFD,上ECAM。
D. D.PFD,下ECAM。
【单选题】
当探测到主故障,信息应显示在哪个区?___
A. A.左memo区或右memo区。
B. B.恒定数据区。
C. C.状态区。
D. D.主发动机参数区。
【单选题】
电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.警告灯
【单选题】
独立故障的特征是:___
A. A.会影响到其他系统的工作。
B. B.与其他系统的正常工作无关。
C. C.相应的警告灯不亮。
D. D.由于另一个系统故障而引起的故障。
【单选题】
对于CFDS的工作方式,下面那一种说法是错误的?___
A. A.在空中,CFDS一直工作在正常方式。
B. B.在空中,CFDS可以工作在任何方式。
C. C.在地面,CFDS可以工作在正常方式。
D. D.在地面,当选择菜单方式后,正常方式被超控。
【单选题】
对于CFDS里backup方式的选择工作,哪种说法是正确的?___
A. A.在MCDU上任意选择。
B. B.当主菜单有严重故障时会自动选择。
C. C.在飞行中会自动选择
D. D.在地面上,选择无效。
【单选题】
对于一个级别3系统故障,可以在哪查看故障显示?___
A. A.MCDU的两个报告上。
B. B.ECAM状态页。
C. C.系统页。
D. D.电子状态页。
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