38.公司锅炉铭牌工况TRL省煤器设计进口给水温度___℃。_答案

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38.公司锅炉铭牌工况TRL省煤器设计进口给水温度___℃。

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67.事故发生时，应按___的原则进行处理。

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68.事故发生时，根据仪表显示及设备的异常现象判断事故发生的___。

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69.事故发生时，迅速处理事故，首先解除对___的威胁，防止事故扩大。

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70.事故发生时，必要时应立即解列或停用发生事故的设备，确保___。

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71.故障发生时，所有值班员应在___统一指挥下及时正确地处理故障。

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72.故障发生时，___应及时将故障情况通知非故障机组，使全厂各岗位做好事故预想，并判明故障性质和设备情况以决定机组是否可以再启动恢复运行。

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73.机组运行中发生故障时，___应保持冷静，根据仪表指示和报警信息，正确地判断事故原因，果断迅速采取措施，首先解除对人身、电网及设备的威胁，防止事故扩大蔓延，限制事故范围，必要时立即解列或停运发生故障的设备，确保非故障设备正常运行，消除故障根本原因，迅速恢复机组正常运行。

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74.当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时，未与检查人取得联系之前，不允许对被检查设备___。

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75. 当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时，如果发生的事故危及人身、设备安全时，必须按照规程的有关规定，迅速消除对人身和设备的危害。当确认设备不具备继续运行的条件或继续运行对人身、设备有直接危害时，应___。

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【填空题】

76.故障处理中，运行人员应力争设法保证厂用电的安全运行，尤其应保证事故保安段电源的可靠性，以确保___设备的正常可靠运行。

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【填空题】

77.在故障处理过程中，接到命令后应进行___，如果不清，应及时问清楚，操作应正确、迅速。操作完成后，应迅速向发令者汇报。

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【填空题】

78.事故运行情况下，运行人员必须坚守岗位，如故障发生在交接班时间内，不得进行交接班，交班的运行人员应继续工作，接班人员应该协助交班人员进行事故处理，但不得___。当机组恢复正常运行状态或事故处理至机组运行稳定状态后，根据值长命令方可进行运行交接班。

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9.三显示自动闭塞的区段，追踪列车之间的间隔，通常情况下需相隔___闭塞分区。

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10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___）和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。

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11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。

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12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

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13.非平行运行图的通过能力，是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下，该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。

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14.当列车不能按列车运行图运行时，一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。

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15.机车在本段交路用蓝色笔，在折返段用黑色笔画实线，并在交路上逐列标明___时间。

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16.在平行运行图上，一组不重复列车占用区间的时间，称为___。

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17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。

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18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。

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19.列车在进站信号机外停车时，在列车运行线上用红___笔画“△”，并标明停车时分。

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20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。

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21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时，脱离系统控制转为___的模式。

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22.分散自律调度集中系统是以___为基础，由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。

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23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。

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24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。

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25.在分散自律控制模式下，车站信号员辅助值班员控制车站信号设备，主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。

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26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作；同时，可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。

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27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面，可以直接遥控车站的___。

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28.___是主要的行车指挥人，助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。

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29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员，根据需要设信号员___、调车区长；无人站设综合维护人员。

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30.铁路局中心操作方式下，无人站由___担任车站的调车领导人。

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31.CTC___子系统是CTC的核心。

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32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内，铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。

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33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时，必须通知___检查，确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后，方可准备进路。

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34.遇有轨道电路分路不良，列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失，必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后，方可进行___解锁。

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【填空题】

35.已开放的进站信号机，三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后，禁止___、变更进路___。

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36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时，禁止___、变更进路___。

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37.在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下___将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员。

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38.列车冒进进站___信号机后，待接车条件具备后，助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。

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【填空题】

39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内，按___的指示办理。

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【填空题】

40.列车冒进出站___信号后，如不退回，发车时应发给司机___，直接开往区间。

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【填空题】

41.由于CTC系统的功能特点，可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。

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【填空题】

42.CTC模式下，无人站需要增加___人员，负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。

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【填空题】

43.分散自律调度集中区段，有关行车工作由该区段___直接指挥。

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【填空题】

44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时，立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。

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【填空题】

45.接发特快旅客列车及200km/h动车组时，车站值班员间应按规定执行___程序。

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【填空题】

46.接发超限、超长、军特运等有特殊要求的列车时，车站值班员间应按规定以电话通知相关___事项。

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【填空题】

48.调度集中控制范围内的调车作业，人工直接操作方式的调车进路采用___钩___一办。

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【填空题】

49.调度集中控制范围内的调车作业，计划自动执行方式是系统根据___自动办理调车进路。

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