【单选题】
TKZW_1T型轴报器的定点报警温度为_____度___
A. 85+-1
B. 90+-1
C. 95+-1
D. 96+-1
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相关试题
【单选题】
保险丝的额定电流是指容许通过的________
A. 额定电流
B. 工作电流
C. 最大电流值
D. 最小电流值
【单选题】
_____V以下的电压为安全电压.___
【单选题】
BY_2型逆变器的工作电压为直流_____V___
A. 25-30
B. 30-35
C. 36-40
D. 44-65
【单选题】
车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是________
【单选题】
J5型发电机的额定功率为_____W___
【单选题】
电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于_____MG___
A. 0.2
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
低压电器一般是指工作在交流_____V以下电路的电器.___
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
下列属于低压控制电器的是________
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
下列属于低压配电电器的是________
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫________
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
段修后,蓄电池容量应为额定容量的_____以上.222110216]___
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有_____MM以上的余量.___
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
单元式空调装置的制冷系统由压缩机，冷凝器节流装置和_____等组成。___
A. 蒸发器
B. 毛细管
C. 截止阀
D. 汽液分离器
【单选题】
电感器在电路中可以通过________
A. 交流电
B. 直流电
C. 交流电和直流电
D. 高压电
【单选题】
电茶炉产水量下降的原因是________
A. 电热管烧损
B. 与电热管无关
C. 电热开关损坏
D. 无电源输入
【单选题】
客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器，当供电电压低于额定电压的_____时，自动切断电源，停止运行，保护电机。___
A. 5%～8%
B. 10%～15%
C. 18%～20%
D. 20%～25%
【单选题】
蓄电池充电时，电解液温度不超过_____摄氏度。___
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
【单选题】
用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大，表明该二极管_____。___
A. 短路
B. 断路
C. 性能不好
D. 正常
【单选题】
根据压缩机的工作原理，压缩机可分为_____型和速度型两种。___
【单选题】
冷凝压力过高会导致压缩机超载运行，容易损坏_____。322110305]___
A. 压缩机零件
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
当供电电压低于额定电压的10%～15%时，_____保护器就切断电源。___
【单选题】
制冷空调是利用容易_____的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___
【单选题】
交流接触器短路环的作用是_____。___
A. 励磁
B. 增加电磁吸力
C. 节电运行
D. 消除振动和噪声
【单选题】
调整和检查自动空气开关和主接触器的触头，应注意触头的_____。___
A. 开距、压力
B. 压力、超程
C. 压力、开距、超程
D. 开距、超程
【单选题】
同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过_____。___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是_____。___
【单选题】
KT01客车按键式轴温报警器，若显示屏显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现_____状态。___
A. 正常和开路
B. 正常和短路
C. 短路和开路
D. 开路和短路
【单选题】
空调装置无冷气或冷气不足，这是与制冷系统有关的问题，应检查_____系统。___
【单选题】
通风机转动的方向正确与否，可以从_____大小来判断。___
【单选题】
一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的_____。___
【单选题】
全部采用空气调节的旅客列车应用_____供电方式是比较合理的。___
【单选题】
测直流电时，电压表的正端应接被测电路的_____。___
A. 高电位端
B. 正极
C. 负极
D. 低电位端
【单选题】
测直流电流时，应注意电路电流的_____。___
【单选题】
使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___
【单选题】
厂修客车车上干线过梁部分，茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___
A. 塑料管
B. 橡胶管
C. 帆布管
D. 任意
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
轴温报警器的报警温度，夏季应为_____℃。___
【单选题】
请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻，应选用_____V级兆欧表。___
A. 500或1000
B. 500或2500
C. 1000或2500
D. 任意
推荐试题
【单选题】
对于排查出的一般隐患，运营单位应 。___
A. 立即上报
B. 立即组织消除
C. 等待上级指令
D. 等领导来
【单选题】
对于无法立即消除的隐患，应 ，未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。___
A. 等待上级指令
B. 立即上报
C. 分阶段细化整治措施
D. 等领导来
【单选题】
一般隐患整改完成后，由 复核确认销号。___
A. 运营单位部门负责人或相关专业技术人员
B. 工班长
C. 综合部部长
D. 董事长
【单选题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报 ，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办。___
A. 安监部
B. 运营公司党委
C. 集团公司党委
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告 协调解决。___
A. 施工方
B. 运营公司党委
C. 集团公司党委
D. 城市人民政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入 。___
A. 年度监督检查计划
B. 季度监督检查计划
C. 月度监督检查计划
D. 日常监督检查计划
【单选题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在 内修订完成。___
A. 一年
B. 半月
C. 三个月
D. 一个月
【单选题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级______等问题。有关分析情况应书面报送城市轨道交通运营主管部门。___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法有效期 年。___
【单选题】
桥梁、混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/3月___
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于（）次/月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于（）次/6月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于（）次/年，第三年之后频率不应低于1次/3年___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于（）次/6月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于（）次/年，第二年之后频率不应低于1次/3年___
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于（）次/3月___
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于（）次/年___
【单选题】
接触网巡查频率不应低于（）次/月___
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过（）天___
【单选题】
车辆系统月检间隔时间不超过（）个月___
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或80万车公里___
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或160万车公里___
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或480万车公里___
【单选题】
信号系统维护间隔时间不超过（）天___
【单选题】
运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时___
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过5年或（）万车公里___
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过10年或（）万车公里___
A. 160
B. 150
C. 140
D. 130
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或（）万车公里___
A. 480
B. 470
C. 460
D. 450
【单选题】
在轨行区等重点区域施工的，运营单位应安排（）旁站监督。___
【单选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 因存放过久导致丢失
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【单选题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件（）管理___
【单选题】
新购置列车均应开展（），测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施___
A. 动态功能测试
B. 静态功能测试
C. 运行测试
D. 工作测试
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全防护措施___
A. 试车线进行
B. 阵线进行
C. 室内进行
D. 室外进行
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好___
A. 安全防护措施
B. 施工措施
C. 保护措施
D. 应急措施
【单选题】
测试合格后，应开展不少于（）列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行___
A. 立即停止
B. 不得停止
C. 立即汇报
D. 立即逃跑
