【判断题】
缴税款协议长期有效。若委托方变更相关协议内容，纳税人可不需要先撤销原协议，重新签订。
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相关试题
【判断题】
协议号编号格式为（地区代码+税务登记证号码，如绍兴地区为1330602+税务登记证号码）。
【判断题】
办理税收缴库业务，应填制划缴税款协议书。协议书一式三份，一份国税，一份受托方、一份委托方。
【判断题】
税务局开发了电子税务局系统，我行现已支持网上协议验证。
【判断题】
纳税人名称可以与税务登记证上的纳税人名称不一致；但纳税人名称必须与缴款单位账户名称一致。
【判断题】
个人短信业务必须本人自己办理，不可以代理。
【判断题】
我行现系统支持个人IC卡（白金卡、市民卡）、磁条卡、存折开通短信业务。
【判断题】
任何已在我行开通短信业务的客户都可以在柜台办理短信修改业务。
【判断题】
单位法人前来办理短信开通业务，经办人须提供营业执照，法人身份证或其他有效证件。
【判断题】
现系统支持个人IC卡、磁条卡、存折、公务卡开通短信业务。
【判断题】
我行现支持个人短信业务开通，需要账户本人持身份证，如为代理人需持本人和代理人的两本身份证件至柜面办理。
【判断题】
企业短信业务变更需要填写的申请书有《单位银行结算账户综合服务申请表》和《人民币单位银行结算账户管理协议》。
【判断题】
短信业务就是通过以短信的形式，点对点的通知客户账户内资金变动情况。这里的账户包括个人结算账户，不包括单位结算账户。
【判断题】
注销短信业务需账户本人携带凭证，持身份证或其他有效证件到柜台办理。
【判断题】
短信业务就是通过以短信的形式，点对点的通知客户账户内资金变动情况。
【判断题】
在我行开通短信业务的客户只能在柜台办理短信修改业务
【判断题】
单位账户仅办理短信业务开通只需填写《单位银行结算账户综合服务申请表》和《人民币单位银行结算账户管理协议》。
【判断题】
通过6201交易开通短信，贷款相关信息不会实时发送至签约手机号上。
【判断题】
为方便企业法人有效的了解本单位资金动向，提高单位资金安全性，在我行开立结算户的单位可向我行任一网点申请开通短信提示功能。
【判断题】
对我行个人贷款客户，必须签约短信提醒功能，贷款发放才能提交成功。
【判断题】
企业短信手机号码变更，原先预留的一个手机号码必须先关闭后，才可以再开通需变更的手机号码。
【判断题】
企业短信手机号码由原先一个增加至两个，必须先将原先的号码删除，再增加两个号码。
【判断题】
办理非税缴款业务时，缴款书种类分为：缴款单和缴款书
【判断题】
办理非税缴款业务时，现金缴款5万元以上（含），经办人出示身份证原件，无需复印留存。
【判断题】
办理非税缴款业务时，企业客户“缴款人”与转账支票开具客户需一致。
【判断题】
办理非税缴款业务时，缴款成功客户当天可对本笔交易进行“退款”，也支持次日退款。
【判断题】
办理非税缴款业务时，企业客户提供缴款单号，填写转账支票和进账单，凭证号录入完成，回车，自动跳出验印。
【判断题】
办理非税缴款业务时，回单打印在9102中的交易状态缴款成功和退款成功的单号状态相同，在9101中进行判断，可再次缴费的是退款成功的单号，缴款成功的会报错“本单号已缴款”。
【判断题】
办理非税缴款业务时，缴款单撤销需客户提供缴款单号和我行缴款凭证回单，个人提供扣款存折或卡，企业提供缴款账号，撤销成功给客户撤销凭证回单，并退还客户缴款书，清讫章叉掉。
【判断题】
办理非税缴款业务时，关于金额，如为缴款，结报未成功，会多划入两笔资金至清算户；如为退款，结报未成功，会少划入两笔资金至清算户，此为正常情况，需要进行重置交易。
【判断题】
办理非税缴款业务时，缴款书撤销企业客户退还支票.
【判断题】
办理非税缴款业务时，个人客户转账缴款20万元以上（含），如为卡本人，出示身份证原件，如为经办人，出示卡本人和经办人身份证原件，并复印留存。
【判断题】
企业客户办理非税缴款业务时，在二联凭证上加盖企业公章或预留印鉴。
【判断题】
我行非税缴款业务不能通过“2404对公现金存款”交易操作。
【判断题】
非税缴费，选择现金缴费的，客户提供缴款单号，不需要录入缴费经办人名称。
【判断题】
“9102非税综合交易”用于已缴费成功的单/书号进行查询，回单打印，同时用于非税业务退款和补发通知。
推荐试题
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站（含线路所）向区间正线方向转线时，___越过站界标或作为站界分界线的信号机。（标准第22条）
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时，司机应立即降速运行，并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。（标准第120条）
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
