【多选题】
低温泵操作时，下列说法正确的是___。
A. 冷泵不宜长时间空转，以避免转子受热不均匀而弯曲
B. 低温泵冬天不须防冻
C. 泵启动后，泵出口阀长时间不打开，会造成泵内液体气化而不上量
D. 停泵时，因泵出口有止回阀，出口阀可以不关
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相关试题
【多选题】
精馏塔的塔压控制方法有___。
A. 塔顶气相送出量
B. 塔顶冷凝器的冷剂液面
C. 塔顶冷剂的量
D. 塔顶气体排放火炬
【多选题】
降低精馏塔的操作压力，可以使___。
A. 相对挥发度增大
B. 分离效果变好
C. 处理能力提高
D. 处理能力降低
【多选题】
脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时，可以切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势
B. 再沸器传热阻力增大，热源流量大，而加热量还不足
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【多选题】
脱丁烷塔再沸器切换前注意事项有___。
A. 确认流程正确，各阀位正确
B. 系统气密、氮气置换合格
C. 放空、导淋关闭
D. 备用台预热合格
【多选题】
氢气干燥器备用速度过快，受影响较大的是___。
A. 碳二反应系统
B. 碳三反应系统
C. 氢气外送系统
D. 甲烷化反应系统
【多选题】
提高换热器传热速率的途径有___。
A. 增大传热面积
B. 提高冷热流体的平均温差
C. 提高传热系数
D. 不确定
【多选题】
对于离心泵而言，改变___可以提高该泵的扬程。
A. 泵的额定转速
B. 叶轮直径
C. 输送流体密度
D. 改变叶片的弯曲程度
【多选题】
往复泵调节流量的方法有___。
A. 调节入口阀的开度
B. 调节出口阀的开度
C. 调节旁路阀的开度
D. 调节泵的冲程
【多选题】
碳二加氢辅助干燥器充压速度过快，波动较大的是___。
A. 碳三加氢反应器
B. 高压脱丙烷塔回流罐液位
C. 低压脱丙烷塔
D. 碳二加氢反应器
【多选题】
低温离心泵开车前入口阀出口阀的状态是。___
A. 入口阀开
B. 入口阀关
C. 出口阀微开
D. 出口阀关
【多选题】
离心泵启动后，应注意检查___等。
A. 电流表电流
B. 泵的转向
C. 泵出口压力
D. 泵体泄漏情况
【多选题】
安全阀按照气体排放方式分类，可分为___。
A. 封闭式
B. 半封闭式
C. 敞开式
D. 微启式
【多选题】
安全阀按气体排放方式可分为__、__和__三种。___
A. 封闭式
B. 半封闭式
C. 敞开式
D. 单封闭式
【多选题】
安全阀的选用类型主要是以___来确定的。
A. 排泄量
B. 排气能力
C. 喷嘴面积
D. 工艺介质
【多选题】
离心泵的完好标准有___。
A. 运行正常，效能良好
B. 内部机件无损，质量符合要求
C. 主体整洁，零附件齐全好用
D. 技术资料齐全准确
【多选题】
离心泵的完好标准中明确规定：离心泵的技术资料中应包括___。
A. 配管图
B. 易损配件图
C. 工艺流程图
D. 设备结构图
【多选题】
一台完好的精馏塔，必须具备的条件有___。
A. 压降、液面等指示准确灵敏、调节灵活，但在允许范围内有所波动
B. 各部紧固件齐整牢固，符合抗震要求
C. 消防线、放空线、紧急放空线等安全设施齐全畅通
D. 塔体和构件无任何腐蚀
【多选题】
反应器设置超温联锁的意义有___。
A. 避免反应器的操作进入危险区
B. 防止超温而发生事故
C. 防止超压
D. 防止产品污染
【多选题】
换热器发生内漏的判断方法是___。
A. 看低压侧的压力是否明显升高
B. 看低压侧的温度变化是否明显
C. 分析低压侧的组成
D. 观察换热效果
【多选题】
化工设备的防腐措施通常有___。
A. 选用合适的耐腐蚀材料
B. 表面保护涂层
C. 电化学保护
D. 添加缓蚀剂
【多选题】
金属的防腐与下列___因素有关。
A. 设备结构设计
B. 表面加工质量
C. 设备的工作情况
D. 净化工作介质
【多选题】
对设备腐蚀的防腐处理一般包括___。
A. 腐蚀介质的脱除
B. 使用中和剂
C. 使用缓蚀剂
D. 使用抗垢剂
【多选题】
与空气接触的管道外部应采用___进行防腐。
A. 绝热层
B. 阴极保护
C. 涂刷涂料
D. 油漆
【多选题】
下列各选项中，___属于往复泵试车前的准备工作。
A. 检查检修记录
B. 检查润滑油系统
C. 检查顶针和单向阀应无卡、漏现象
D. 检查零附件应齐全好用
【多选题】
下列属于管壳式换热器检修内容的选项是___。
A. 抽芯
B. 更换管束或壳体
C. 壳体保温修补及防腐
D. 清扫管束
【多选题】
关于塔类设备的日常维护，下列说法正确的是___。
A. 塔器操作中允许超温但不能超压
B. 定时检查受压元件
C. 定时检查人孔、阀门和法兰等密封点的泄漏
D. 定时检查安全附件，应灵活可靠
【多选题】
膨胀压缩机正常运行时应检查___。
A. 油箱液位
B. 油过滤器压差
C. 轴承温度
D. 冷却水是否畅通
【多选题】
膨胀压缩机正常运行时应检查___。
A. 转速
B. 油箱液位
C. 密封气温度
D. 油气压差
【多选题】
膨胀机油路系统正常应检查___。
A. 油箱液位
B. 油冷器出口温度
C. 油冷器压差
D. 油泵出口压力
【多选题】
关于设备的防静电措施，下列选项正确的是___。
A. 静电接地
B. 输送易燃易爆液体，管内壁要光滑
C. 输送易燃易爆液体要控制流速
D. 易燃易爆液体进料采用顶部喷入
【多选题】
离心泵气缚的原因可能是___。
A. 开泵前泵内没有充满液体
B. 泵体不密封而漏入空气
C. 泵出口憋压
D. 泵安装不正确
【多选题】
离心泵气缚的现象有___。
A. 电机电流低
B. 泵出口压力低
C. 泵入口压力低
D. 泵发出噪声
【多选题】
下列属于离心泵汽蚀的原因的有___。
A. 吸入口压力太低
B. 吸入口温度太高
