相关试题
【判断题】
业主循环贷款授信绑定为兰花卡账号，非卡号。
【判断题】
循环贷款的担保方式包括抵押、质押、法人机构或自然人保证等，信用优良的可以给予信用贷款
【判断题】
循环贷款查询交易针对已经发放的循环贷款进行查询，当日透支的信息不在本交易查询。
【判断题】
无论交易类型是“全额冻结”、“全额解冻”、还是“收回”，输入的金额是使用的授信额度。
【判断题】
循环贷款授信是指经过信贷部门的审批，客户获得银行一定的贷款授信额度后，可以在授信期限内分次提款、循环使用，在支取不超过可用额度的单笔款项时，不用再次审批。
【判断题】
借款人可以对当日借款进行柜面还款，无论归还金额多少，日终计算机系统仍会给借款人发放贷款
【判断题】
循环贷款授信业务，可以通过冲账交易做授信收回。
【判断题】
贷款未全部结清，系统能做“收回”操作。
【判断题】
循环贷款在授信期间执行固定利率，由总行根据市场变化和国家利率政策变动等综合因素确定并适时发布利率区间。
【判断题】
循环贷还款借款人只能持兰花卡到发放贷款网点柜台以转账、现金等方式归还贷款本金。
【判断题】
业主循环贷担保合同必须为最高额担保合同。
【判断题】
兰花卡在业主循环贷授信有效期内可以存在理财业务、三方存管、贵金属代理、基金业务、批量代扣、约定转存、支付宝卡通等业务绑定关系。
【判断题】
每个签订循环贷款授信协议的客户可能会同时拥有多个贷款账号。
【判断题】
借款人授信到期或指定结算账户需结清时，必须利随本清。
【判断题】
部分贷款逾期或者连续欠息三个月以上，系统自动冻结总授信额度
【判断题】
业主循环贷签约卡可以办理ETC相关业务。
【判断题】
循环贷的授信状态为“全额冻结”时，如果有当日借款发生的，可以归还当日借款。
【判断题】
贷款核销及收回的当天，均可进行冲正交易。
【判断题】
我行贷款在柜面核心系统中根据风险类型分为减值贷款和非减值贷款，贷款核销及收回只针对减值贷款。
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时，系统较验核销本息是否与信贷系统审批一致。
【判断题】
对核销贷款收回的当天，可进行核销收回的冲正。
【判断题】
贷款损失准备仅在总行提取，所以支行核销贷款时，先从总行下拨核销资金。
【判断题】
贷款核销及核销收回后二联通用凭证加盖清讫章作客户回单。
【判断题】
全额核销和部分核销时，客户无回单，核销收回时，第二联通用凭证作客户回单。
【判断题】
贷款核销是本行内部的账务处理过程，并不解除借贷双方的债权债务关系，分支机构需要做好保密工作。
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时，系统只较验核销本金是否与信贷系统审批一致。
【判断题】
贷款核销前必须先确认该笔核销贷款是否为减值贷款
【判断题】
柜面系统进行贷款核销及收回交易时只能输入3014交易码进行操作。
【判断题】
应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/360*贴现天数
【判断题】
办理商业汇票贴现前，应认真审核票面要素，辨别汇票的真伪。有缺陷的承兑汇票不能贴现。
【判断题】
经办柜员收到银行承兑汇票后，需要专人审核，金额10万元以上（含）要用票据鉴别仪识别真伪。
【判断题】
银行承兑汇票贴现是指银行承兑汇票的持票人在汇票到期日后，为了取得资金贴付一定利息将票据权利转让给金融机构的票据行为，是金融机构向持票人融通资金的一种方式。
【判断题】
票据业务系统中“退票结清”选项在贴现发托被拒的情况下可以进行选择，若票据状态处理为退票结清，系统支持重新发起托收。
【判断题】
银行承兑汇票、托收凭证三、四、五联，如有证明的，一起装信封寄出，托收凭证第三联上加盖汇票专用章。
【判断题】
验票操作是确认银行承兑汇票真实性的重要环节，可以“先贴后查”；承兑行回复的有关照验票资料必须与原票一并妥善保管
推荐试题
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分： 、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 横梁
B. 构架
C. 辅助梁
D. 纵向梁
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分：构架、 、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、 、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 执行装置
B. 轮缘
C. 踏面
D. 轴箱及定位装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、 、基础制动装置、驱动机构。
A. 牵引装置
B. 辅助装置
C. 执行装置
D. 控制装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、 、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 执行装置
B. 弹簧悬挂装置
C. 轮缘
D. 踏面
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构。
A. 轮盘制动装置
B. 轴盘制动装置
C. 基础制动装置
D. 制动控制装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、 。
A. 控制机构
B. 驱动机构
C. 传动机构
D. 执行机构
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 辅助梁
B. 纵向梁
C. 横梁
D. 构架
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 执行装置
B. 轮缘
C. 踏面
D. 轴箱及定位装置
【单选题】
为动力转向架特有。
A. 供风机构
B. 执行机构
C. 驱动机构
D. 控制机构
【单选题】
驱动机构为 特有。
A. 动力转向架
B. 摆式转向架
C. 非摆式转向架
D. 非动力转向架
【单选题】
动车组转向架构架由侧梁、 等焊接组成。
A. 车轴
B. 横梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
为提高转向架构架 ，在两横梁间由纵向辅助梁连接。
【单选题】
为提高转向架构架刚度，在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
