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【单选题】
测直流电时,电压表的正端应接被测电路的_____。___
A. 高电位端
B. 正极
C. 负极
D. 低电位端
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
测直流电流时,应注意电路电流的_____。___
A. 大小
B. 强弱
C. 方向
D. 损耗
【单选题】
使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___
A. 5
B. 4
C. 2
D. 1
【单选题】
厂修客车车上干线过梁部分,茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线,车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___
A. 塑料管
B. 橡胶管
C. 帆布管
D. 任意
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
轴温报警器的报警温度,夏季应为_____℃。___
A. 50
B. 60
C. 80
D. 90
【单选题】
请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻,应选用_____V级兆欧表。___
A. 500或1000
B. 500或2500
C. 1000或2500
D. 任意
【单选题】
轴温报警器的报警温度,冬季应为_____℃。___
A. 50
B. 60
C. 80
D. 90
【单选题】
使用钳形电流表测量电流时,如被测电流较小,可将被测导线多绕几圈套入钳口测量,用指针所指读数_____所绕线圈数即为实际电流值。___
A. 乘以
B. 除以
C. 加上
D. 减去
【单选题】
电气设备在额定工作状态下工作时,称为_____。___
A. 轻载
B. 满载
C. 过载
D. 超载
【单选题】
在串联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电压_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
在并联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电流_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值,会使导线绝缘_____。___
A. 老化
B. 击穿
C. 丧失
D. 无变化
【单选题】
使用电工钳剪切导线时,禁止同时剪切两根以上_____导线。___
A. 相同
B. 异相
C. 零线
D. 任意
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为_____。___
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。___
A. 沥青
B. 树脂
C. 醇酸
D. 任意
【单选题】
请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。___
A. 三相交流380V
B. 单相交流220V
C. 直流110V
D. 直流48V
【单选题】
25型空调客车全车用电设备均有良好的_____保护安全措施。___
A. 欠压
B. 缺相
C. 接零
D. 接地
【单选题】
98型应急电源箱整流器输入电源为_____。___
A. 单相交流220V
B. 三相交流450V
C. 三相交流380V
D. 直流600V
【单选题】
KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示_____的端电压。___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
【单选题】
旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装_____个轴温传感器。___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
接触器的释放是靠_____实现的。___
A. 电磁力
B. 重力
C. 反作用弹簧力
D. 手动恢复力
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是_____。___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
热继电器工作时,其热元件应串联在_____。___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
请KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
ZF系列电开水炉的供电电源为_____。___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于_____不同。___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
起动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是_____。___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污,短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为_____。___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为_____。___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为_____。___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有_____两种.___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
推荐试题
【判断题】
照度是人眼所能感觉到的可见光的明暗程度,可用温度计测定
A. 对
B. 错
【判断题】
荧光灯是一种冷光源,光线柔和,发光效率高,由灯管、镇流器组成
A. 对
B. 错
【判断题】
目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式
A. 对
B. 错
【判断题】
目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电
A. 对
B. 错
【判断题】
目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统
A. 对
B. 错
【判断题】
25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应急电源充电回路的作用为实现电池恒压限流充电,延长电池使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应急电源应急控制回路由应急控制电路、电池过放电保护电路和电池过充电保护电路三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
电控气动塞拉门驱动装置主要用来控制门的关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行
A. 对
B. 错
【判断题】
电控气动塞拉门锁闭装置只有打开保险锁后,门才能打开
A. 对
B. 错
【判断题】
当电控气动塞拉门显示“HE”表示系统内部有永久性硬件故障
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车采用2×35kW逆变器供电方式
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V/AC380V逆变器使用中两个逆变器的输出可以并联
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V/AC380V逆变器使用中逆变器的输出三相可以接入其他电源
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V/AC380V逆变器工作之前,最好能测量负载三相是否平衡,是否存在短路
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V/AC380V逆变器停止时先断主电路电源,再断控制电源,工作中可以突然断开控制电源
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V/AC380V逆变器的两台逆变器分别接地,也可以两逆变器的地线连接后再接地
A. 对
B. 错
【判断题】
DC2-10型全不锈钢电磁灶,当工作电流超过限值,快速熔断保险,对机芯起到保护
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式
A. 对
B. 错
【判断题】
将交流电变成直流电的过程称为整流,将直流电变成交流电的过程称为逆变
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式供电系统车体配线包括车下配线,车上配线,控制柜与连接器三大部分
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V客车保护接地线与接地点通过面接触导电,不应通过螺纹接触导电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V客车接地回路允许有开关或类似设备
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式轴温报警器传感器开路时,相应轴位显示“+ + +”
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式轴温报警器传感器短路时,相应轴位显示“---”
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1型电子防滑器系统主要由速度传感器、主机、排风阀、压力开关等四部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKP AS20C型电子防滑器由防滑器正常状态时显示“99” 代码
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸气压缩式制冷机主要由压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器四个部件组成,并用管道再接成一个封闭的循环系统
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置由通风系统、空气冷却系统、加热系统以及自动控制系统等四大系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
空调装置按供电方式可分为本车供电和集中供电式
A. 对
B. 错
【判断题】
空调装置按安装方式分为双元式、单元式
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置电源电压超过额定电压值的115%(即253V)时,过电压保护动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置电源电压低于额定电压值的85%(即187V)时,欠电压保护动作
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表判别二极管、三极管时,将万用表拨到R×100挡或R×1k挡
A. 对
B. 错
【判断题】
处理KP-2A型控制箱不发电故障时,如果控制箱上的电压表显示电压为零,说明蓄电池电压未引入控制箱或是激磁保险RD3熔断
A. 对
B. 错
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