【单选题】
使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在_____r/s左右。___
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相关试题
【单选题】
厂修客车车上干线过梁部分，茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上支线及自车下钢管引出的电线均须套_____。___
A. 塑料管
B. 橡胶管
C. 帆布管
D. 任意
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内_____联接型式。___
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为_____℃。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
轴温报警器的报警温度，夏季应为_____℃。___
【单选题】
请输入试题测量额定电压为500V以下电气设备的绝缘电阻，应选用_____V级兆欧表。___
A. 500或1000
B. 500或2500
C. 1000或2500
D. 任意
【单选题】
轴温报警器的报警温度，冬季应为_____℃。___
【单选题】
使用钳形电流表测量电流时，如被测电流较小，可将被测导线多绕几圈套入钳口测量，用指针所指读数_____所绕线圈数即为实际电流值。___
【单选题】
电气设备在额定工作状态下工作时，称为_____。___
【单选题】
在串联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电压_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
在并联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电流_____。___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘_____。___
【单选题】
使用电工钳剪切导线时，禁止同时剪切两根以上_____导线。___
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为_____。___
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。___
【单选题】
请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。___
A. 三相交流380V
B. 单相交流220V
C. 直流110V
D. 直流48V
【单选题】
25型空调客车全车用电设备均有良好的_____保护安全措施。___
【单选题】
98型应急电源箱整流器输入电源为_____。___
A. 单相交流220V
B. 三相交流450V
C. 三相交流380V
D. 直流600V
【单选题】
KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示_____的端电压。___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
【单选题】
旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装_____个轴温传感器。___
【单选题】
接触器的释放是靠_____实现的。___
A. 电磁力
B. 重力
C. 反作用弹簧力
D. 手动恢复力
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是_____。___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
热继电器工作时，其热元件应串联在_____。___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___
【单选题】
请KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。___
【单选题】
ZF系列电开水炉的供电电源为_____。___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于_____不同。___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___
【单选题】
客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
起动电动机时，自动空气开关立即分断的原因是_____。___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污，短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为_____。___
A. 1、4位为插座，2、3位为插头
B. 1、3位为插座，2、4位为插头
C. 1、2位为插座，3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时，光屏温度显示为_____。___
【单选题】
轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为_____。___
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有_____两种.___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记___
【单选题】
由前向后投影所得的视图是_____。___
A. 俯视图
B. 主视图
C. 左视图
D. 右视图
推荐试题
【单选题】
重点起道时一般距离起道机不少于___m处目测基本股情况。
【单选题】
全面捣鼓时，尖轨尖端及前后各___根枕轨枕，适当增加捣鼓力。
【单选题】
正线起道时，要求水平不超限，正线的误差不超过___mm.
【单选题】
停车场起道时，要求水平不超限，误差不超过___mm。
【单选题】
正线道岔起道时，要求道岔高低不超过___MM。
【单选题】
停车场道岔起道时，要求道岔高低不超过___MM。
【单选题】
正线道岔起道后，要用___M弦线检查高低。
【单选题】
停车场道岔起道后，要用___M弦线检查高低。
【单选题】
停车场道岔起道后，空吊率不超过___%
【单选题】
正线道岔改道时，要用___M弦线检查。
【单选题】
停车场道岔改道时，要用___M弦线检查。
【单选题】
正线道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。
【单选题】
停车场道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。
【单选题】
正线测量曲线正矢时，要用___m弦线进行测量。
【单选题】
停车场测量曲线正矢时，要用___m弦线进行测量。
【单选题】
正线测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下___mm处测量。
【单选题】
停车场测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下___mm处测量。
【单选题】
正线使用拨道机拨道，每次的拨道量不超过___mm
【单选题】
停车场使用拨道机拨道，每次的拨道量不超过___mm
【单选题】
车辆段使用拨道机拨道，每次的拨道量不超过___mm
【单选题】
车辆段测量曲线正矢时，要用20m弦线在钢轨踏面下___mm处测量。
【单选题】
车辆段道岔改道时，实际支距于设计支距不超过___mm。
【单选题】
停车场使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。
【单选题】
正线使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。
【单选题】
车辆段使用拨道机拨道，在绝缘接头处拨道时，应离开接头___mm以上。
【单选题】
正线道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1393
【单选题】
停车场道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1393
【单选题】
车辆段道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于___mm。
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1393
【单选题】
正线道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。
A. 1348
B. 1349
C. 1351
D. 1352
【单选题】
停车场道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。
A. 1348
B. 1349
C. 1351
D. 1352
【单选题】
车辆段道岔改道后，道岔的护背间隔应该不大于___mm。
A. 1348
B. 1349
C. 1351
D. 1352
【单选题】
正线道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。
【单选题】
停车场道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。
【单选题】
车辆段道岔改道后，要消灭超过___mm的接头错牙。
【单选题】
正线道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
停车场道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
车辆段道岔改道后，要打磨超过___mm的钢轨肥边。
【单选题】
正线整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 不用
【单选题】
停车场整改道岔前，一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C.
D. CC D 不用