C. 泵安装高度太高
D. 泵机械密封漏
【多选题】
离心泵发生汽蚀时的现象有___。
A. 泵体振动
B. 发出噪声
C. 泵流量下降
D. 泵出口压力下降
【多选题】
脱甲烷塔灵敏板温度低的原因有___。
A. 塔釜再沸器加热量不足
B. 进再沸器的裂解气温度过低
C. 塔釜重组分多导致加热不良.
D. 塔釜液面高
【多选题】
关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法正确的是___。
A. 再生时间过短
B. 入口温度过高
C. 运行时间过长
D. 干燥剂粉碎或中毒
【多选题】
冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有___。
A. 氢气外送量过小
B. 裂解气干燥器出口水含量超标，冷箱冻塔
C. 冷箱系统过滤器堵塞
D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大
【多选题】
离心泵发生机械故障时的现象有___。
A. 轴承温度高
B. 泵体发出异常声响
C. 电机电流小
D. 出口压力低
【多选题】
关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法正确的是___。
A. 电机电流超高
B. 机体发出异常声响
C. 压缩机出口压力高
D. 轴承温度超高
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组闸 片厚度一级检修限度是≥5.5mm。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组空气 弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6 -3mm。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电 完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中，有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中，检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃ ，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ，受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线 缺损小于15% 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为100V。 ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，网压表（左侧）显示正常，网压范围在17.5-31kV ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业，M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa，主空压机运转停止1min后，将BV手柄置于7 N开始保压。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定（BC压力允许公差±30kpa ），色标正常。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验，等40秒，可以通过MON屏确认全列起紧急制动，MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮，确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》，撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 －60mm;检查砂箱砂位，低于红色刻度线时需补砂。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。.
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时，可以不用挂接地线。.
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位，设有气密式的内风挡。.
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中，闭合ACK2就会使空调停机。.
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时，不能混用不同品牌的润滑油。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中：接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25ｍｍ以上；编导线的芯线缺损量在25％以下。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
【判断题】
车组特高压电气系统，包含 的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。 .
【判断题】
车顶作业时，必须采取动车 组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶 都必须登记，确保上、下车顶人员一一对应。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组车载信息 系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。 .
【判断题】
VCB的作用是在需要的情况 下自动断开主变压器的供电。 .
