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【填空题】
66.公司锅炉煤粉燃烧器型式为___燃烧器。
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答案
低NOx旋流式
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相关试题
【填空题】
67.事故发生时,应按___的原则进行处理。
【填空题】
68.事故发生时,根据仪表显示及设备的异常现象判断事故发生的___。
【填空题】
69.事故发生时,迅速处理事故,首先解除对___的威胁,防止事故扩大。
【填空题】
70.事故发生时,必要时应立即解列或停用发生事故的设备,确保___。
【填空题】
71.故障发生时,所有值班员应在___统一指挥下及时正确地处理故障。
【填空题】
72.故障发生时,___应及时将故障情况通知非故障机组,使全厂各岗位做好事故预想,并判明故障性质和设备情况以决定机组是否可以再启动恢复运行。
【填空题】
73.机组运行中发生故障时,___应保持冷静,根据仪表指示和报警信息,正确地判断事故原因,果断迅速采取措施,首先解除对人身、电网及设备的威胁,防止事故扩大蔓延,限制事故范围,必要时立即解列或停运发生故障的设备,确保非故障设备正常运行,消除故障根本原因,迅速恢复机组正常运行。
【填空题】
74.当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时,未与检查人取得联系之前,不允许对被检查设备___。
【填空题】
75. 当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时,如果发生的事故危及人身、设备安全时,必须按照规程的有关规定,迅速消除对人身和设备的危害。当确认设备不具备继续运行的条件或继续运行对人身、设备有直接危害时,应___。
【填空题】
76.故障处理中,运行人员应力争设法保证厂用电的安全运行,尤其应保证事故保安段电源的可靠性,以确保___设备的正常可靠运行。
【填空题】
77.在故障处理过程中,接到命令后应进行___,如果不清,应及时问清楚,操作应正确、迅速。操作完成后,应迅速向发令者汇报。
【填空题】
78.事故运行情况下,运行人员必须坚守岗位,如故障发生在交接班时间内,不得进行交接班,交班的运行人员应继续工作,接班人员应该协助交班人员进行事故处理,但不得___。当机组恢复正常运行状态或事故处理至机组运行稳定状态后,根据值长命令方可进行运行交接班。
【填空题】
79.事故处理完毕后,值长必须收集事故过程中的___,保存资料以备事后分析。80.事故处理后,运行人员必须实事求是地将事故发生的时间、现象及处理过程中所采取的措施详细地___。事后必须按照“四不放过”的原则对所发生的事故原因及处理过程进行认真分析总结,并写在异常分析记录薄内。
【填空题】
81.事故处理完毕,应将所观察到的现象、汇报的内容、接受的命令及发令人、事故发展的过程和对应时间及采取的处理措施等进行___,并将事故发生及处理过程中的有关数据记录收集备齐,以备故障分析。
【填空题】
发电机定子电压最高不得大于额定电压的___,最低电压一般不应低于额定电压的___,并应满足___电压的要求。
【填空题】
我公司发电机型号___,冷却方式___,励磁方式___。
【填空题】
我公司主变型号___
【填空题】
发电机正常运行频率应保持在___Hz,允许变化范围为___Hz,可以按额定容量连续运行。频率变化时,定子电流、励磁电流及各部分温度不得超过___。
【填空题】
我公司发电机定子额定电压___,定子额定电流___。
【填空题】
我公司额定励磁电压___,额定励磁电流___。
【填空题】
发电机定子电压允许在额定值范围___内变动,当功率因数为额定值时,其额定容量不变,即定子电压在该范围内变动时,定子电流可按比例相反变动。但当发电机电压低于额定值的___时,定子电流长期允许的数值不得超过额定值___。
【填空题】
发电机运行的氢气纯度不得低于___,含氧量小于___。
【填空题】
发电机转子额定电压___,转子额定电流___。
【填空题】
发电机并列后有功负荷增加速度决定于___,无功负荷增加速度___,但是应监视定子电压变化。
【填空题】
发电机转子绕组绝缘电阻用___摇表测量,绝缘值不得小于___。
【填空题】
定子三相电流不平衡时,就一定会产生___电流。
【填空题】
发电机在升压过程中检查定子三相电压应___上升,转子电流不应超过___。
【填空题】
发电机转子空载电压___,转子空载电流___。
【填空题】
发电机逆功率保护,用于保护___。
【填空题】
发电机正常运行时,定子电流三相不平衡值一般不能超过定子额定值的___。
【填空题】
水内冷发电机定子线棒层间最高和最低温度间的温度差达___℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时应报警并查明原因,此时可降负荷处理。水内冷发电机定子线棒温差达14℃或定子引水管出水温差达___℃,或任一定子槽内层间测温元件温度超过___℃或出水温度超过___℃时,在确认测温元件无误后,为避免发生重大事故,应立即停机,进行___及有关检查处理。
【填空题】
在汽轮发电机中,由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁,当出现交变磁通时,在轴上感应出一定的电压,称为___。轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础底层构成通路,当油膜被破坏时,就在此回路内产生一个很大的电流,称为___。
【填空题】
发电机突然甩负荷后,会使端电压___,使铁芯中的磁通密度增加,导致铁芯损耗增加、温度___。
【填空题】
系统短路时,瞬间发电机内将流过数值为额定电流数倍的___电流,对发电机本身将产生有害的、巨大的___力,并产生高温。
【填空题】
当系统发生不对称短路时,发电机绕组中将有___电流出现,在转子上产生___频率的电流,有可能使转子局部___或造成损坏。
【填空题】
为了防止结露和可能的振动增加,发电机冷氢温度正常应保持在___,但冷氢温度最低不得低于___。
【填空题】
正常运行时发电机定子线圈温度不大于___,定子线圈出水温度不大于___。
【填空题】
发电机进相运行期间,6kV厂用母线电压不能低于___,否则停止继续降低无功负荷。
【填空题】
发电机运行期间周波的变化范围为___,能保证发电机在额定出力下运行。
【填空题】
电网发生事故时发电机最低频率不得低于___。
推荐试题
【单选题】
