【判断题】
代理银行应于营业时间结束前将财政零余额账户和预算单位零余额账户的退回资金通过支付系统退回人民银行国库部门，并开具《XX银行XX支付申请退款凭证》，提交至人民银行国库部门。在营业日对公营业时间之后收到的退回资金，须在下一营业日10：00前退回。
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相关试题
【判断题】
一个预算单位可以无条件开立多个零余额账户。
【判断题】
财政零余额账户可以办理转账等支付结算业务，可以提取现金。
【判断题】
代理银行为财政局开设的财政零余额账户应严格按规定办理资金支付和现金业务，日终账户余额为零。
【判断题】
财政直接支付和财政授权支付的纸质凭证分别由财政部门和预算单位填写，并通过专人传递至代理银行。
【判断题】
纳入国库集中支付的预算单位可申请开立单位公务卡，且每个预算单位只可申领一张单位公务卡。
【判断题】
单位公务卡批扣欠款超过还款免息期的，我行再允许3天宽限期。超过免息期加宽限期天数的未还欠款，需按罚息利率收取欠息。
【判断题】
单位公务卡只有在“启用”状态时可以进行账务处理。
【判断题】
业务类型为“销户”的，单位公务卡账户余额必须为“0”时方可进行单位公务卡销户操作。
【判断题】
单位公务卡是指以单位名义申请的贷记卡，用于本单位同城特约委托收款业务和公务消费等支出。
【判断题】
单位公务卡仅用于本单位同城特约委托收款业务，不得用于消费等支出和现金支取。
【判断题】
纳入国库集中支付的预算单位可申请开立单位公务卡，单位公务卡可用于消费等支出和现金支取。
【判断题】
单位公务卡的信用额度，由预算单位根据7个连续工作日最大托收资金量提出申请，由财政局根据各预算单位的申请并结合国库集中支付资金流量测算确定并通知发卡行。
【判断题】
预算单位单位公务卡需变更授信额度的，由预算单位提出申请，报财政局审批并书面通知发卡行。
【判断题】
超过免息期加宽限期天数的未还欠款，需按罚息利率收取欠息。
【判断题】
因发卡行超过规定时间未通知预算单位有关托收事项而产生的罚息等相关费用，由预算单位承担。
【判断题】
交易单位公务卡取款时，交易金额应（小于等于）溢缴款金额。
【判断题】
单位公务卡开户后，主凭证做经办柜员的主件，其余的资料放入虚拟账包中。
【判断题】
单位公务卡账户状态为“销户”的，允许进行冲账。
【判断题】
其中同一所属财政局下的预算单位代码如存在非销户状态账户则不允许重复进行开户。
【判断题】
同城委托收款批扣时，当单位公务卡账户无溢缴款或余款不足扣款时，系统自动用单位公务卡透支科目垫款并进行扣款。
【判断题】
在银企直联系统业务中，企业操作员使用综合柜员在银行端为其设置的企业用户号、密码登录系统，密码可自行修改，如要重置需要综合柜员在银行端重置。
【判断题】
银企直联系统中，企业角色注销主要提供综合柜员注销企业角色功能，只要柜员之间在待办任务管理进行复核。
【判断题】
在银企直联系统业务中，企业账户开户主要提供综合柜员开户功能，该交易需要网点业务主管在待办任务管理进行复核。
【判断题】
银企直联系统中，网点级操作员分为普通录入员和普通复核员，普通录入员对应柜面系统的综合柜员，普通复核员对应柜面系统的网点业务主管。
【判断题】
银企直联系统中，有已注销的企业客户重新签约的功能，企业代码不变
【判断题】
银企直联系统中，ERP操作员用文件证书登录，一个企业一张证书；非ERP操作员用兰盾USB-KEY预植证书登录，一个操作员一张证书
【判断题】
银企直联系统银行端操作员使用柜面系统的柜员号、密码登录系统。
【判断题】
银企直联系统中，选择银行机构修改，点击“修改”，只允许修改机构名称。
【判断题】
配对账户设置交易主要是提供综合散开同为企业设置常用账户的收款人信息功能 。选择付款账号，输入收款账户、收款户名等信息，当企业对外转账时，无需重复输入收款人信息
【判断题】
银企直联系统业务可以为企业收费进行优惠率的设定
【判断题】
企业操作员使用综合柜员在银行端为其设置的企业用户号、密码登录系统，密码可自行修改
【判断题】
若某个业务功能设置为需要复核审批流程处理，则必须等复核审批通过之后数据才能生效
【判断题】
银企直联系统中，企业角色修改主要提供综合柜员修改企业角色功能。选择需修改机构角色，点击“修改”。该交易需要网点业务主管在待办任务管理进行复核。
【判断题】
银企直联系统中，企业账户开户不需要网点业务主管在待办任务管理进行复核。
【判断题】
房屋已过户，但用户证未更名，不得办理代扣业务。
【判断题】
房产证上有二人（或以上）的，只需提供其中一人的有效身份证件，即可办理代扣业务。
【判断题】
三十九、办理一户通签约时，如果户号的户主为他人，则还需提供账户本人及户主的身份证件。
【判断题】
如他行已有电费、水费、煤气费，电信代扣关系，可不撤销，在我行直接进行签约，覆盖前一次代扣签约关系。
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