燃油系统中,OVERSPEED VALVE的作用是什么?___
A. 增加发动机转速
B. 控制计量活门
C. 控制PRSOV
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
燃油流量传感器的作用是什么?___
A. 操作DUMP VALVE
B. 控制计量活门
C. 提供燃油流量的监控
D. 控制伺服燃油压力
【单选题】
OPU在什么情况下会不通过EEC而直接关断PRSOV?___
A. OVERSPEED
B. OVER PRESSURE
C. OVER TEMPERATURE
D. OVER FUEL FLOW
【单选题】
EEC通过什么控制PRSOV?___
A. 电磁阀
B. 机械连杆
C. 扭矩马达
D. 蜗杆
【单选题】
对于低压燃油滤,说法正确的是:___
A. 带有红色的压差指示销,当油滤污染的压差超过规定值时,红色压差指示销会跳出
B. 纸质油滤,不能清洁,被污染后,只能更换
C. 金属油滤,可以清洁,没有损坏就可以重复使用
D. 纸质油滤,清洁后,没有损坏就可以重复使用
【单选题】
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是:___
A. 用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示
B. 提供给EEC做为燃油供油量的校正参数
C. 做为燃油滑油热交换器的控制信号
D. 提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
【单选题】
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是:___
A. 当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
B. 当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
C. 当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
D. 当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
【单选题】
对于FADEC的控制通道说法正确的是?___
A. 两个同时监控
B. 两个同时控制
C. 一个控制时另一个监控
D. 一个控制时另一个关断
【单选题】
FADEC的两个控制通道什么时候进行转换?___
A. 发动机关车时
B. 发动机达到起飞推力时
C. 发动机起动时
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
TRENT 700采用哪种形式的点火系统?___
A. 低压低能
B. 低压高能
C. 高压低能
D. 高压高能
【单选题】
以下对放气活门说法正确的是?___
A. 2个中压,6个高压
B. 4个中压,3个高压
C. 3个中压,3个高压
D. 3个中压,2个高压
【单选题】
每台TRENT 700装有多少个VSV作动器?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
发动机进气道防冰时采用那里的引气?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
FADEC采用那里的空气进行冷却?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
EEC通过什么控制涡轮间隙?___
A. PRV
B. HPV
C. TCC
D. BLEED VALVE
【单选题】
在驾驶舱正常关断发动机是通过?___
A. 火警电门
B. 主电门
C. FADEC地面电门
D. 点火起动电门
【单选题】
以下那个活门受控于主电门?___
A. PRSOV
B. 低压活门
C. 计量活门
D. A&B
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是:___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是:___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时,有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自:___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统?___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由:___
A. EEC控制,自动进行的
B. 由EIVMU控制,自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制,自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是:___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是:___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是:___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是:___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转? ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定,视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. 涡轮机匣上,六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油? ___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗? ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成?___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是:___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
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